Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
Session 2026 en cours : 154 places et 616 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).
En bref : formation sélective · 50 % de taux d'accès · dernier appelé rang 259
Simulateur de liste d'attente
Tu vois ta position en liste d'attente dans ton dossier Parcoursup, à la rubrique « Admission » ? Saisis-la ci-dessous : on la compare au rang du dernier appelé de l'an dernier.
Estimation fondée sur la session 2025 : le rang du dernier appelé varie souvent de ±15 à 20 % d'une année à l'autre. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
On t'envoie les fiches des conseillers qui correspondent à ton besoin et connaissent les formations que tu vises, gratuitement, sans engagement. C'est toi qui choisis de les contacter.
Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi
Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).
La formation
L'ENSM forme des ingénieurs dans 2 spécialités (navigant et génie maritime) sur 3 sites (Marseille, Le Havre et Nantes) Délivrance du diplôme d'ingénieur de l'ENSM accrédité par la commission des titres d'ingénieur (CTI) et du grade de master Taux d'emploi proche de 100% La durée de la formation ingénieur est de 5 ans. Les 3 premières années forment le tronc commun. La formation spécifique des spécialités intervient à partir de la 4ème année.…
Lire la présentation complète
L'ENSM forme des ingénieurs dans 2 spécialités (navigant et génie maritime) sur 3 sites (Marseille, Le Havre et Nantes) Délivrance du diplôme d'ingénieur de l'ENSM accrédité par la commission des titres d'ingénieur (CTI) et du grade de master Taux d'emploi proche de 100% La durée de la formation ingénieur est de 5 ans. Les 3 premières années forment le tronc commun. La formation spécifique des spécialités intervient à partir de la 4ème année. L'enseignement est composé de cours théoriques, travaux dirigés et pratiques ainsi que de séances sur simulateurs. Pour les 2 spécialités, des stages sur des navires / en entreprise font partie du cursus dont un semestre obligatoire. L'ensemble du cursus est régi selon la convention internationale de formation des marins (STCW Standards of Training Certification and Watchkeeping for Seafarers) Le cursus comporte également des formations obligatoires afin de faire face aux situations d’urgence à bord (lutte incendie, assistance médicale, survie en mer, ...) EGN Eco-Gestion du Navire DMO Déploiement et Maintenance des systèmes Offshore Les 3 années du tronc commun s'effectuent sur le site de Marseille Les 2 années suivantes s'effectuent : Spécialité “navigant” sur le site du Havre Spécialité “génie-maritime” sur le site de Nantes Un certificat d'aptitude médicale à la navigation sera exigé, voir "Contacter et échanger avec l'établissement"/"Informations supplémentaires". Autre voie d'accès : Entrée en 2ème année possible sur dossier, après validation d'une 1ère ou d'une 2ème année d'un cursus scientifique dans l'enseignement supérieur. Voir la fiche Onisep
Débouchés, vus par l'établissement
forme des officiers polyvalents de la marine marchande, permet l'obtention de brevets maritimes reconnus internationalement. DEO1MM diplôme d'élève officier de 1ere classe de la marine marchande DESMM diplôme d'études supérieures de la marine marchande. Ces ingénieurs navigants ont vocation à exercer les plus hautes fonctions à la passerelle et à la machine en tant que capitaine, chef-mécanicien sur tous types de navires de commerce sans…
Lire la liste complète des débouchés
forme des officiers polyvalents de la marine marchande, permet l'obtention de brevets maritimes reconnus internationalement. DEO1MM diplôme d'élève officier de 1ere classe de la marine marchande DESMM diplôme d'études supérieures de la marine marchande. Ces ingénieurs navigants ont vocation à exercer les plus hautes fonctions à la passerelle et à la machine en tant que capitaine, chef-mécanicien sur tous types de navires de commerce sans limitation de tonnage ni de puissance. Ils encadrent l'équipage du navire, sont chargés de la sécurité et coordonnent les activités à bord. forme aux métiers : de superintendant, d'ingénieur transition énergétique d'une compagnie de navigation ou d'un chantier naval, d'ingénieur référent au sein d'une société de certification, d'ingénieur projet ou coordinateur maritime au sein d'un parc éolien offshore, d'ingénieur chargé d'exploitation et de maintenance d'installations en mer, d'ingénieur conseil. Pour l'établissement Ecole nationale supérieure maritime (ENSM) - Centre de Marseille 50% sont en emploi salarié en France Tout secteur d’activité confondu en emploi salarié privé et public. 0% poursuivent leur formation En poursuite d’étude, redoublement, changement de filière. 50% sont dans une autre situation En recherche d’emploi, en auto-entreprise, à l’étranger, etc … Ces données sont issues des dispositifs InserJeunes et InserSup , promotions 2023 et 2024. En savoir plus sur les données Visualiser les chiffres d'accès à la formation Contacter et échanger avec l'établissement
Possibilité de poursuivre en : Mastère spécialisé (portuaire, cybersécurité, management, économie, …) Doctorat
Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.
