Chiffres clés 2025

111vœux

24places (capacité d'accueil)

68 %taux d'accès

18rang du dernier appelé* (ou dernier admis)

* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.

Pour situer : la médiane des 60 BTS du domaine logistique, transport est à 44 % de taux d'accès. Avec ses 68 %, cette formation est nettement moins tendue que ses comparables (24 points d'écart). Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.

Session 2026 en cours : 24 places et 230 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).

⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).

En bref : formation sélective · 68 % de taux d'accès · dernier appelé rang 18

Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi

Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).

La formation

L'emploi du temps compte 31h par semaine : - 2 h Culture économique juridique et manageriale appliquéée au transport et aux prestations logistiques - 2 h Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques - 5 h Analyse de la performance d'une activité de transport et de presttions logistiques - 4 h Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques - 9 h Mise en oeuvre d'opérations de transport et de prestations de logistiques - 4 h Culture économique, juridique et managériale - 3 h Langue vivante étrangère - 2 h Culture générale et expression Voir la fiche Onisep

Débouchés, vus par l'établissement

Le titulaire de ce BTS peut débuter dans les emplois suivant: - agent de transit, adjoint au responsable d'exploitation, affréteur, dispatcher,... à terme, il peut devenir responsable d'exploitation ou d'agence de transport, responsable de ligne, de dépôt ou d'entrepôt, responsable qualité, chef de trafic ou de camionnage. A l'issue de ce diplôme, la poursuite d'étude est également possibe en direction d'une licence ou d'un master.

Licence pro mention métiers de l'industrie : logistique industrielle Licence pro mention logistique et transports internationaux Licence pro mention management des transports et de la distribution

Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.

Le profil attendu

S'intéresser au secteur des transports et de la logistique, dans un contexte national et international S'intéresser au management des entreprises et à leur environnement économique et juridique dans un cadre national, européen et international Disposer de compétences relationnelles propres aux métiers des services et de la relation client dans un cadre national et international Avoir la capacité d'évoluer dans des environnements numériques et digitalisés Disposer de compétences pour travailler en équipe Disposer de capacités d'organisation et d'autonomie

Comment se déroule la candidature

Les candidats, titulaires ou en préparation d'un baccalauréat français ou d'un titre admis en équivalence, sont autorisés à s'inscrire.

🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : ANGLAIS Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : C1
🧏 Référent handicap : virginie.callewaert@ac-amiens.fr

Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.

Comment ton dossier est examiné

Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).

Résultats scolaires

25 %

Méthodes de travail

20 %

Savoir-être

25 %

Motivation

20 %

Engagement et activités

10 %

Voir le détail des 5 critères et leur importance

Critère	Ce qui est regardé	Importance
Résultats scolaires	Les notes de français de 1ère (note de l'écrit et de l'oral des épreuves anticipées de français du baccalauréat)	important
Savoir faire	savoir utiliser des outils informatiques et rechercher l'information	important
Savoir être	Le comportement et l'attitude face au travail du candidat seront également des critères déterminants. Il s'agit de l'attitude face au travail, du sérieux et de la persévérance exprimés dans les appréciations des professeurs .L'assiduité et la ponctualité seront également des critères importants.	très important
Motivation	savoir s'impliquer dans ses études et fournir un travail régulier	important
Egagements	avoir l'esprit d'équipe et savoir s'intégrer dans un groupe	important

Les conseils du jury aux candidats

Les dossiers incomplets ne sont pas examinés. Tous les dossiers complets ont fait l'objet d'un classement. Il est conseillé aux candidats souhaitant un hébergement à la résidence lycéenne de se positionner rapidement et d'effectuer la demande le plus tôt possible dès la formation acceptée. La formation prend en compte la participation des lycéens aux cordées de la réussite dans l'analyse des candidatures.

📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)

Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.

Historique 2019–2025

Année	Vœux	Places	Admis	Taux d'accès	Dernier appelé*
2025	111	24	19	68 %	18
2024	196	30	27	81 %	19
2023	382	30	12	81 %	16
2022	398	35	30	70 %	7
2021	313	30	28	–	13
2020	240	30	27	–	14
2019	370	30	28	–	–

* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.

Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation, mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).

Tendance du taux d'accès

À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?

Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :

Ouverture de la phase d'admission

53 %

Jour du bac

84 %

Fin de phase principale

100 %

Tu hésites ? Vois qui peut t'aider, en commençant par le gratuit →

Portrait des admis 2025

Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.

La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.

Mention au bac

Sans mention 31%

Assez bien 31%

Bien 15%

Très bien 23%

Type de bac

Professionnel 92%

31 %boursiers

100 %même académie (Amiens)

68 %néo-bacheliers

32 %filles

Recrutement très local : 100 % des admis viennent de l'académie. Un avantage si tu es du coin, un point d'attention sinon.

Combien ça coûte ?

Établissement public : la scolarité est gratuite : comme au lycée, il n'y a pas de frais de scolarité (restent les frais de vie courante).

💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)

Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.

Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?

Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « BTS service » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.

Histoire,Géographie, Géopolitique, Sciences politiques + Sciences économiques et sociales

22,8 %

Langues, Littératures et Cultures Etrangères et Régionales + Sciences économiques et sociales

13,8 %

Mathématiques + Sciences économiques et sociales

8,8 %

Mathématiques + Physique-Chimie

6,2 %

Mathématiques + Sciences de la vie et de la terre

5,4 %

Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.

Et après ce BTS ?

Que deviennent les diplômés de cette formation dans cet établissement. Données InserJeunes (suivi des sortants), millésime cumul 2023-2024, au niveau de l'établissement.

