FCIL - Mobilités Urbaines, maintenances des véhicules électriques légers (Vélos électriques, trottinettes, hoverboards, ...)

Lycée professionnel Claude Chappe · Nanterre (Hauts-de-Seine) · formation sélective · fiche Parcoursup

Chiffres clés 2025

68vœux
12places
41 %taux d'accès
22rang du dernier appelé*

* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.

⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).

Simulateur de liste d'attente

Estimation fondée sur la session 2025 : le rang du dernier appelé varie souvent de ±15 à 20 % d'une année à l'autre. Ceci n'est pas une prédiction officielle.

Historique 2021–2025

AnnéeVœuxPlacesAdmisTaux d'accèsDernier appelé*
20256812641 %22
20248912786 %18
20235712254 %19
20224112697 %34
202114126

* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.

Tendance du taux d'accès

97 % 2022 54 % 2023 86 % 2024 41 % 2025

À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?

Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :

Ouverture de la phase d'admission
33 %
Jour du bac
67 %
Fin de phase principale
83 %

Portrait des admis 2025

Ce portrait décrit les candidats admis — c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.

Mention au bac

Sans mention 60%
Assez bien 40%

Type de bac

Professionnel 100%
40 %boursiers
20 %même académie (Versailles)
83 %néo-bacheliers
17 %filles

FCIL - Mobilités Urbaines, maintenances des véhicules électriques légers (Vélos électriques, trottinettes, hoverboards, ...) sur Parcoursup : ce que disent les chiffres

Avec 68 vœux formulés en 2025 pour 12 places, FCIL - Mobilités Urbaines, maintenances des véhicules électriques légers (Vélos électriques, trottinettes, hoverboards, ...) (Lycée professionnel Claude Chappe, Nanterre) attire en moyenne 6 candidats par place disponible.

Le taux d'accès s'établit à 41 % : 41 candidats sur 100 ayant demandé cette formation ont reçu une proposition d'admission. C'est une formation modérément sélective.

En prenant du recul, entre 2022 et 2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 97 % à 41 %). Le tableau historique ci-dessus permet de visualiser cette évolution année par année — fiez-vous au taux d'accès plutôt qu'au rang brut, dont la base de calcul change selon les années.

En 2025, le dernier candidat appelé en phase principale était classé au rang 22. Ce rang varie d'une année à l'autre (souvent de ±15 à 20 %) : si la dynamique se répète, le rang du dernier appelé pourrait se situer entre 17 et 26 — utilise le simulateur ci-dessus avec ta propre position.

La formation a dû envoyer 27 propositions pour remplir 6 places : 78 % des candidats appelés ont décliné ou se sont désistés. Plus ce taux est élevé, plus la liste d'attente descend au fil de l'été.

Côté tempo : dès le premier jour, 33 % des futurs admis avaient leur proposition ; ils étaient 67 % aux épreuves du bac et 83 % à la fin de la phase principale. De quoi estimer si l'attente vaut le coup.

Avec ce niveau d'accessibilité, FCIL - Mobilités Urbaines, maintenances des véhicules électriques légers (Vélos électriques, trottinettes, hoverboards, ...) peut jouer le rôle de vœu « sûr » dans une liste équilibrée — ce qui n'enlève rien à la qualité de la formation : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.

Source : open data Parcoursup, ministère de l'Enseignement supérieur. Ces statistiques sont des repères issus des années précédentes — utiles pour se positionner, insuffisantes pour prédire un résultat individuel.

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