Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
Session 2026 en cours : 90 places et 703 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 06/07).
En bref : formation sélective · 73 % de taux d'accès · dernier appelé rang 213
Simulateur de liste d'attente
Tu vois ta position en liste d'attente dans ton dossier Parcoursup, à la rubrique « Admission » ? Saisis-la ci-dessous : on la compare au rang du dernier appelé de l'an dernier.
Tu es boursier ou dans un cas particulier ? Choisis ton groupe d'appel
Estimation fondée sur la session 2025 : le rang du dernier appelé varie souvent de ±15 à 20 % d'une année à l'autre. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
On t'envoie les fiches des conseillers qui correspondent à ton besoin et connaissent les formations que tu vises, gratuitement, sans engagement. C'est toi qui choisis de les contacter.
Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi
Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).
La formation
Former en 6 semestres des techniciens supérieurs capables d'occuper des emplois d'exploitant ou de gestionnaire dans les entreprises de transport de marchandises ou de voyageurs (maritime, aérien, routier, ferroviaire, fluvial) ou dans des services logistique ou transport d'entreprises industrielles ou de distribution. Les compétences acquises peuvent également être exploitées dans des activités de logistiques spécifiques (hospitalière,…
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Former en 6 semestres des techniciens supérieurs capables d'occuper des emplois d'exploitant ou de gestionnaire dans les entreprises de transport de marchandises ou de voyageurs (maritime, aérien, routier, ferroviaire, fluvial) ou dans des services logistique ou transport d'entreprises industrielles ou de distribution. Les compétences acquises peuvent également être exploitées dans des activités de logistiques spécifiques (hospitalière, militaire, événementielle, humanitaire, ...). Le BUT MLT (ex GLT) est une opportunité d'intégrer un secteur d'activité porteur d'emplois pour exercer des métiers d'avenir dans une filière en mutation. Parmis les thématiques traîtées : - Outils de gestion logistique et de l'entreprise - Approche des transports - Communication professionnelle - Achats et négociation - Commerce et échanges internationaux - Accompagnement et mise en oeuvre de la digitalisation - Exploitation des transports terrestres - Intégration de la démarche de développement durable - Gestion de la chaîne logistique - Management des moyens et des hommes - Gestion de projet - Optimisation des flux des marchandises et des passagers - Outils de pilotage de la chaîne logistique et dispositifs de gestion - Mise en situation professionnelle (22 à 26 semaines de stage sur les 3 ans) Mention Management de la Logistique et des Transports : Voir la fiche Onisep
Débouchés, vus par l'établissement
Secteurs d'activités riches et variés sur le plan national et international : - Transport maritime, aérien, intra-urbain (bus, tram,métro), interurbain (ferroviaire, car, routier), marchandises ou voyageurs... - Logistique hospitalière, industrielle, alimentaire, de distribution, humanitaire, militaire, évènementielle… Quelques exemples de métiers : Affréteur, Agent déclarant en douane, Approvisionneur, Assistant import-export, Chargé de…
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Secteurs d'activités riches et variés sur le plan national et international : - Transport maritime, aérien, intra-urbain (bus, tram,métro), interurbain (ferroviaire, car, routier), marchandises ou voyageurs... - Logistique hospitalière, industrielle, alimentaire, de distribution, humanitaire, militaire, évènementielle… Quelques exemples de métiers : Affréteur, Agent déclarant en douane, Approvisionneur, Assistant import-export, Chargé de gestion logistique, Contrôleur qualité logistique, Gestionnaire des stocks, Responsable d’exploitation transport, Responsable d’entrepôt, Chargé de mission junior « planification et projets de mobilités », Responsable de ligne de production robotisée, Demand planner, Chargé de mission mobilité durable, Chargé de projet logistique urbaine, Coordinateur de transport multimodal.
Dans des établissements et des formations variées (master en logistique, IAE, école de commerce, école d’ingénieurs, formations de la SNCF...) en France ou à l’étranger, en formation initiale ou en alternance. De nombreuses formations permettent l’acquisition de compétences spécifiques dans la filière (logistique alimentaire, hospitalière, humanitaire, globale, transport de voyageurs, transport maritime, transport aérien, systèmes d’information…) où des filières connexes.
Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.
Le profil attendu
COMPETENCES GENERALES * Avoir une maitrise du français permettant de communiquer à l’écrit et à l’oral de façon adaptée, de lire un énoncé, de l’analyser, le synthétiser et de rédiger une solution, * Avoir une connaissance suffisante de deux langues étrangères en particulier l’anglais permettant de progresser pendant la formation : échanger à l’oral, lire et comprendre un texte, répondre aux questions écrites et orales, * S’intéresser au…
Lire les attendus complets
COMPETENCES GENERALES * Avoir une maitrise du français permettant de communiquer à l’écrit et à l’oral de façon adaptée, de lire un énoncé, de l’analyser, le synthétiser et de rédiger une solution, * Avoir une connaissance suffisante de deux langues étrangères en particulier l’anglais permettant de progresser pendant la formation : échanger à l’oral, lire et comprendre un texte, répondre aux questions écrites et orales, * S’intéresser au contexte économique et social national et international, * Savoir mobiliser ses connaissances et développer un sens critique. COMPETENCES TECHNIQUES ET SCIENTIFIQUES * Savoir recueillir, analyser et synthétiser l’information, * Exposer clairement, à l’oral comme à l’écrit des idées et les argumenter, * Mobiliser des savoirs et utiliser des démarches pour expliquer le fonctionnement et l'évolution des entreprises, de l’économie en général, * Mobiliser les techniques et concepts mathématiques de base dans la résolution de problèmes en lien avec des problématiques d’entreprise, * Savoir mobiliser ses connaissances pour répondre à une résolution de problème, * Savoir élaborer un raisonnement structuré et adapté à une situation scientifique, * Être capable d’évoluer dans un environnement numérique et détenir des connaissances de base en bureautique. QUALITES HUMAINES * Avoir une première réflexion sur son projet professionnel, * Avoir l'esprit d'équipe et savoir s'intégrer dans les travaux de groupe via les projets et les travaux pratiques, * Avoir le sens pratique, être attentif et rigoureux, adaptable et réactif, * Montrer son intérêt et sa motivation pour les domaines relevant de l’organisation, du management et de l’ouverture à l’international, * Savoir s’investir et s'organiser dans ses études (ou gérer sa charge de travail) pour fournir le travail nécessaire à sa réussite en autonomie. Découvrir la formation et ses caractéristiques Consulter les modalités de candidature
Comment se déroule la candidature
Si vous êtes candidat de nationalité étrangère, et à la fois : - non titulaire ou ne préparant pas un baccalauréat français ou un baccalauréat européen ; - non ressortissant de l’Union européenne (U.E.), de l'Espace économique européen (E.E.E.), de la Confédération Suisse, de Monaco ou d'Andorre ; - et que vous résidez dans un des pays disposant d'un espace Campus France à procédure Etudes en France : vous ne devez pas vous inscrire sur Parcoursup. Vous devez faire vos démarches sur le site de Campus France de votre pays de résidence : www.nom_du_pays.campusfrance.org (exemple : www.maroc.campusfrance.org). Si vous n’êtes pas concernés par l’ensemble de ces trois conditions, notamment si vous résidez déjà en France, vous devez vous inscrire sur Parcoursup. Comprendre les critères d'analyse
🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : Anglais Langue vivante 2 : Allemand, Espagnol, Italien Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2 Mobilité et supply chain connectées Mobilité et supply chain durables Possibilité d'aménagement de la scolarité pour les sportifs de haut niveau. Obtenir plus d'informations sur les aménagements pour les sportifs de haut niveau Possibilité d'aménagement de la scol
🧏 Référent handicap : handiversite@univ-brest.fr
Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.
Comment ton dossier est examiné
Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).
