Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
Simulateur de liste d'attente
Estimation fondée sur la session 2025 : le rang du dernier appelé varie souvent de ±15 à 20 % d'une année à l'autre. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
Historique 2018–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 267 | 52 | 37 | 91 % | 123 |
| 2024 | 265 | 56 | 28 | 88 % | 113 |
| 2023 | 317 | 56 | 36 | 86 % | 146 |
| 2022 | 291 | 56 | 35 | 80 % | 151 |
| 2021 | 383 | 56 | 35 | – | 195 |
| 2020 | 549 | 56 | 52 | – | 86 |
| 2019 | 348 | 56 | 46 | – | – |
| 2018 | 305 | 56 | 52 | – | – |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis — c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
Mention au bac
Type de bac
Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?
Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « BUT Service » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.
Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.
BUT - Management de la Logistique et des Transports sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
267 candidats ont demandé BUT - Management de la Logistique et des Transports à Damigny en 2025, pour seulement 52 places offertes par IUT GRAND OUEST NORMANDIE - Pôle d'Alençon — un ratio d'environ 5 vœux par place.
Sur 100 candidats ayant placé BUT - Management de la Logistique et des Transports dans leurs vœux, 91 ont reçu une proposition d'admission en 2025 : un taux d'accès de 91 %, caractéristique d'une formation largement accessible.
Sur la période 2022-2025, la formation est devenue plus accessible (de 80 % à 91 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.
La liste d'attente est descendue jusqu'au rang 123 en 2025 (phase principale). Ce seuil n'est pas une garantie : selon les désistements, il oscille typiquement entre 98 et 147 d'une année à l'autre.
Autre indicateur utile : 205 propositions ont été envoyées pour aboutir à 37 inscrits. Environ 82 % des candidats ayant reçu une proposition ont finalement choisi autre chose — c'est précisément ce mécanisme de désistements qui fait avancer la liste d'attente.
La liste avance à un rythme mesurable : 51 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 78 % au moment du bac et 92 % à la clôture de la phase principale.
Le portrait des admis 2025 : 17 % avaient une mention Très bien, 17 % une mention Bien et 17 % étaient boursiers. 54 % venaient de l'académie de Normandie. Ce portrait décrit les admis, pas des critères de sélection.
Avec ce niveau d'accessibilité, BUT - Management de la Logistique et des Transports peut jouer le rôle de vœu « sûr » dans une liste équilibrée — ce qui n'enlève rien à la qualité de la formation : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.
Toutes les données ci-dessus sont issues des fichiers officiels publiés par le ministère de l'Enseignement supérieur (licence ouverte). Elles éclairent une décision, elles ne la remplacent pas : un rang ou un taux passé n'engage pas la session en cours.
Alternatives moins sélectives dans la même discipline
- BUT - Qualité, logistique industrielle et organisation — Damignytaux d'accès 97 %