Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
Session 2026 en cours : 40 places et 191 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).
En bref : formation sélective · 60 % de taux d'accès · dernier appelé rang 123
Simulateur de liste d'attente
Tu vois ta position en liste d'attente dans ton dossier Parcoursup, à la rubrique « Admission » ? Saisis-la ci-dessous : on la compare au rang du dernier appelé de l'an dernier.
Estimation fondée sur la session 2025 : le rang du dernier appelé varie souvent de ±15 à 20 % d'une année à l'autre. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
On t'envoie les fiches des conseillers qui correspondent à ton besoin et connaissent les formations que tu vises, gratuitement, sans engagement. C'est toi qui choisis de les contacter.
Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi
Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).
La formation
Cette formation d'Officier Chef Mécanicien Illimité a pour but de préparer au métier d’officier mécanicien à bord des navires de commerce. Cette formation se déroule en quatre ans répartis sur 8 semestres : 7 semestres sur le site du Saint-Malo et 1 semestre embarqué. Elle forme des officiers navigants de la marine marchande qui exerceront, à la machine, des responsabilités dans la conduite des installations de la propulsion, de la production…
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Cette formation d'Officier Chef Mécanicien Illimité a pour but de préparer au métier d’officier mécanicien à bord des navires de commerce. Cette formation se déroule en quatre ans répartis sur 8 semestres : 7 semestres sur le site du Saint-Malo et 1 semestre embarqué. Elle forme des officiers navigants de la marine marchande qui exerceront, à la machine, des responsabilités dans la conduite des installations de la propulsion, de la production électrique et de toutes les installations techniques d’un navire et des actions de prévention voire de lutte contre la pollution. L'école dispose d'équipements pédagogiques spécifiques tels que différents simulateurs machine et de chargement de navires, de salles de travaux pratiques d’hydraulique, d’électrotechnique, d’automatique, de programmation, d’électrotechnique, d’usinage, de soudure, de démontage de moteurs de navires. A l’issue de cette formation, les diplômes obtenus sont : Officier chef de quart machine, Chef mécanicien 8000kW, Chef mécanicien illimité Officier électrotechnicien (ETO) Grade licence L'enseignement est composé de cours magistraux, de travaux dirigés, de travaux pratiques et de périodes d’embarquement à bord de navires de commerce. Des formations obligatoires au monde maritime sont intégrées au cursus : stages médicaux, survie en mer, lutte contre l'incendie, management, certifications gaz et pétrole par exemple. Un certificat d'aptitude médicale à la navigation sera exigé, voir "Contacter et échanger avec l'établissement"/"Informations supplémentaires".
Débouchés, vus par l'établissement
Les officiers de la marine marchande sont destinés à travailler sur tous types de navires de commerces, quelle que soit la puissance des moteurs installés à bord dont certains avec un équipage international, sur tous les océans et mers du monde afin de transporter des marchandises, d'acheminer des passagers ou encore de mener à bien des travaux spécifiques de pose de câbles ou de soutien aux installations à l’offshore. Cette formation prépare…
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Les officiers de la marine marchande sont destinés à travailler sur tous types de navires de commerces, quelle que soit la puissance des moteurs installés à bord dont certains avec un équipage international, sur tous les océans et mers du monde afin de transporter des marchandises, d'acheminer des passagers ou encore de mener à bien des travaux spécifiques de pose de câbles ou de soutien aux installations à l’offshore. Cette formation prépare au métier d’officier mécanicien puis de chef mécanicien illimité. Les secteurs d'activité sont nombreux sur différents types de navires : Navires de charge comme les porte-conteneurs, pétroliers, gaziers, rouliers, vraquiers Navires à passagers comme les ferries, navires de croisières, yachts privés Navires de servitude et de travaux maritimes comme les câbliers, remorqueurs, navires de soutien aux plateformes Navires de recherche océanographiques. Visualiser les chiffres d'accès à la formation Contacter et échanger avec l'établissement
L’obtention du grade licence à l’issue de la troisième année permet des poursuites d’études dans l’enseignement supérieur ou de présenter des concours administratifs par exemple.
Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.
Comment se déroule la candidature
Sélectionnez votre voie de baccalauréat ou diplôme équivalent pour consulter les conditions de candidature : Conditions pour candidater avec un baccalauréat en préparation, en voie générale Diplôme obtenu à partir de 2021 Conditions pour candidater avec un baccalauréat obtenu , diplôme obtenu à partir de 2021, en voie générale Conditions pour candidater avec un baccalauréat en préparation, en voie technologique Diplôme obtenu à partir de 2021 Conditions pour candidater avec un baccalauréat obtenu , diplôme obtenu à partir de 2021, en voie technologique Conditions pour candidater avec un baccalauréat en préparation, en voie professionnelle Diplôme obtenu à partir de 2021 Conditions pour candidater avec un baccalauréat obtenu , diplôme obtenu à partir de 2021, en voie professionnelle 60,00 €
🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : Anglais Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2 Possibilité d'aménagement de la scolarité pour les sportifs de haut niveau. Obtenir plus d'informations sur les aménagements pour les sportifs de haut niveau Contacter et échanger avec l'établissement Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement
🧏 Référent handicap : referent.handicap@supmaritime.fr
Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.
