BUT - Management de la Logistique et des Transports

I.U.T. de Mulhouse · Mulhouse (Haut-Rhin) · formation sélective

Chiffres clés 2025

724vœux
52places (capacité d'accueil)
40 %taux d'accès
147rang du dernier appelé* (ou dernier admis)

* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.

Session 2026 en cours : 52 places et 716 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 06/07).

En bref : formation sélective · 40 % de taux d'accès · dernier appelé rang 147

Simulateur de liste d'attente

Tu vois ta position en liste d'attente dans ton dossier Parcoursup, à la rubrique « Admission » ? Saisis-la ci-dessous : on la compare au rang du dernier appelé de l'an dernier.

Tu es boursier ou dans un cas particulier ? Choisis ton groupe d'appel

Estimation fondée sur la session 2025 : le rang du dernier appelé varie souvent de ±15 à 20 % d'une année à l'autre. Ceci n'est pas une prédiction officielle.

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Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi

Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).

La formation

Le BUT MLT forme de futurs cadres intermédiaires qui contribuent à l'amélioration de la compétitivité de l'entreprise en maîtrisant les différentes étapes de la chaîne logistique. Les diplômés du BUT MLT analysent, conçoivent et pilotent l'ensemble des flux physiques et d'information couvrant l'approvisionnement, la production et la distribution. La logistique et le transport appartiennent à des secteurs économiques porteurs, créateurs…

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Le BUT MLT forme de futurs cadres intermédiaires qui contribuent à l'amélioration de la compétitivité de l'entreprise en maîtrisant les différentes étapes de la chaîne logistique. Les diplômés du BUT MLT analysent, conçoivent et pilotent l'ensemble des flux physiques et d'information couvrant l'approvisionnement, la production et la distribution. La logistique et le transport appartiennent à des secteurs économiques porteurs, créateurs d'emplois variés, en perpétuelle évolution et ouverts à l'international. La formation porte sur la logistique, le transport, le stockage, les achats et approvisionnements dans un contexte national et international. La logistique recouvre trois domaines principaux : l'approvisionnement : achats, transports, stockage… l'organisation de la production : prévisions, planification, Kanban… la distribution physique des marchandises : transports, prestataires, entreposage... Tous les modes de transport de marchandises sont abordés (routier, ferroviaire, fluvial, maritime, aérien, multimodal) ainsi que le transport de voyageurs. L'international a une place importante dans la formation : enseignement de deux langues étrangères (anglais et allemand) avec possibilité de passer différents examens de langues (TOEIC, IATA, Goethe) enseignement des opérations de logistique internationale : Incoterms, douanes et assurance, possibilité de stages ou de semestres à l'étranger. A partir de la deuxième année, le BUT peut être réalisé soit en formation initiale, soit en alternance (1 à 2 semaines à l'IUT, 1 à 2 semaines en entreprise). Pour en savoir plus : https://but-mlt.fr/ Mention Management de la Logistique et des Transports : Voir la fiche Onisep

Débouchés, vus par l'établissement

Les diplômés du BUT MLT peuvent exercer leur activité dans des secteurs variés : entreprises industrielles et commerciales (usines de production, grande distribution…), acteurs du transport et de la logistique (compagnies ferroviaires, maritimes, aériennes, transport routier, prestataire logistique...), organisations et associations (logistique humanitaire, logistique événementielle…), administrations et collectivités (hôpitaux, agglomérations,…

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Les diplômés du BUT MLT peuvent exercer leur activité dans des secteurs variés : entreprises industrielles et commerciales (usines de production, grande distribution…), acteurs du transport et de la logistique (compagnies ferroviaires, maritimes, aériennes, transport routier, prestataire logistique...), organisations et associations (logistique humanitaire, logistique événementielle…), administrations et collectivités (hôpitaux, agglomérations, armées…). On retrouve aussi cette diversité dans les métiers accessibles avec un BUT MLT, par exemple : exploitant en transport, responsable achats, logisticien, gestionnaire d'entrepôt, déclarant en douane, affréteur, chef de quai...). Avec l'expérience, nos diplômés sont aussi amenés à évoluer vers des postes à responsabilités plus étendues. Pour en savoir plus : https://but-mlt.fr/apres-le-but-mlt/

Après un BUT MLT, il est possible de poursuivre vers un niveau Bac+5 pour élargir ses perspectives d'évolution dans l'entreprise. La poursuite d'étude peut se faire principalement via un master, une école supérieure de management, un IAE, ou une école d'ingénieurs. Pour en savoir plus : https://but-mlt.fr/apres-le-but-mlt/

Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.