Voir le détail des 5 critères et leur importance
| Critère | Ce qui est regardé | Importance |
|---|---|---|
| Notes en anglais | Notes d’anglais LV1 ou LV2 (coefficient 2 - quanti) | important |
| Moyennes de l’ensemble des matières | Notes obtenues (coefficient 1 - quanti) | complémentaire |
| Méthodes de travail | Appréciations des bulletins (coefficient 3 - quali) | très important |
| Autonomie Capacité à s’investir | Fiche avenir (coefficient 1 - quanti) | complémentaire |
| Motivation et démarches d’information Connaissance des exigences du BUT GLT | Lettre de motivation (coefficient 3 - quali) | essentiel |
Les conseils du jury aux candidats
En MLT, les langues, les mathématiques, l'informatique constituent les disciplines les plus enseignées en termes de volumes horaires. Cependant, la polyvalence de la formation, avec un nombre important de cours différents proposés, appelle à considérer l'ensemble des compétences acquises par l'élève dans son parcours scolaire. Tous les types de bac peuvent conduire à la réussite en MLT. Le comportement général de l'élève pendant les années de lycée est fondamental. Les appréciations portées par les enseignants sont considérées comme un indicateur particulièrement déterminant. La lettre de motivation, l'intérêt pour la formation et l'établissement demandé, sont des points particulièrement importants dans l'appréciation de la candidature. Ainsi il est conseillé aux candidats de soigner tout particulièrement dans la lettre de motivation l'expression des raisons du choix de cette formation (BUT MLT) dans cet établissement (IUT de Quimper).
Ce que dit le rapport officiel de la commission
- « Résultats académiques Moyennes de l’ensemble des matières Notes obtenues (coefficient 1 - »
- « Savoir-être Autonomie Capacité à s’investir Fiche avenir (coefficient 1 - quanti) Complémentaire »
- « deTerminale avec pour chacune d'entre elles le même coefficient, c'est à dire 1 »
- « FA (Fiche Avenir) : une note sur 20 calculée sur la base des informations qualitatives présentes dans la fiche avenir, selon »
Extraits du rapport public d'examen des vœux, session 2026 (licence etalab-2.0) · document complet (PDF).
Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.
Historique 2018–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 613 | 90 | 80 | 73 % | 213 |
| 2024 | 519 | 90 | 77 | 77 % | 203 |
| 2023 | 588 | 90 | 73 | 72 % | 230 |
| 2022 | 534 | 90 | 62 | 75 % | 245 |
| 2021 | 551 | 90 | 81 | – | 215 |
| 2020 | 642 | 90 | 90 | – | 113 |
| 2019 | 645 | 93 | 88 | – | – |
| 2018 | 650 | 93 | 91 | – | – |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation — mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
Mention au bac
Type de bac
Combien ça coûte ?
Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.
💶 Frais annoncés par la formation : 178 euros. · pour les boursiers : Pas de frais pour les boursiers. (fiche Parcoursup, session 2026)
🏠 Se loger : 1 résidence CROUS recensée à Quimper (attribution sous conditions de ressources), voir le logement étudiant dans cette ville.
Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.
Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?
Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « BUT Service » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.
Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.
BUT - Management de la Logistique et des Transports sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
Avec 613 vœux formulés en 2025 pour 90 places, BUT - Management de la Logistique et des Transports (I.U.T de Quimper, Quimper) attire en moyenne 7 candidats par place disponible.
Le taux d'accès s'établit à 73 % : 73 candidats sur 100 ayant demandé cette formation ont reçu une proposition d'admission. C'est une formation largement accessible.
Sur la période 2022-2025, le taux d'accès est resté stable (autour de 73 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.
Le rang du dernier appelé a atteint 213 en phase principale 2025. Attention : ce chiffre bouge chaque année (±15-20 % est courant), une fourchette réaliste pour la session suivante irait d'environ 170 à 255. Compare ta position dans la liste d'attente avec le simulateur en haut de page.
La formation a dû envoyer 362 propositions pour remplir 80 places : 78 % des candidats appelés ont décliné ou se sont désistés. Plus ce taux est élevé, plus la liste d'attente descend au fil de l'été.
La liste avance à un rythme mesurable : 66 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 90 % au moment du bac et 95 % à la clôture de la phase principale.
