Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
Simulateur de liste d'attente
Estimation fondée sur la session 2025 : le rang du dernier appelé varie souvent de ±15 à 20 % d'une année à l'autre. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
Historique 2018–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 354 | 52 | 43 | 63 % | 126 |
| 2024 | 303 | 52 | 28 | 79 % | 149 |
| 2023 | 318 | 52 | 36 | 67 % | 132 |
| 2022 | 250 | 52 | 29 | 86 % | 128 |
| 2021 | 328 | 52 | 37 | – | 178 |
| 2020 | 418 | 60 | 52 | – | 168 |
| 2019 | 365 | 60 | 37 | – | – |
| 2018 | 383 | 60 | 48 | – | – |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis — c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
Mention au bac
Type de bac
Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?
Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « BUT Production » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.
Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.
BUT - Qualité, logistique industrielle et organisation sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
354 candidats ont demandé BUT - Qualité, logistique industrielle et organisation à Lorient en 2025, pour seulement 52 places offertes par I.U.T de Lorient — un ratio d'environ 7 vœux par place.
Sur 100 candidats ayant placé BUT - Qualité, logistique industrielle et organisation dans leurs vœux, 63 ont reçu une proposition d'admission en 2025 : un taux d'accès de 63 %, caractéristique d'une formation modérément sélective.
Sur la période 2022-2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 86 % à 63 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.
En 2025, le dernier candidat appelé en phase principale était classé au rang 126. Ce rang varie d'une année à l'autre (souvent de ±15 à 20 %) : si la dynamique se répète, le rang du dernier appelé pourrait se situer entre 100 et 151 — utilise le simulateur ci-dessus avec ta propre position.
Sur 182 propositions d'admission envoyées en 2025, seules 43 ont été acceptées définitivement. Ces 76 % de désistements expliquent pourquoi un candidat en liste d'attente peut être appelé bien après l'ouverture de la phase d'admission.
Côté tempo : dès le premier jour, 81 % des futurs admis avaient leur proposition ; ils étaient 93 % aux épreuves du bac et 100 % à la fin de la phase principale. De quoi estimer si l'attente vaut le coup.
Qui sont les admis ? En 2025, 3 % avaient décroché une mention Très bien au bac, 15 % une mention Bien ; 15 % étaient boursiers et 100 % issus de la même académie. À lire comme un indice de ressemblance, jamais comme une probabilité d'admission.
Avec ce niveau d'accessibilité, BUT - Qualité, logistique industrielle et organisation peut jouer le rôle de vœu « sûr » dans une liste équilibrée — ce qui n'enlève rien à la qualité de la formation : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.
Toutes les données ci-dessus sont issues des fichiers officiels publiés par le ministère de l'Enseignement supérieur (licence ouverte). Elles éclairent une décision, elles ne la remplacent pas : un rang ou un taux passé n'engage pas la session en cours.
Alternatives moins sélectives dans la même discipline
- BUT - Management de la Logistique et des Transports — Quimpertaux d'accès 73 %