Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
Pour situer : la médiane des 97 formations de cette famille du domaine mécanique est à 62 % de taux d'accès. Avec ses 45 %, cette formation est nettement plus tendue que ses comparables (17 points d'écart). Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.
Session 2026 en cours : 14 places et 105 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).
⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).
En bref : formation sélective · 45 % de taux d'accès · dernier appelé rang 49
Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi
Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).
La formation
Formation en 1 an Mécanique de compétition : 380 h Carrosserie-Peinture : 72 h Matériaux-Usinage-Métrologie : 120 h Anglais Technique : 72 h Communication-réglementation : 48 h EPS : 96 h Dessin assisté par ordinateur : 96 h Stage en entreprise : Préparation mécanique : 3 semaines Usinage-rectification : 3 semaines Ecurie : 17 semaines
Débouchés, vus par l'établissement
Insertion professionnelle dans les écuries de compétition automobile, puisque les diplômés sont spécialisés dans un domaine très particulier.
Cette formation ne préparant pas particulièrement à une poursuite d'études, il n'y a pas de type d'école ou de formation qui puisse en être la suite logique.
Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.
Comment se déroule la candidature
Les candidats, titulaires ou en préparation d'un baccalauréat français ou d'un titre admis en équivalence, sont autorisés à s'inscrire.
🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : Anglais Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2 Contacter et échanger avec l'établissement Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement
🧏 Référent handicap : cecile.david4@ac-creteil.fr
Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.
Comment ton dossier est examiné
Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).
Voir le détail des 4 critères et leur importance
| Critère | Ce qui est regardé | Importance |
|---|---|---|
| Les résultats scolaires des années précédentes, notamment dans les matières scientifiques et correspondant à la formation | Traitement algorithmique à partir des notes et de la fiche avenir | essentiel |
| le comportement scolaire du candidat et l'autonomie | Appréciations des bulletins | très important |
| La motivation du candidat en lien avec son projet de formation et ses capacités d'adaptation | Eléments du projet de formation | très important |
| Les expériences et activités antérieures | Eléments des activités et centre d'intérêt | important |
Les conseils du jury aux candidats
Le mécanicien de compétition doit avoir de bonnes connaissances théoriques et pratiques dans le domaine de l'automobile, afin de poursuivre l'enseignement théorique relatif aux technologies appliquées à la compétition automobile: châssis, trains roulants, suspensions, acquisition de données, boîte de vitesses de compétition, aérodynamique, moteur de compétition et avoir un bon niveau en anglais qui est la langue universelle de la compétition automobile. Il est conseillé aux candidats de soignr leur lettre de motivation, elle doit refléter l'intérêt pour cette formation.
📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)
Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.
Historique 2019–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 109 | 15 | 15 | 45 % | 49 |
| 2024 | 77 | 15 | 13 | 70 % | 68 |
| 2023 | 82 | 15 | 12 | 61 % | 42 |
| 2022 | 60 | 14 | 14 | 91 % | 52 |
| 2021 | 52 | 12 | 12 | – | 23 |
| 2020 | 30 | 12 | 11 | – | 26 |
| 2019 | 46 | 14 | 8 | – | 29 |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation, mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).
La demande pour cette formation a fortement augmenté ces dernières années (+135 % de vœux vs 2018-2020). La sélectivité a tendance à monter avec : vise juste et prévois des vœux de sécurité.
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
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Utile pendant la phase d'admission Parcoursup (juin à mi-juillet), quand tu connais ton rang. Les repères 2025 de cette formation sont déjà chargés.
Dans ton dossier Parcoursup, rubrique « Admission », tu vois deux chiffres différents. On ne peut comparer au rang du dernier appelé de l'an dernier que le premier.
Repère fondé sur la session 2025. La fourchette utilisée ici (±24 %) n'est pas une règle générale : elle est calculée sur l'historique de cette formation (7 sessions connues). Fiabilité : moyenne : 7 sessions comparables. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.
Mention au bac
Type de bac
Formation à rayonnement national : seulement 17 % des admis viennent de l'académie. On y entre de toute la France : ton origine géographique pèse peu.
Combien ça coûte ?
Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.
💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)
Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.
FCIL - Mécanicien circuit auto sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
En 2025, la formation FCIL - Mécanicien circuit auto de Lycée Campus de Coulommiers (Coulommiers) a reçu 109 vœux pour 15 places, soit environ 7 candidatures par place.
Concrètement, 45 % des candidats ont reçu une proposition en 2025, ce qui en fait une formation modérément sélective à l'échelle de Parcoursup.
Sur la période 2022-2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 91 % à 45 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.
En 2025, le dernier candidat appelé en phase principale était classé au rang 49. Mesuré sur les 7 sessions connues, il bouge d'environ 24 % d'une année à l'autre. Si la dynamique se répète, le seuil de la prochaine session se situerait plutôt entre 37 et 60, une fourchette calculée sur l'historique de cette formation, pas une règle générale. Utilise le simulateur ci-dessus avec ta propre position.
Profondeur d'appel modérée en 2025 : 41 propositions envoyées pour 15 inscrits, soit environ 2.7 propositions par place pourvue. elle a dû descendre sensiblement dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.
La liste avance à un rythme mesurable : 27 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 80 % au moment du bac et 93 % à la clôture de la phase principale.
Avec ce niveau d'accessibilité, FCIL - Mécanicien circuit auto est un vœu peu tendu, utile pour équilibrer une liste, à une condition : ne la mets que si tu l'accepterais vraiment. Un vœu « de sécurité » que tu ne veux pas suivre ne sécurise rien. Et peu tendu ne veut pas dire garanti : les chiffres décrivent le passé, et une formation non sélective peut prioriser son académie ou proposer un « oui-si ». La qualité, elle, n'est pas en cause : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.
Source : open data Parcoursup, ministère de l'Enseignement supérieur. Ces statistiques sont des repères issus des années précédentes, utiles pour se positionner, insuffisantes pour prédire un résultat individuel.
Les métiers vers lesquels ça peut mener
Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.
Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.
- FCIL · Mobilités urbaines · Lycée professionnel Gustave Eiffel · Varennes-sur-Seinetaux d'accès 50 %
- FCIL · Cheveux texturés · Lycée Sabatier · Bobignytaux d'accès 50 %
- FCIL · Restauration Meubles Anciens · Lycée professionnel Jacques Brel · Choisy-le-Roitaux d'accès 67 %
- FCIL · Maintenance Milieu Nucléaire · Lycée André Malraux · Montereau-Fault-Yonnetaux d'accès 71 %
- FCIL · Encadrement de travaux du BTP Bio sourcé et numérique · Lycée professionnel Benjamin Franklin · La Rochettetaux d'accès 51 %
Autre formation n'est qu'un format (durée, encadrement). Ces formations couvrent la même discipline, sous une autre forme, classification officielle Onisep, pas un rapprochement inventé. Attention : même discipline ne veut pas dire même projet ni même métier visé. Vérifie le contenu de chacune avant de l'ajouter à ta liste.
- Maintenance des véhicules option voitures particulières · Lycée CONDORCET · MontreuilBTS33 % d'accèsmême académie
- Génie mécanique et productique · IUT de Cachan Université Paris-Saclay · CachanBUT22 % d'accèsmême académie
- Portail Sciences pour l'ingénieur (fiche 1/2) · Université Paris- Est-Créteil Val de Marne - UPEC (Paris 12) · CréteilLicence39 % d'accèsmême académie
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Le CIO, le psychologue de ton lycée, les associations, les salons, les conseillers indépendants : qui fait quoi, et à quel prix.