Chiffres clés 2025

150vœux

15places (capacité d'accueil)

58 %taux d'accès

17rang du dernier appelé* (ou dernier admis)

* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.

Pour situer : la médiane des 60 BTS du domaine logistique, transport est à 44 % de taux d'accès. Avec ses 58 %, cette formation est un peu moins tendue que ses comparables (14 points d'écart). Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.

Session 2026 en cours : 15 places et 90 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).

⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).

En bref : formation sélective · 58 % de taux d'accès · dernier appelé rang 17

Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi

Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).

La formation

- Organisation et mise en oeuvre des opérations de transport et des prestations logistiques - Gestion du système d'information - Gestion de la relation de service Voir la fiche Onisep

Débouchés, vus par l'établissement

Agent(e) de transit. Ajoint(e) ou assistant(e) au responsable d'exploitation. Ajoint(e) ou assistant(e) au responsable d'entrepôt. Déclarant de douane. Chargé(e) du Service Après-Vente (SAV) Affréteur. Technicien d'exploitation. Technicien logistique.

Licences professionnelles : Logistique et transports internationaux Gestion des opérations logistiques Management des processus logistiques Management des échanges internationaux Organisation de transport internationaux et de logistiques multimodales Technico-commercial transport-logistique Responsable production transport et logistique Attaché commercial transport international

Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.

Le profil attendu

S'intéresser au secteur des transports et de la logistique, dans un contexte national et international S'intéresser au management des entreprises et à leur environnement économique et juridique dans un cadre national, européen et international Disposer de compétences relationnelles propres aux métiers des services et de la relation client dans un cadre national et international Avoir la capacité d'évoluer dans des environnements numériques et digitalisés Disposer de compétences pour travailler en équipe Disposer de capacités d'organisation et d'autonomie

Comment se déroule la candidature

Les candidats, titulaires ou en préparation d'un baccalauréat français ou d'un titre admis en équivalence, sont autorisés à s'inscrire.

🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : anglais Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2 Contacter et échanger avec l'établissement Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement
🧏 Référent handicap : jean-marc.vatinet@ac-dijon.fr

Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.

Comment ton dossier est examiné

Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).

Résultats scolaires

60 %

Méthodes de travail

20 %

Savoir-être

10 %

Motivation

5 %

Engagement et activités

5 %

Voir le détail des 7 critères et leur importance

Critère	Ce qui est regardé	Importance
Résultats scolaires	Bulletins scolaires - notes de l'enseignement supérieur déjà obtenues.	très important
Acquis scolaires	Appréciations sur la fiche avenir	très important
Expériences diverses	Pour les candidats relevant de formations générales et technologiques : Activités saisonnières - centres d'intérêt	très important
Travail en équipe	Capacité relationnelles - Sens de la négociation - Adaptation à la variété des publics	important
Expériences professionnelles	Pour les candidats relevant de formations professionnelles : Compte rendus de stages en entreprises	très important
Motivation	Nombre de voeux exprimés par le candidats et cohérence des voeux	important
Engagements personnels	Inscription ou engagement de l'élève dans le monde associatif ou la vie du lycée	complémentaire

Les conseils du jury aux candidats

Privilégier la lettre de motivation sous forme manuscrite Penser à mettre en avant les expériences lors des stages en entreprises et les emplois saisonniers La formation prend en compte la participation des lycéens aux cordées de la réussite dans l'analyse des candidatures.

📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)

Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.

Historique 2019–2025

Année	Vœux	Places	Admis	Taux d'accès	Dernier appelé*
2025	150	15	11	58 %	17
2024	92	18	12	58 %	13
2023	290	18	15	54 %	21
2022	211	18	13	63 %	31
2021	397	18	14	–	22
2020	183	15	15	–	17
2019	361	18	17	–	–

* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.

Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation, mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).

La demande pour cette formation a baissé ces dernières années (-35 % de vœux vs 2018-2020) : elle est potentiellement plus accessible qu'avant.

Tendance du taux d'accès

À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?

Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :

Ouverture de la phase d'admission

45 %

Jour du bac

73 %

Fin de phase principale

91 %

Tu hésites ? Vois qui peut t'aider, en commençant par le gratuit →

Portrait des admis 2025

Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.

La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.

Mention au bac

Sans mention 30%

Assez bien 30%

Bien 40%

Type de bac

Professionnel 90%

30 %boursiers

100 %même académie (Dijon)

91 %néo-bacheliers

27 %filles

Recrutement très local : 100 % des admis viennent de l'académie. Un avantage si tu es du coin, un point d'attention sinon.

Combien ça coûte ?

Établissement public : la scolarité est gratuite : comme au lycée, il n'y a pas de frais de scolarité (restent les frais de vie courante).

💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)

Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.

Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?

Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « BTS service » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.

Histoire,Géographie, Géopolitique, Sciences politiques + Sciences économiques et sociales

22,8 %

Langues, Littératures et Cultures Etrangères et Régionales + Sciences économiques et sociales

13,8 %

Mathématiques + Sciences économiques et sociales

8,8 %

Mathématiques + Physique-Chimie

6,2 %

Mathématiques + Sciences de la vie et de la terre

5,4 %

Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.

Et après ce BTS ?

Que deviennent les diplômés de cette formation dans cet établissement. Données InserJeunes (suivi des sortants), millésime cumul 2021-2022, au niveau de l'établissement.