Comment ton dossier est examiné
Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).
Voir le détail des 7 critères et leur importance
| Critère | Ce qui est regardé | Importance |
|---|---|---|
| Baccalauréat Général ou Technique : Mathématiques et/ou mathématiques complémentaires et physique-chimie et/ou sciences de l'ingénieur et/ou informatique et sciences du numérique + anglais. | Notes des bulletins de terminale. | essentiel |
| Baccalauréat Professionnel : Mathématiques, anglais, français. | Notes des bulletins de terminale et note du baccalauréat de français. | très important |
| Baccalauréat Professionnel : Matières techniques, professionnelles et stages. | Notes des bulletins de terminale. | très important |
| Baccalauréat Général ou Technique : Mathématiques et physique-chimie et/ou sciences de l'ingénieur et/ou informatique et sciences du numérique + anglais et français. | Notes des bulletins de première et note du baccalauréat de français. | important |
| Méthode de travail; Qualité de l'expression écrite et orale en français et en anglais; Acquisition de la démarche scientifique et technique. | Appréciations des professeurs et du chef d'établissement dans le dossier du candidat. | important |
| Autonomie; Capacité à s’investir et à fournir des efforts; Implication; Concentration en classe; Capacité d’organisation; Esprit d’équipe; Ouverture au monde; Curiosité intellectuelle. | Appréciations des professeurs et du chef d'établissement dans le dossier du candidat. | complémentaire |
| Intérêt pour la formation et les métiers du monde maritime. | Appréciation de la lettre de motivation. | important |
Les conseils du jury aux candidats
La formation d’Officier Chef Mécanicien illimité à l’ENSM est une formation multidisciplinaire sélective à dominante scientifique. La CEV Commission d’Examen des Voeux a constaté que pour certains dossiers les notes des candidats dans des matières indispensables à la compréhension de la formation étaient parfois très faibles, notamment les matières scientifiques. La CEV est aussi très attentive à la qualité rédactionnelle et la pertinence de la lettre de motivation qui sera d’autant plus appréciée si elle est personnelle et sincère en évitant les lettres types et convenues.
Ce que dit le rapport officiel de la commission
- « Aucun critère éliminatoire systématique n’est appliqué sur le recrutement 2025, une bonne maitrise des matières fondamentales »
Extraits du rapport public d'examen des vœux, session 2026 (licence etalab-2.0) · document complet (PDF).
Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.
Historique 2021–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 205 | 45 | 45 | 60 % | 123 |
| 2024 | 148 | 45 | 45 | 55 % | 90 |
| 2023 | 205 | 45 | 45 | 56 % | 129 |
| 2022 | 166 | 50 | 51 | 70 % | 131 |
| 2021 | 225 | 43 | 42 | – | 89 |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation — mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
Mention au bac
Type de bac
Formation à rayonnement national : seulement 24 % des admis viennent de l'académie. On y entre de toute la France : ton origine géographique pèse peu.
Combien ça coûte ?
Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.
💶 Frais annoncés par la formation : 1600€ étudiants UE - 8000€ étudiants hors UE · pour les boursiers : Néant (fiche Parcoursup, session 2026)
Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.
Diplôme d'Etablissement - Officier Chef mécanicien illimité Bac+3 sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
Avec 205 vœux formulés en 2025 pour 45 places, Diplôme d'Etablissement - Officier Chef mécanicien illimité Bac+3 (Ecole nationale supérieure maritime (ENSM) - Centre de Saint-Malo, Saint-Malo) attire en moyenne 5 candidats par place disponible.
Le taux d'accès s'établit à 60 % : 60 candidats sur 100 ayant demandé cette formation ont reçu une proposition d'admission. C'est une formation modérément sélective.
En prenant du recul, entre 2022 et 2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 70 % à 60 %). Le tableau historique ci-dessus permet de visualiser cette évolution année par année : fiez-vous au taux d'accès plutôt qu'au rang brut, dont la base de calcul change selon les années.
La liste d'attente est descendue jusqu'au rang 123 en 2025 (phase principale). Ce seuil n'est pas une garantie : selon les désistements, il oscille typiquement entre 98 et 147 d'une année à l'autre.
La formation a dû envoyer 112 propositions pour remplir 45 places : 60 % des candidats appelés ont décliné ou se sont désistés. Plus ce taux est élevé, plus la liste d'attente descend au fil de l'été.
