Chiffres clés 2025

195vœux

24places (capacité d'accueil)

60 %taux d'accès

22rang du dernier appelé* (ou dernier admis)

* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.

Pour situer : la médiane des 60 BTS du domaine logistique, transport est à 44 % de taux d'accès. Avec ses 60 %, cette formation est nettement moins tendue que ses comparables (16 points d'écart). Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.

Session 2026 en cours : 24 places et 239 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).

⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).

En bref : formation sélective · 60 % de taux d'accès · dernier appelé rang 22

Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi

Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).

La formation

Le titulaire de ce diplôme organise et manage des opérations de transport et des prestations logistiques sur les marchés locaux, régionaux, nationaux, communautaires et internationaux. Il optimise les opérations dans un contexte de mondialisation des échanges, en tenant compte de la complémentarité des modes de transport et du développement durable. Il contribue et met en oeuvre des décisions stratégiques et coordonne des opérations entre les différents services de l'entreprise et / ou des partenaires extérieurs. Dans ce cadre, il a vocation à manager et animer des équipes. Voir la fiche Onisep

Débouchés, vus par l'établissement

Le titulaire de ce diplôme peut occuper les emplois suivants : agent de transit; adjoint au responsable d'exploitation; affréteur, dispatcher ... A terme, il peut devenir responsable d'exploitation ou d'agence de transport, responsable de ligne, de dépôt ou d'entrepôt, responsable de la qualité, chef de trafic ou de camionnage. Emplois : - Dans les entreprises de transport, principalement dans les services d'exploitation et d'affrêtement; -…

Lire la liste complète des débouchés

Le titulaire de ce diplôme peut occuper les emplois suivants : agent de transit; adjoint au responsable d'exploitation; affréteur, dispatcher ... A terme, il peut devenir responsable d'exploitation ou d'agence de transport, responsable de ligne, de dépôt ou d'entrepôt, responsable de la qualité, chef de trafic ou de camionnage. Emplois : - Dans les entreprises de transport, principalement dans les services d'exploitation et d'affrêtement; - Dans les entreprises industrielles utilisant leurs propres véhicules - Chez les opérateurs de transport utilisant différents modes de transport - Chez les logisticiens Avec un bon dossier, il est possible de poursuivre en licence professionnelle ou en école spécialisée. Le BTS est un diplôme conçu pour une insertion professionnelle, les postes proposés sont variés ...

Poursuite d'étude possible en licence professionnelle spécialisée en aérien, maritime, routier ou logistique, douane …

Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.

Le profil attendu

S'intéresser au secteur des transports et de la logistique, dans un contexte national et international S'intéresser au management des entreprises et à leur environnement économique et juridique dans un cadre national, européen et international Disposer de compétences relationnelles propres aux métiers des services et de la relation client dans un cadre national et international Avoir la capacité d'évoluer dans des environnements numériques et digitalisés Disposer de compétences pour travailler en équipe Disposer de capacités d'organisation et d'autonomie

Comment se déroule la candidature

Les candidats, titulaires ou en préparation d'un baccalauréat français ou d'un titre admis en équivalence, sont autorisés à s'inscrire.

🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : anglais Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : C1
🧏 Référent handicap : sandrine.guyot@ac-nancy-metz.fr

Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.

Comment ton dossier est examiné

Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).

Résultats scolaires

50 %

Savoir-être

30 %

Motivation

20 %

Voir le détail des 7 critères et leur importance

Critère	Ce qui est regardé	Importance
Présence en classe	Appréciations sur bulletin	essentiel
Motivation pour le BTS GTLA de Toul	Lettre de motivation	très important
Motivation	Lettre de motivation	important
Comportement	Bulletins de 1ère et terminale	important
Autonomie	Appréciations sur le bulletin	très important
Assiduité	Bulletins trimestriels	très important
Motivation pout le BTS de TOUL	Lettre de motivation	important

Les conseils du jury aux candidats

Nous n'écartons aucune section d'origine des candidats. Chacun peut réussir en faisant preuve d'autonomie dans le travail, d'assiduité, et d'investissement dans son travail d'étudiant.

📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)

Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.

Historique 2019–2025

Année	Vœux	Places	Admis	Taux d'accès	Dernier appelé*
2025	195	24	15	60 %	22
2024	266	24	19	37 %	11
2023	273	24	17	58 %	13
2022	289	24	18	42 %	8
2021	288	35	15	–	16
2020	525	35	28	–	49
2019	293	35	25	–	–

* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.

Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation, mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).

La demande pour cette formation a baissé ces dernières années (-40 % de vœux vs 2018-2020) : elle est potentiellement plus accessible qu'avant.

Tendance du taux d'accès

À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?

Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :

Ouverture de la phase d'admission

33 %

Jour du bac

60 %

Fin de phase principale

87 %

Tu hésites ? Vois qui peut t'aider, en commençant par le gratuit →

Portrait des admis 2025

Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.

La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.

Mention au bac

Sans mention 73%

Assez bien 27%

Type de bac

Général 27%

Professionnel 73%

9 %boursiers

100 %même académie (Nancy-Metz)

73 %néo-bacheliers

13 %filles

Recrutement très local : 100 % des admis viennent de l'académie. Un avantage si tu es du coin, un point d'attention sinon.

Combien ça coûte ?

Établissement public : la scolarité est gratuite : comme au lycée, il n'y a pas de frais de scolarité (restent les frais de vie courante).

💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)

Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.

Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?

Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « BTS service » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.

Histoire,Géographie, Géopolitique, Sciences politiques + Sciences économiques et sociales

22,8 %

Langues, Littératures et Cultures Etrangères et Régionales + Sciences économiques et sociales

13,8 %

Mathématiques + Sciences économiques et sociales

8,8 %

Mathématiques + Physique-Chimie

6,2 %

Mathématiques + Sciences de la vie et de la terre

5,4 %

Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.

