Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
Simulateur de liste d'attente
Estimation fondée sur la session 2025 : le rang du dernier appelé varie souvent de ±15 à 20 % d'une année à l'autre. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
Historique 2019–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1 064 | 60 | 60 | 19 % | 200 |
| 2024 | 907 | 60 | 62 | 30 % | 259 |
| 2023 | 799 | 60 | 60 | 27 % | 207 |
| 2022 | 744 | 60 | 38 | 24 % | 156 |
| 2021 | 830 | 60 | 44 | – | 213 |
| 2020 | 685 | 60 | 47 | – | 283 |
| 2019 | 594 | 60 | 42 | – | 134 |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis — c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
Mention au bac
Type de bac
Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?
Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « Sciences Po » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.
Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.
C.M.I - Cursus Master en Ingénierie - Sciences pour l'ingénieur - Cursus Master en Ingénierie (CMI): Ingénierie et Maintenance des Systèmes pour l'Aéronautique et les Transports (IMSAT) sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
Avec 1 064 vœux formulés en 2025 pour 60 places, C.M.I - Cursus Master en Ingénierie - Sciences pour l'ingénieur - Cursus Master en Ingénierie (CMI): Ingénierie et Maintenance des Systèmes pour l'Aéronautique et les Transports (IMSAT) (Université de Bordeaux - Bordeaux Métropole, Talence) attire en moyenne 18 candidats par place disponible.
Concrètement, 19 % des candidats ont reçu une proposition en 2025, ce qui en fait une formation sélective à l'échelle de Parcoursup.
Sur la période 2022-2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 24 % à 19 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.
En 2025, le dernier candidat appelé en phase principale était classé au rang 200. Ce rang varie d'une année à l'autre (souvent de ±15 à 20 %) : si la dynamique se répète, le rang du dernier appelé pourrait se situer entre 160 et 240 — utilise le simulateur ci-dessus avec ta propre position.
La formation a dû envoyer 172 propositions pour remplir 60 places : 65 % des candidats appelés ont décliné ou se sont désistés. Plus ce taux est élevé, plus la liste d'attente descend au fil de l'été.
La liste avance à un rythme mesurable : 47 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 93 % au moment du bac et 95 % à la clôture de la phase principale.
Qui sont les admis ? En 2025, 10 % avaient décroché une mention Très bien au bac, 42 % une mention Bien ; 3 % étaient boursiers et 58 % issus de la même académie. À lire comme un indice de ressemblance, jamais comme une probabilité d'admission.
Compte tenu de cette sélectivité, ne faites pas de C.M.I - Cursus Master en Ingénierie - Sciences pour l'ingénieur - Cursus Master en Ingénierie (CMI): Ingénierie et Maintenance des Systèmes pour l'Aéronautique et les Transports (IMSAT) ton seul vœu dans ce domaine. Les alternatives listées en bas de page — même discipline, même zone géographique, taux d'accès supérieur — sont un bon point de départ pour sécuriser votre liste.
Ces chiffres proviennent de l'open data officiel de Parcoursup (ministère de l'Enseignement supérieur). Ils décrivent les sessions passées : ils aident à se situer, pas à prédire — chaque session a ses propres désistements et ses propres candidats.
Alternatives moins sélectives dans la même discipline
- C.M.I - Cursus Master en Ingénierie - Sciences de la terre - Cursus Master En Ingénierie (CMI) - Ingénierie Géologique et civile (IGéoc) — Talencetaux d'accès 41 %
- C.M.I - Cursus Master en Ingénierie - Sciences de la vie - Géo-énergies, Environnement et Matériaux — Pautaux d'accès 30 %
- C.M.I - Cursus Master en Ingénierie - Sciences de la terre - Géo-énergies, Environnement et Matériaux — Pautaux d'accès 41 %
- C.M.I - Cursus Master en Ingénierie - Mathématiques - Mathématiques et Ingénierie — Pautaux d'accès 36 %
- C.M.I - Cursus Master en Ingénierie - Mathématiques - Ingénierie de la Statistique et Informatique (ISI) — Talencetaux d'accès 29 %