Le portrait des admis 2025 : 3 % avaient une mention Très bien, 8 % une mention Bien et 9 % étaient boursiers. 89 % venaient de l'académie de Rennes. Ce portrait décrit les admis, pas des critères de sélection.
Avec ce niveau d'accessibilité, BUT - Management de la Logistique et des Transports peut jouer un rôle de vœu de repli dans une liste équilibrée — sans être une garantie : accessible parle des chiffres passés, et une formation non sélective peut prioriser son académie ou proposer un « oui-si ». La qualité, elle, n'est pas en cause : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.
Toutes les données ci-dessus sont issues des fichiers officiels publiés par le ministère de l'Enseignement supérieur (licence ouverte). Elles éclairent une décision, elles ne la remplacent pas : un rang ou un taux passé n'engage pas la session en cours.
Les métiers vers lesquels ça peut mener
Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.
contremaître
Le contremaître encadre une équipe de conducteurs, aides-conducteurs et opérateurs. En fonction des commandes à satisfaire, il planifie l'activité de son équipe, dans le respect du planning prévu. En tenant compte des contraintes des divers postes nécessaires (sur machines à onduler, à imprimer, selon la spécialité de l'atelier etc), il organise le travail en fonction du programme prévu et lance l
gestionnaire de flux reverse logistic (logistique inversée)
La reverse logistic c'est la logistique inversée ou la logistique des retours, c'est-à-dire la gestion des flux provenant du consommateur en direction de son fournisseur. Le ou la gestionnaire de flux reverse logistic assure le suivi des retours, gère les stocks parallèles créés par ces marchandises en état ou défectueuses. Son but : donner un nouvel usage au produit. En après-vente, il ou elle ré
consignataire de navire
Le consignataire de navire organise l'escale des navires et prend en charge le suivi des marchandises transportées : récupération des titres de propriété des marchandises, analyse des documents pour l'exportation, déclaration aux services des douanes, répartition des frais d'escale... Il résout les problèmes d'un équipage : consultation de médecin, entretien du bateau, etc. Au service du commandan
responsable approvisionnement
À partir d'un cahier des charges, et en respectant la réglementation en vigueur, ainsi que les règles d'hygiène et sécurité, le responsable approvisionnement veille à ce que les quantités de produits provenant des fournisseurs et à destination des entreprises clientes (ou en interne) soient conformes à la commande, dans les délais impartis. Il prend également en charge le suivi avec les fournisseu
responsable du soutien logistique intégré
Le responsable du soutien logistique intégré fait le lien entre les clients, les utilisateurs et les équipes de développement. C'est un communicant, un négociateur... un arbitre aussi. Sa mission : anticiper les problèmes qui pourraient surgir tout au long de la vie du produit et prévoir des solutions. Dans quelles conditions sera-t-il utilisé ? De quels moyens dispose le client pour en effectuer
Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.
La même formation, ailleurs en France
Tu sais ce que tu veux ? Voici où la même formation existe ailleurs — pour construire une liste de vœux qui ne dépend pas d'une seule ville. Triées par proximité de contenu, puis accessibilité.
- Management de la Logistique et des Transports · IUT GRAND OUEST NORMANDIE - Pôle d'Alençon · Damignytaux d'accès 91 %
- Management de la Logistique et des Transports · IUT de Moselle Est - Site de Sarreguemines - Université de Lorraine · Sarregueminestaux d'accès 79 %
- Management de la Logistique et des Transports · I.U.T de Chalon-Sur-Saône · Chalon-sur-Saônetaux d'accès 79 %
- Management de la Logistique et des Transports · I.U.T Clermont Auvergne - site de Montluçon · Montluçontaux d'accès 76 %
- Management de la Logistique et des Transports · I.U.T de Besançon - Antenne de Vesoul · Vesoultaux d'accès 69 %
Même domaine, un autre format
BUT n'est qu'un format (durée, encadrement). Ces formations couvrent la même discipline, sous une autre forme — classification officielle Onisep, pas un rapprochement inventé.
- Gestion des transports et logistique associée · Lycée et Enseignement Supérieur Sully · MarseilleBTS56 % d'accès
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