Côté tempo : dès le premier jour, 13 % des futurs admis avaient leur proposition ; ils étaient 76 % aux épreuves du bac et 96 % à la fin de la phase principale. De quoi estimer si l'attente vaut le coup.
Qui sont les admis ? En 2025, 12 % avaient décroché une mention Très bien au bac, 21 % une mention Bien ; 12 % étaient boursiers et 24 % issus de la même académie. À lire comme un indice de ressemblance, jamais comme une probabilité d'admission.
Ce taux d'accès élevé en fait un choix rassurant dans une stratégie de vœux : une proposition arrive en général tôt dans la phase d'admission. Rassurant ne veut pas dire garanti pour autant — vérifie ton secteur (les licences non sélectives priorisent souvent leur académie) et la réussite en 1re année, pas seulement l'entrée.
Source : open data Parcoursup, ministère de l'Enseignement supérieur. Ces statistiques sont des repères issus des années précédentes, utiles pour se positionner, insuffisantes pour prédire un résultat individuel.
Les métiers vers lesquels ça peut mener
Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.
gestionnaire de flux reverse logistic (logistique inversée)
La reverse logistic c'est la logistique inversée ou la logistique des retours, c'est-à-dire la gestion des flux provenant du consommateur en direction de son fournisseur. Le ou la gestionnaire de flux reverse logistic assure le suivi des retours, gère les stocks parallèles créés par ces marchandises en état ou défectueuses. Son but : donner un nouvel usage au produit. En après-vente, il ou elle ré
consignataire de navire
Le consignataire de navire organise l'escale des navires et prend en charge le suivi des marchandises transportées : récupération des titres de propriété des marchandises, analyse des documents pour l'exportation, déclaration aux services des douanes, répartition des frais d'escale... Il résout les problèmes d'un équipage : consultation de médecin, entretien du bateau, etc. Au service du commandan
hôtesse de l'air / steward
Le travail des hôtesses de l'air et des stewards débute avant le décollage par un contrôle des équipements de sécurité en cabine (gilets de sauvetage, masque à oxygène, chemins lumineux...). Puis, ils accueillent les passagers, en prêtant une attention particulière aux enfants non accompagnés et aux personnes handicapées. Ils aident les voyageurs à s'installer plus rapidement pour ne pas retarder
matelot de la marine marchande
Qu'il soit à bord d'un navire assurant le transport de passagers ou de marchandises (fret), le matelot de la marine marchande participe aux manoeuvres et à l'entretien du navire. Il est en plus chargé des petites réparations en cas de panne et de l'exploitation commerciale (chargement et déchargement) des navires. Le matelot de la marine marchande entretient le navire. Lui sont confiés les travaux
pilote de ligne
Avant le départ, le pilote établit minutieusement le plan de vol en tenant compte de la météorologie, du trajet et de ses particularités ou difficultés... En fonction du poids de l'avion et de la destination, il calcule la quantité de carburant minimum à emporter. Aidé du copilote, il prépare les instruments de navigation et entre les données dans l'ordinateur de vol. Quand tout est prêt, place à
Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.
Alternatives moins sélectives dans la même discipline
- Diplôme d'Etablissement · Expert(e) en Technologies de l’information · EPITECH - Campus de Rennes · Rennestaux d'accès 76 %
- Paris · Formation des écoles supérieure d'art Bac + 3 · Etudes Supérieures en Réalisation Audiovisuelle · ESRA - Rennes · Rennestaux d'accès 73 %
- Paris · Formation des écoles supérieure d'art Bac + 3 · Etudes Supérieures des Techniques du Son · ESRA - Rennes · Rennestaux d'accès 77 %
- L'école Française de Gastronomie et de Management Hôtelier · Formations aux métiers de l'hôtellerie restauration Bac +3 · Bachelor Manager dans l’hôtellerie restauration · Ecole Ferrandi Paris Campus de Rennes · Rennestaux d'accès 76 %
- L'école Française de Gastronomie et de Management Hôtelier · Formations aux métiers de l'hôtellerie restauration Bac +3 · Bachelor Arts culinaires et entrepreneuriat / Option Cuisine · Ecole Ferrandi Paris Campus de Rennes · Rennestaux d'accès 77 %
Même domaine, un autre format
Autre formation n'est qu'un format (durée, encadrement). Ces formations couvrent la même discipline, sous une autre forme — classification officielle Onisep, pas un rapprochement inventé.
- Management de la Logistique et des Transports · I.U.T. de Bordeaux - Site de Bordeaux-Bastide · BordeauxBUT27 % d'accès
- Gestion des transports et logistique associée · Lycée et Enseignement Supérieur Sully · MarseilleBTS56 % d'accès
Explorer tout le domaine logistique, transport, tous formats confondus →