Le profil attendu
Disposer de solides compétences acquises dans les matières scientifiques suivies au lycée, particulièrement en mathématiques, qui pourront être enrichies par des connaissances technologiques, le tout donnant une capacité à analyser, à poser une problématique et à conduire un raisonnement et à l’appliquer. Disposer de compétences en matière de communication numérique et d’expression écrite et orale afin de pouvoir défendre un argumentaire précis…
Lire les attendus complets
Disposer de solides compétences acquises dans les matières scientifiques suivies au lycée, particulièrement en mathématiques, qui pourront être enrichies par des connaissances technologiques, le tout donnant une capacité à analyser, à poser une problématique et à conduire un raisonnement et à l’appliquer. Disposer de compétences en matière de communication numérique et d’expression écrite et orale afin de pouvoir défendre un argumentaire précis et présenter un projet. Disposer de compétences écrites et orales en langues étrangères, au minimum en anglais afin d’être capable de mener des recherches documentaires, de travailler à partir de documents originaux. Disposer d’une bonne culture générale, faire preuve d’ouverture d’esprit et de motivation pour les enjeux sociétaux.
Comment se déroule la candidature
Sélectionnez votre voie de baccalauréat ou diplôme équivalent pour consulter les conditions de candidature : Conditions pour candidater avec un baccalauréat en préparation, en voie générale Conditions pour candidater avec un baccalauréat obtenu, en voie générale Conditions pour candidater avec un baccalauréat en préparation, en voie technologique Conditions pour candidater avec un baccalauréat obtenu, en voie technologique 60,00 € (candidats non boursiers) 30,00 € (candidats boursiers) Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement Visualiser les chiffres d'accès à la formation Information Les chiffres présentés dans tous les tableaux et graphiques ici sont calculés pour chaque année à la fin de la phase principale d'admission, mi-juillet. 160 places offertes par la
🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : Anglais Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2 Possibilité d'aménagement de la scolarité pour les sportifs de haut niveau. Obtenir plus d'informations sur les aménagements pour les sportifs de haut niveau Contacter et échanger avec l'établissement Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement
🧏 Référent handicap : referent.handicap@supmaritime.fr
Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.
Comment ton dossier est examiné
Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).