Et après ce BTS ?

Que deviennent les diplômés de cette formation dans cet établissement. Données InserJeunes (suivi des sortants), millésime cumul 2023-2024, au niveau de l'établissement.

32 %poursuivent leurs études (licence pro, école…)

61 %en emploi à 6 mois

65 %en emploi à 12 mois

Lecture : « cumul 2023-2024 » agrège deux promotions pour fiabiliser les petits effectifs. Le taux de poursuite + le taux d'emploi ne s'additionnent pas à 100 % (situations diverses : recherche, service civique, etc.).

Le lycée qui accueille cette formation

Résultats au bac du lycée LYCEE LOUIS MAJORELLE (session 2025). Donne une idée du contexte de l'établissement, la formation post-bac n'est pas notée au bac, c'est un repère sur le lycée-support.

96 %de réussite au bac

53 %de mentions

Ce lycée obtient des résultats conformes à ce qu'on attend compte tenu du profil de ses élèves (valeur ajoutée -1 points).

La « valeur ajoutée » corrige le taux brut par le profil social et scolaire des élèves : c'est plus juste qu'un classement de lycées brut. Source : indicateurs IVAL, ministère de l'Éducation nationale.

BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée sur Parcoursup : ce que disent les chiffres

195 candidats ont demandé BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée à Toul en 2025, pour 24 places offertes par Lycée Louis Majorelle, soit un ratio d'environ 8 vœux par place.

Ce ratio de 8 vœux par place mesure la popularité brute, pas la difficulté d'admission : chaque candidat formule plusieurs vœux et n'en accepte qu'un seul. C'est bien le taux d'accès (60 %) qui dit ici à quel point la formation est accessible, et il est élevé.

Avec un taux d'accès de 60 %, BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée se classe parmi les formations modérément sélectives : sur 100 candidats, 60 ont reçu une proposition.

En prenant du recul, entre 2022 et 2025, la formation est devenue plus accessible (de 42 % à 60 %). Le tableau historique ci-dessus permet de visualiser cette évolution année par année : fiez-vous au taux d'accès plutôt qu'au rang brut, dont la base de calcul change selon les années.

En 2025, le dernier candidat appelé en phase principale était classé au rang 22. Attention, ce seuil est instable ici : il varie d'environ 60 % d'une session à l'autre (la capacité d'accueil a fortement changé d'une année à l'autre). Si la dynamique se répète, le seuil de la prochaine session se situerait plutôt entre 8 et 35, une fourchette calculée sur l'historique de cette formation, pas une règle générale. Utilise le simulateur ci-dessus avec ta propre position.

Autre indicateur utile, la profondeur d'appel : 83 propositions pour 15 inscrits en 2025 (5.5 propositions par place pourvue), une profondeur élevée : elle a dû descendre très loin dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.

La liste avance à un rythme mesurable : 33 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 60 % au moment du bac et 87 % à la clôture de la phase principale.

Avec ce niveau d'accessibilité, BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée est un vœu peu tendu, utile pour équilibrer une liste, à une condition : ne la mets que si tu l'accepterais vraiment. Un vœu « de sécurité » que tu ne veux pas suivre ne sécurise rien. Et peu tendu ne veut pas dire garanti : les chiffres décrivent le passé, et une formation non sélective peut prioriser son académie ou proposer un « oui-si ». La qualité, elle, n'est pas en cause : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.

Source : open data Parcoursup, ministère de l'Enseignement supérieur. Ces statistiques sont des repères issus des années précédentes, utiles pour se positionner, insuffisantes pour prédire un résultat individuel.

Les métiers vers lesquels ça peut mener

Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.

contremaître

Le contremaître encadre une équipe de conducteurs, aides-conducteurs et opérateurs. En fonction des commandes à satisfaire, il planifie l'activité de son équipe, dans le respect du planning prévu. En tenant compte des contraintes des divers postes nécessaires (sur machines à onduler, à imprimer, selon la spécialité de l'atelier etc), il organise le travail en fonction du programme prévu et lance l

gestionnaire de flux reverse logistic (logistique inversée)

La reverse logistic c'est la logistique inversée ou la logistique des retours, c'est-à-dire la gestion des flux provenant du consommateur en direction de son fournisseur. Le ou la gestionnaire de flux reverse logistic assure le suivi des retours, gère les stocks parallèles créés par ces marchandises en état ou défectueuses. Son but : donner un nouvel usage au produit. En après-vente, il ou elle ré

consignataire de navire

Le consignataire de navire organise l'escale des navires et prend en charge le suivi des marchandises transportées : récupération des titres de propriété des marchandises, analyse des documents pour l'exportation, déclaration aux services des douanes, répartition des frais d'escale... Il résout les problèmes d'un équipage : consultation de médecin, entretien du bateau, etc. Au service du commandan

responsable approvisionnement

À partir d'un cahier des charges, et en respectant la réglementation en vigueur, ainsi que les règles d'hygiène et sécurité, le responsable approvisionnement veille à ce que les quantités de produits provenant des fournisseurs et à destination des entreprises clientes (ou en interne) soient conformes à la commande, dans les délais impartis. Il prend également en charge le suivi avec les fournisseu

responsable du soutien logistique intégré

Le responsable du soutien logistique intégré fait le lien entre les clients, les utilisateurs et les équipes de développement. C'est un communicant, un négociateur... un arbitre aussi. Sa mission : anticiper les problèmes qui pourraient surgir tout au long de la vie du produit et prévoir des solutions. Dans quelles conditions sera-t-il utilisé ? De quels moyens dispose le client pour en effectuer

Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.