10 %poursuivent leurs études (licence pro, école…)

Le taux d'emploi n'est pas publié pour cette formation (effectif insuffisant ou forte poursuite d'études). La poursuite d'études est ici la donnée la plus représentative.

Lecture : « cumul 2021-2022 » agrège deux promotions pour fiabiliser les petits effectifs. Le taux de poursuite + le taux d'emploi ne s'additionnent pas à 100 % (situations diverses : recherche, service civique, etc.).

Le lycée qui accueille cette formation

Résultats au bac du lycée LYCEE LOUIS DAVIER (GENERAL ET TECHNO.) (session 2025). Donne une idée du contexte de l'établissement, la formation post-bac n'est pas notée au bac, c'est un repère sur le lycée-support.

92 %de réussite au bac

46 %de mentions

Ce lycée affiche une valeur ajoutée négative (-3 points) : il réussit un peu moins bien qu'attendu compte tenu du profil de ses élèves. À relativiser, mais utile à savoir.

La « valeur ajoutée » corrige le taux brut par le profil social et scolaire des élèves : c'est plus juste qu'un classement de lycées brut. Source : indicateurs IVAL, ministère de l'Éducation nationale.

BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée sur Parcoursup : ce que disent les chiffres

En 2025, la formation BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée de Lycée Louis Davier (Joigny) a reçu 150 vœux pour 15 places, soit environ 10 candidatures par place.

Sur 100 candidats ayant placé BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée dans leurs vœux, 58 ont reçu une proposition d'admission en 2025 : un taux d'accès de 58 %, caractéristique d'une formation modérément sélective.

En prenant du recul, entre 2022 et 2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 63 % à 58 %). Le tableau historique ci-dessus permet de visualiser cette évolution année par année : fiez-vous au taux d'accès plutôt qu'au rang brut, dont la base de calcul change selon les années.

La liste d'attente est descendue jusqu'au rang 17 en 2025 (phase principale). Ce seuil n'est pas une garantie. Attention, ce seuil est instable ici : il varie d'environ 32 % d'une session à l'autre (6 sessions, mais un rang très instable), ce qui situe la prochaine session autour de 11-22.

Autre indicateur utile, la profondeur d'appel : 40 propositions pour 11 inscrits en 2025 (3.6 propositions par place pourvue), une profondeur élevée : elle a dû descendre très loin dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.

Côté tempo : dès le premier jour, 45 % des futurs admis avaient leur proposition ; ils étaient 73 % aux épreuves du bac et 91 % à la fin de la phase principale. De quoi estimer si l'attente vaut le coup.

Avec ce niveau d'accessibilité, BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée est un vœu peu tendu, utile pour équilibrer une liste, à une condition : ne la mets que si tu l'accepterais vraiment. Un vœu « de sécurité » que tu ne veux pas suivre ne sécurise rien. Et peu tendu ne veut pas dire garanti : les chiffres décrivent le passé, et une formation non sélective peut prioriser son académie ou proposer un « oui-si ». La qualité, elle, n'est pas en cause : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.

Toutes les données ci-dessus sont issues des fichiers officiels publiés par le ministère de l'Enseignement supérieur (licence ouverte). Elles éclairent une décision, elles ne la remplacent pas : un rang ou un taux passé n'engage pas la session en cours.

Les métiers vers lesquels ça peut mener

Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.

contremaître

Le contremaître encadre une équipe de conducteurs, aides-conducteurs et opérateurs. En fonction des commandes à satisfaire, il planifie l'activité de son équipe, dans le respect du planning prévu. En tenant compte des contraintes des divers postes nécessaires (sur machines à onduler, à imprimer, selon la spécialité de l'atelier etc), il organise le travail en fonction du programme prévu et lance l

gestionnaire de flux reverse logistic (logistique inversée)

La reverse logistic c'est la logistique inversée ou la logistique des retours, c'est-à-dire la gestion des flux provenant du consommateur en direction de son fournisseur. Le ou la gestionnaire de flux reverse logistic assure le suivi des retours, gère les stocks parallèles créés par ces marchandises en état ou défectueuses. Son but : donner un nouvel usage au produit. En après-vente, il ou elle ré

consignataire de navire

Le consignataire de navire organise l'escale des navires et prend en charge le suivi des marchandises transportées : récupération des titres de propriété des marchandises, analyse des documents pour l'exportation, déclaration aux services des douanes, répartition des frais d'escale... Il résout les problèmes d'un équipage : consultation de médecin, entretien du bateau, etc. Au service du commandan

responsable approvisionnement

À partir d'un cahier des charges, et en respectant la réglementation en vigueur, ainsi que les règles d'hygiène et sécurité, le responsable approvisionnement veille à ce que les quantités de produits provenant des fournisseurs et à destination des entreprises clientes (ou en interne) soient conformes à la commande, dans les délais impartis. Il prend également en charge le suivi avec les fournisseu

responsable du soutien logistique intégré

Le responsable du soutien logistique intégré fait le lien entre les clients, les utilisateurs et les équipes de développement. C'est un communicant, un négociateur... un arbitre aussi. Sa mission : anticiper les problèmes qui pourraient surgir tout au long de la vie du produit et prévoir des solutions. Dans quelles conditions sera-t-il utilisé ? De quels moyens dispose le client pour en effectuer

Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.