Voir le détail des 6 critères et leur importance
| Critère | Ce qui est regardé | Importance |
|---|---|---|
| Mathématiques, Physique-Chimie, Sciences de l'Ingénieur (SI) et/ou Numérique et Sciences Informatiques (NSI) + anglais | Notes des bulletins de terminale | essentiel |
| Mathématiques, Physique-Chimie, Sciences de l'Ingénieur (SI) et/ou Numérique et Sciences Informatiques (NSI) + français et anglais | Notes des bulletins de première | très important |
| Méthode de travail; Qualité de l'expression écrite et orale en français et en anglais; Acquisition de la démarche scientifique. | Appréciations des professeurs et du chef d'établissement dans le dossier du candidat. | important |
| Autonomie; Capacité à s’investir et à fournir des efforts; Implication; Concentration en classe; Capacité d’organisation; Esprit d’équipe; Ouverture au monde; Curiosité intellectuelle. | Appréciations des professeurs et du chef d'établissement dans le dossier du candidat. | complémentaire |
| Intérêt pour la formation et les métiers du monde maritime. | Appréciation de la lettre de motivation. | très important |
| Intérêt pour la formation et les métiers du monde maritime. | Appréciation de l'entretien. | très important |
Les conseils du jury aux candidats
La formation d'ingénieur ENSM est une formation scientifique sélective. Il a été constaté que pour certains dossiers les notes des candidats dans les matières scientifiques étaient parfois très faibles (<10 /20). Le parcours à privilégier parmi les différents enseignements de spécialités est : En première : trois spécialités parmi les suivantes : Mathématiques, Physique-Chimie, Sciences de l'Ingénieur, Numérique et Sciences Informatiques En terminale : deux spécialités parmi les suivantes : Mathématiques, Physique-Chimie, Sciences de l'ingénieur, Numérique et Sciences informatiques. L’option mathématiques expertes s’avère aussi faciliter grandement la scolarité à l’ENSM Concernant le dossier Parcoursup une attention particulière est portée sur l’ensemble des éléments le constituant entre autres la lettre de motivation. Pour les candidats admissibles à l’entretien il est essentiel de se renseigner sur les attendus de la formation et les métiers du monde maritime.
Ce que dit le rapport officiel de la commission
- « Aucun critère éliminatoire systématique n’est appliqué sur le recrutement 2025. »
Extraits du rapport public d'examen des vœux, session 2026 (licence etalab-2.0) · document complet (PDF).
Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.
Historique 2021–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 518 | 160 | 176 | 50 % | 259 |
| 2024 | 506 | 160 | 163 | 47 % | 278 |
| 2023 | 522 | 140 | 138 | 41 % | 226 |
| 2022 | 462 | 165 | 165 | 47 % | 224 |
| 2021 | 530 | 150 | 152 | – | 188 |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation — mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
Mention au bac
Type de bac
Formation à rayonnement national : seulement 21 % des admis viennent de l'académie. On y entre de toute la France : ton origine géographique pèse peu.
Combien ça coûte ?
Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.
💶 Frais annoncés par la formation : 1600€ étudiants UE - 8000€ étudiants hors UE · pour les boursiers : Néant (fiche Parcoursup, session 2026)
🏠 Se loger : 15 résidences CROUS recensées à Marseille 8e Arrondissement (attribution sous conditions de ressources), voir le logement étudiant dans cette ville.
Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.
Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?
Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « Ecoles d'Ingénieurs » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.
Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.
Formation d'ingénieur Bac + 5 - DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
518 candidats ont demandé Formation d'ingénieur Bac + 5 - DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande à Marseille 8e Arrondissement en 2025, pour seulement 160 places offertes par Ecole nationale supérieure maritime (ENSM) - Centre de Marseille, soit un ratio d'environ 3 vœux par place.
Sur 100 candidats ayant placé Formation d'ingénieur Bac + 5 - DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande dans leurs vœux, 50 ont reçu une proposition d'admission en 2025 : un taux d'accès de 50 %, caractéristique d'une formation modérément sélective.
Sur la période 2022-2025, la formation est devenue plus accessible (de 47 % à 50 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.
La liste d'attente est descendue jusqu'au rang 259 en 2025 (phase principale). Ce seuil n'est pas une garantie : selon les désistements, il oscille typiquement entre 207 et 310 d'une année à l'autre.
Sur 257 propositions d'admission envoyées en 2025, seules 176 ont été acceptées définitivement. Ces 32 % de désistements expliquent pourquoi un candidat en liste d'attente peut être appelé bien après l'ouverture de la phase d'admission.
La liste avance à un rythme mesurable : 58 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 88 % au moment du bac et 98 % à la clôture de la phase principale.
Qui sont les admis ? En 2025, 19 % avaient décroché une mention Très bien au bac, 41 % une mention Bien ; 3 % étaient boursiers et 21 % issus de la même académie. À lire comme un indice de ressemblance, jamais comme une probabilité d'admission.