Le profil attendu

COMPETENCES GENERALES * Avoir une maitrise du français permettant de communiquer à l’écrit et à l’oral de façon adaptée, de lire un énoncé, de l’analyser, le synthétiser et de rédiger une solution, * Avoir une connaissance suffisante de deux langues étrangères en particulier l’anglais permettant de progresser pendant la formation : échanger à l’oral, lire et comprendre un texte, répondre aux questions écrites et orales, * S’intéresser au…

Lire les attendus complets

COMPETENCES GENERALES * Avoir une maitrise du français permettant de communiquer à l’écrit et à l’oral de façon adaptée, de lire un énoncé, de l’analyser, le synthétiser et de rédiger une solution, * Avoir une connaissance suffisante de deux langues étrangères en particulier l’anglais permettant de progresser pendant la formation : échanger à l’oral, lire et comprendre un texte, répondre aux questions écrites et orales, * S’intéresser au contexte économique et social national et international, * Savoir mobiliser ses connaissances et développer un sens critique. COMPETENCES TECHNIQUES ET SCIENTIFIQUES * Savoir recueillir, analyser et synthétiser l’information, * Exposer clairement, à l’oral comme à l’écrit des idées et les argumenter, * Mobiliser des savoirs et utiliser des démarches pour expliquer le fonctionnement et l'évolution des entreprises, de l’économie en général, * Mobiliser les techniques et concepts mathématiques de base dans la résolution de problèmes en lien avec des problématiques d’entreprise, * Savoir mobiliser ses connaissances pour répondre à une résolution de problème, * Savoir élaborer un raisonnement structuré et adapté à une situation scientifique, * Être capable d’évoluer dans un environnement numérique et détenir des connaissances de base en bureautique. QUALITES HUMAINES * Avoir une première réflexion sur son projet professionnel, * Avoir l'esprit d'équipe et savoir s'intégrer dans les travaux de groupe via les projets et les travaux pratiques, * Avoir le sens pratique, être attentif et rigoureux, adaptable et réactif, * Montrer son intérêt et sa motivation pour les domaines relevant de l’organisation, du management et de l’ouverture à l’international, * Savoir s’investir et s'organiser dans ses études (ou gérer sa charge de travail) pour fournir le travail nécessaire à sa réussite en autonomie. Découvrir la formation et ses caractéristiques Consulter les modalités de candidature

Comment se déroule la candidature

Si vous êtes candidat de nationalité étrangère, et à la fois : - non titulaire ou ne préparant pas un baccalauréat français ou un baccalauréat européen ; - non ressortissant de l’Union européenne (U.E.), de l'Espace économique européen (E.E.E.), de la Confédération Suisse, de Monaco ou d'Andorre ; - et que vous résidez dans un des pays disposant d'un espace Campus France à procédure Etudes en France : vous ne devez pas vous inscrire sur Parcoursup. Vous devez faire vos démarches sur le site de Campus France de votre pays de résidence : www.nom_du_pays.campusfrance.org (exemple : www.maroc.campusfrance.org). Si vous n’êtes pas concernés par l’ensemble de ces trois conditions, notamment si vous résidez déjà en France, vous devez vous inscrire sur Parcoursup. Comprendre les critères d'analyse

🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : anglais Langue vivante 2 : allemand ou allemand débutant Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2 Mobilité et supply chain durables Contacter et échanger avec l'établissement Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement
🧏 Référent handicap : mission-handicap.iutmulhouse@uha.fr

Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.

Comment ton dossier est examiné

Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).

Résultats scolaires
30 %
Méthodes de travail
30 %
Savoir-être
30 %
Motivation
10 %
Voir le détail des 4 critères et leur importance
CritèreCe qui est regardéImportance
Notes dans les matières académiques, résultats des épreuves anticipées de français et des épreuves terminales des enseignements de spécialité, progression des moyennesBulletinstrès important
Méthodes de travail, participation à l'oral, qualité de l'expression écriteBulletins et Fiche Avenirtrès important
Appréciations de l'équipe pédagogique (comportement, investissement dans toutes les matières), absentéisme.Bulletins et Fiche Aveniressentiel
Motivation pour la spécialitéLettre de motivationimportant

Les conseils du jury aux candidats

L’examen des candidatures repose sur trois éléments : les résultats (bulletins), le comportement et l’investissement (appréciations) et la motivation et le projet d’études (lettre de motivation). Votre lettre de motivation est donc un élément qui peut mettre en valeur votre candidature. Ne la négligez pas ! Pour affiner votre projet d’études, informez-vous sur le BUT MLT (contenu de la formation, débouchées, …) en ligne (https://but-mlt.fr/), aux CIO, ou encore lors de l’une des manifestations auxquelles le département est présent (Journées portes ouvertes, Salon de l’orientation et de l’évolution pro, Journées des universités, …). Les candidats peuvent y rencontrer des enseignants et des étudiants, disponibles pour répondre à toutes leurs questions. Enfin, soignez la rédaction de cette lettre, structurez vos propos et rédigez-la personnellement (évitez les formules bateaux, le copier-coller d'informations ou de lettres de motivation trouvées sur internet ou générées par IA).

Ce que dit le rapport officiel de la commission

Extraits du rapport public d'examen des vœux, session 2026 (licence etalab-2.0) · document complet (PDF).

Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.