38 %poursuivent leurs études (licence pro, école…)

73 %en emploi à 6 mois

80 %en emploi à 12 mois

Lecture : « cumul 2023-2024 » agrège deux promotions pour fiabiliser les petits effectifs. Le taux de poursuite + le taux d'emploi ne s'additionnent pas à 100 % (situations diverses : recherche, service civique, etc.).

Le lycée qui accueille cette formation

Résultats au bac du lycée LYCEE PIERRE MEES FRANCE (session 2025). Donne une idée du contexte de l'établissement, la formation post-bac n'est pas notée au bac, c'est un repère sur le lycée-support.

96 %de réussite au bac

57 %de mentions

Ce lycée obtient des résultats conformes à ce qu'on attend compte tenu du profil de ses élèves (valeur ajoutée +1 points).

La « valeur ajoutée » corrige le taux brut par le profil social et scolaire des élèves : c'est plus juste qu'un classement de lycées brut. Source : indicateurs IVAL, ministère de l'Éducation nationale.

BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée sur Parcoursup : ce que disent les chiffres

En 2025, la formation BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée de Lycée PIERRE MENDES FRANCE (Péronne) a reçu 111 vœux pour 24 places, soit environ 5 candidatures par place.

Ce ratio de 5 vœux par place mesure la popularité brute, pas la difficulté d'admission : chaque candidat formule plusieurs vœux et n'en accepte qu'un seul. C'est bien le taux d'accès (68 %) qui dit ici à quel point la formation est accessible, et il est élevé.

Sur 100 candidats ayant placé BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée dans leurs vœux, 68 ont reçu une proposition d'admission en 2025 : un taux d'accès de 68 %, caractéristique d'une formation modérément sélective.

En prenant du recul, entre 2022 et 2025, le taux d'accès est resté stable (autour de 68 %). Le tableau historique ci-dessus permet de visualiser cette évolution année par année : fiez-vous au taux d'accès plutôt qu'au rang brut, dont la base de calcul change selon les années.

Le rang du dernier appelé a atteint 18 en phase principale 2025. Mesuré sur les 6 sessions connues, il bouge d'environ 19 % d'une année à l'autre : une fourchette réaliste pour la session suivante irait d'environ 14 à 21. Compare ta position dans la liste d'attente avec le simulateur en haut de page.

Autre indicateur utile, la profondeur d'appel : 65 propositions pour 19 inscrits en 2025 (3.4 propositions par place pourvue), une profondeur élevée : elle a dû descendre très loin dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.

Côté tempo : dès le premier jour, 53 % des futurs admis avaient leur proposition ; ils étaient 84 % aux épreuves du bac et 100 % à la fin de la phase principale. De quoi estimer si l'attente vaut le coup.

Avec ce niveau d'accessibilité, BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée est un vœu peu tendu, utile pour équilibrer une liste, à une condition : ne la mets que si tu l'accepterais vraiment. Un vœu « de sécurité » que tu ne veux pas suivre ne sécurise rien. Et peu tendu ne veut pas dire garanti : les chiffres décrivent le passé, et une formation non sélective peut prioriser son académie ou proposer un « oui-si ». La qualité, elle, n'est pas en cause : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.

Toutes les données ci-dessus sont issues des fichiers officiels publiés par le ministère de l'Enseignement supérieur (licence ouverte). Elles éclairent une décision, elles ne la remplacent pas : un rang ou un taux passé n'engage pas la session en cours.

Les métiers vers lesquels ça peut mener

Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.

contremaître

Le contremaître encadre une équipe de conducteurs, aides-conducteurs et opérateurs. En fonction des commandes à satisfaire, il planifie l'activité de son équipe, dans le respect du planning prévu. En tenant compte des contraintes des divers postes nécessaires (sur machines à onduler, à imprimer, selon la spécialité de l'atelier etc), il organise le travail en fonction du programme prévu et lance l

gestionnaire de flux reverse logistic (logistique inversée)

La reverse logistic c'est la logistique inversée ou la logistique des retours, c'est-à-dire la gestion des flux provenant du consommateur en direction de son fournisseur. Le ou la gestionnaire de flux reverse logistic assure le suivi des retours, gère les stocks parallèles créés par ces marchandises en état ou défectueuses. Son but : donner un nouvel usage au produit. En après-vente, il ou elle ré

consignataire de navire

Le consignataire de navire organise l'escale des navires et prend en charge le suivi des marchandises transportées : récupération des titres de propriété des marchandises, analyse des documents pour l'exportation, déclaration aux services des douanes, répartition des frais d'escale... Il résout les problèmes d'un équipage : consultation de médecin, entretien du bateau, etc. Au service du commandan

responsable approvisionnement

À partir d'un cahier des charges, et en respectant la réglementation en vigueur, ainsi que les règles d'hygiène et sécurité, le responsable approvisionnement veille à ce que les quantités de produits provenant des fournisseurs et à destination des entreprises clientes (ou en interne) soient conformes à la commande, dans les délais impartis. Il prend également en charge le suivi avec les fournisseu

responsable du soutien logistique intégré

Le responsable du soutien logistique intégré fait le lien entre les clients, les utilisateurs et les équipes de développement. C'est un communicant, un négociateur... un arbitre aussi. Sa mission : anticiper les problèmes qui pourraient surgir tout au long de la vie du produit et prévoir des solutions. Dans quelles conditions sera-t-il utilisé ? De quels moyens dispose le client pour en effectuer

Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.