FCIL · Maintenance des Automobiles de Compétition et de Collection · Lycée professionnel Frederic Mistral

Marseille 8e Arrondissement (Bouches-du-Rhône) · formation sélective

Chiffres clés 2025

145vœux
14places (capacité d'accueil)
15 %taux d'accès
22rang du dernier appelé* (ou dernier admis)

* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.

Pour situer : la médiane des 48 formations de cette famille du domaine matières premières, fabrication, industries est à 41.5 % de taux d'accès. Avec ses 15 %, cette formation est nettement plus tendue que ses comparables (26 points d'écart). Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.

Session 2026 en cours : 12 places et 168 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).

⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).

En bref : formation sélective · 15 % de taux d'accès · dernier appelé rang 22

Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi

Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).

La formation

En partenariat avec la société Winfield Racing School, le lycée vous offre une première expérience sur les attentes des professionnels liées à la maintenance et à l’optimisation des performances des véhicules de compétition. Dans cette formation vous découvrirez la restauration des véhicules de collection afin de faciliter votre insertion dans l’un de ces domaines.

Débouchés, vus par l'établissement

Ecurie de compétition ( Circuit ou Rallye), Entreprise de restauration Young timers ou Véhicules anciens

A l’issue de cette formation, vous pourrez intégrer des classes de niveaux BTS, DUT, Ecole d’ingénieur ou autres FCIL

Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.

Comment se déroule la candidature

Les candidats, titulaires ou en préparation d'un baccalauréat français ou d'un titre admis en équivalence, sont autorisés à s'inscrire.

🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : ANGLAIS TECHNIQUE AUTOMOBILE Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2
🧏 Référent handicap : wilfried.rodriguez@ac-aix-marseille.fr

Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.

Comment ton dossier est examiné

Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).

Méthodes de travail
40 %
Savoir-être
30 %
Motivation
30 %
Voir le détail des 3 critères et leur importance
CritèreCe qui est regardéImportance
Bon niveau en analyse fonctionnelle et structurelle mais aussi en maintenance des véhicules.bulletin de notesimportant
Assiduité, ponctualité et sérieuxObservation des bulletins de notesimportant
Lettre de motivationExamen de la lettre de motivationimportant

Les conseils du jury aux candidats

Titulaire d'un BTS MV option A. Titulaire d'un Bac professionnel MV option A. Votre motivation, votre implication et votre sérieux, seront des atouts essentiels pour votre réussite.

📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)

Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.

Historique 2024–2025

AnnéeVœuxPlacesAdmisTaux d'accèsDernier appelé*
2025145141415 %22
2024155101110 %13

* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.

Tendance du taux d'accès

10 % 2024 15 % 2025

À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?

Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :

Ouverture de la phase d'admission
64 %
Jour du bac
93 %
Fin de phase principale
100 %

Tu hésites ? Vois qui peut t'aider, en commençant par le gratuit →

Portrait des admis 2025

Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.

La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.

Mention au bac

Très bien 100%

Type de bac

Professionnel 100%
0 %boursiers
100 %même académie (Aix-Marseille)
7 %néo-bacheliers
14 %filles

Recrutement très local : 100 % des admis viennent de l'académie. Un avantage si tu es du coin, un point d'attention sinon.

Combien ça coûte ?

Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.

💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)

🏠 Se loger : 15 résidences CROUS recensées à Marseille 8e Arrondissement (attribution sous conditions de ressources), voir le logement étudiant dans cette ville.

Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.

FCIL - Maintenance des Automobiles de Compétition et de Collection sur Parcoursup : ce que disent les chiffres

Avec 145 vœux formulés en 2025 pour 14 places, FCIL - Maintenance des Automobiles de Compétition et de Collection (Lycée professionnel Frederic Mistral, Marseille 8e Arrondissement) attire en moyenne 10 candidats par place disponible.

Avec un taux d'accès de 15 %, FCIL - Maintenance des Automobiles de Compétition et de Collection se classe parmi les formations très sélectives : sur 100 candidats, 15 ont reçu une proposition.

Sur la période 2024-2025, la formation est devenue plus accessible (de 10 % à 15 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.

En 2025, le dernier candidat appelé en phase principale était classé au rang 22. Nous n'annonçons volontairement aucune fourchette pour la session suivante : seulement deux sessions comparables. Ce rang est un repère fragile : utilise-le pour te situer, pas pour décider d'attendre ou non.

Pour 14 inscrits, la formation a envoyé 22 propositions en 2025 : une profondeur d'appel modérée (1.6 par place pourvue), signe qu'elle a dû descendre sensiblement dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.

Côté tempo : dès le premier jour, 64 % des futurs admis avaient leur proposition ; ils étaient 93 % aux épreuves du bac et 100 % à la fin de la phase principale. De quoi estimer si l'attente vaut le coup.

Compte tenu de cette sélectivité, ne faites pas de FCIL - Maintenance des Automobiles de Compétition et de Collection ton seul vœu dans ce domaine. Les alternatives listées en bas de page (même discipline, même zone géographique, taux d'accès supérieur) sont un bon point de départ pour sécuriser votre liste.

Ces chiffres proviennent de l'open data officiel de Parcoursup (ministère de l'Enseignement supérieur). Ils décrivent les sessions passées : ils aident à se situer, pas à prédire : chaque session a ses propres désistements et ses propres candidats.

Les métiers vers lesquels ça peut mener

Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.

gestionnaire de parc informatique

Le gestionnaire ou la gestionnaire de parc informatique est responsable de l'inventaire du matériel informatique disponible. Gardant un œil sur le budget, il ou elle centralise l'achat de nouveaux équipements : ordinateurs, imprimantes, logiciels... Il ou elle tient compte de leur compatibilité avec les installations en place. À réception du matériel, il ou elle en assure l'installation et le main

responsable assurance qualité

Chargé de mettre en place une démarche qualité au sein de l'entreprise, le responsable assurance qualité commence par définir les objectifs à atteindre (obtenir une certification ISO, améliorer la qualité des produits, des process de production...). Il scrute le moindre défaut d'un bout à l'autre de la chaîne avant de proposer un plan d'action qui pourra entraîner d'importantes modifications dans

syndic de copropriété

Le syndic de copropriété est responsable de la gestion des parties communes d'un immeuble (ascenseurs, halls, cages d'escalier, conduites d'eau communes, chaufferie, toiture, gros oeuvre). Il veille au bon état du bâtiment et à la sécurité des occupants. Il prévoit et programme les travaux de réfection et d'aménagement, fait établir des devis par les entreprises et suit l'avancée des travaux. Il r

responsable du service après-vente

Le responsable SAV (service après-vente) encadre l'équipe chargée de l'accueil des clients et de la réalisation du contrat après-vente (techniciens itinérants et sédentaires, agents d'accueil, personnel administratif...). Il élabore le planning, gère les absences, et organise régulièrement des réunions avec les chargés d'accueil et les techniciens de maintenance pour améliorer le service. Il parti

Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.

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