Avec ce niveau d'accessibilité, Formation d'ingénieur Bac + 5 - DEO1MM diplôme d’élève officier de 1ere classe de la marine marchande et DESMM diplôme d’études supérieures de la marine marchande peut jouer un rôle de vœu de repli dans une liste équilibrée — sans être une garantie : accessible parle des chiffres passés, et une formation non sélective peut prioriser son académie ou proposer un « oui-si ». La qualité, elle, n'est pas en cause : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.
Ces chiffres proviennent de l'open data officiel de Parcoursup (ministère de l'Enseignement supérieur). Ils décrivent les sessions passées : ils aident à se situer, pas à prédire : chaque session a ses propres désistements et ses propres candidats.
Les métiers vers lesquels ça peut mener
Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.
gestionnaire de flux reverse logistic (logistique inversée)
La reverse logistic c'est la logistique inversée ou la logistique des retours, c'est-à-dire la gestion des flux provenant du consommateur en direction de son fournisseur. Le ou la gestionnaire de flux reverse logistic assure le suivi des retours, gère les stocks parallèles créés par ces marchandises en état ou défectueuses. Son but : donner un nouvel usage au produit. En après-vente, il ou elle ré
consignataire de navire
Le consignataire de navire organise l'escale des navires et prend en charge le suivi des marchandises transportées : récupération des titres de propriété des marchandises, analyse des documents pour l'exportation, déclaration aux services des douanes, répartition des frais d'escale... Il résout les problèmes d'un équipage : consultation de médecin, entretien du bateau, etc. Au service du commandan
hôtesse de l'air / steward
Le travail des hôtesses de l'air et des stewards débute avant le décollage par un contrôle des équipements de sécurité en cabine (gilets de sauvetage, masque à oxygène, chemins lumineux...). Puis, ils accueillent les passagers, en prêtant une attention particulière aux enfants non accompagnés et aux personnes handicapées. Ils aident les voyageurs à s'installer plus rapidement pour ne pas retarder
matelot de la marine marchande
Qu'il soit à bord d'un navire assurant le transport de passagers ou de marchandises (fret), le matelot de la marine marchande participe aux manoeuvres et à l'entretien du navire. Il est en plus chargé des petites réparations en cas de panne et de l'exploitation commerciale (chargement et déchargement) des navires. Le matelot de la marine marchande entretient le navire. Lui sont confiés les travaux
pilote de ligne
Avant le départ, le pilote établit minutieusement le plan de vol en tenant compte de la météorologie, du trajet et de ses particularités ou difficultés... En fonction du poids de l'avion et de la destination, il calcule la quantité de carburant minimum à emporter. Aidé du copilote, il prépare les instruments de navigation et entre les données dans l'ordinateur de vol. Quand tout est prêt, place à
Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.
Alternatives moins sélectives dans la même discipline
- Concours Geipi Polytech · Polytech Marseille · Marseille 13e Arrondissementtaux d'accès 52 %
- Concours Puissance Alpha · ESAIP Aix-en-Provence · Aix-en-Provencetaux d'accès 85 %
- Concours Puissance Alpha · ESAIP Aix-en-Provence · Aix-en-Provencetaux d'accès 87 %
- Concours Puissance Alpha · 1 Science · ESAIP Aix-en-Provence · Aix-en-Provencetaux d'accès 52 %
- Concours Puissance Alpha · 1 Science · ESAIP Aix-en-Provence · Aix-en-Provencetaux d'accès 79 %
Même domaine, un autre format
Ecole d'Ingénieur n'est qu'un format (durée, encadrement). Ces formations couvrent la même discipline, sous une autre forme — classification officielle Onisep, pas un rapprochement inventé.
- Management de la Logistique et des Transports · I.U.T. de Bordeaux - Site de Bordeaux-Bastide · BordeauxBUT27 % d'accès
- Gestion des transports et logistique associée · Lycée et Enseignement Supérieur Sully · MarseilleBTS56 % d'accès
Explorer tout le domaine logistique, transport, tous formats confondus →