Historique 2018–2025

AnnéeVœuxPlacesAdmisTaux d'accèsDernier appelé*
2025724525440 %147
2024453545459 %175
2023468545556 %157
2022451545161 %176
20214295449153
20204785454102
20194795454
20184515456

* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.

Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation — mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).

Tendance du taux d'accès

61 % 2022 56 % 2023 59 % 2024 40 % 2025

À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?

Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :

Ouverture de la phase d'admission
9 %
Jour du bac
67 %
Fin de phase principale
87 %

Portrait des admis 2025

Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.

Mention au bac

Sans mention 58%
Assez bien 35%

Type de bac

Général 40%
Technologique 60%
19 %boursiers
86 %même académie (Strasbourg)
80 %néo-bacheliers
28 %filles

Combien ça coûte ?

Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.

💶 Frais annoncés par la formation : 178 euros. · pour les boursiers : Pas de frais pour les boursiers. (fiche Parcoursup, session 2026)

🏠 Se loger : 4 résidences CROUS recensées à Mulhouse (attribution sous conditions de ressources), voir le logement étudiant dans cette ville.

Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.

Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?

Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « BUT Service » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.

Histoire,Géographie, Géopolitique, Sciences politiques + Sciences économiques et sociales
29,1 %
Mathématiques + Sciences économiques et sociales
21,1 %
Langues, Littératures et Cultures Etrangères et Régionales + Sciences économiques et sociales
14,1 %
Mathématiques + Physique-Chimie
7,9 %
Mathématiques + Sciences de la vie et de la terre
3,9 %

Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.

BUT - Management de la Logistique et des Transports sur Parcoursup : ce que disent les chiffres

En 2025, la formation BUT - Management de la Logistique et des Transports de I.U.T. de Mulhouse (Mulhouse) a reçu 724 vœux pour 52 places, soit environ 14 candidatures par place.

Sur 100 candidats ayant placé BUT - Management de la Logistique et des Transports dans leurs vœux, 40 ont reçu une proposition d'admission en 2025 : un taux d'accès de 40 %, caractéristique d'une formation sélective.

En prenant du recul, entre 2022 et 2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 61 % à 40 %). Le tableau historique ci-dessus permet de visualiser cette évolution année par année : fiez-vous au taux d'accès plutôt qu'au rang brut, dont la base de calcul change selon les années.

Le rang du dernier appelé a atteint 147 en phase principale 2025. Attention : ce chiffre bouge chaque année (±15-20 % est courant), une fourchette réaliste pour la session suivante irait d'environ 117 à 176. Compare ta position dans la liste d'attente avec le simulateur en haut de page.

Sur 211 propositions d'admission envoyées en 2025, seules 54 ont été acceptées définitivement. Ces 74 % de désistements expliquent pourquoi un candidat en liste d'attente peut être appelé bien après l'ouverture de la phase d'admission.

Côté tempo : dès le premier jour, 9 % des futurs admis avaient leur proposition ; ils étaient 67 % aux épreuves du bac et 87 % à la fin de la phase principale. De quoi estimer si l'attente vaut le coup.

Le portrait des admis 2025 : 0 % avaient une mention Très bien, 7 % une mention Bien et 19 % étaient boursiers. 86 % venaient de l'académie de Strasbourg. Ce portrait décrit les admis, pas des critères de sélection.

Si BUT - Management de la Logistique et des Transports figure dans tes vœux, entoure-la de formations moins sélectives : la rubrique « alternatives » ci-dessous liste des formations de la même discipline, proches géographiquement, avec un taux d'accès plus élevé. Une liste de vœux équilibrée mélange choix ambitieux, réalistes et sûrs.

Ces chiffres proviennent de l'open data officiel de Parcoursup (ministère de l'Enseignement supérieur). Ils décrivent les sessions passées : ils aident à se situer, pas à prédire : chaque session a ses propres désistements et ses propres candidats.

Les métiers vers lesquels ça peut mener

Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.

contremaître

Le contremaître encadre une équipe de conducteurs, aides-conducteurs et opérateurs. En fonction des commandes à satisfaire, il planifie l'activité de son équipe, dans le respect du planning prévu. En tenant compte des contraintes des divers postes nécessaires (sur machines à onduler, à imprimer, selon la spécialité de l'atelier etc), il organise le travail en fonction du programme prévu et lance l

gestionnaire de flux reverse logistic (logistique inversée)

La reverse logistic c'est la logistique inversée ou la logistique des retours, c'est-à-dire la gestion des flux provenant du consommateur en direction de son fournisseur. Le ou la gestionnaire de flux reverse logistic assure le suivi des retours, gère les stocks parallèles créés par ces marchandises en état ou défectueuses. Son but : donner un nouvel usage au produit. En après-vente, il ou elle ré

consignataire de navire

Le consignataire de navire organise l'escale des navires et prend en charge le suivi des marchandises transportées : récupération des titres de propriété des marchandises, analyse des documents pour l'exportation, déclaration aux services des douanes, répartition des frais d'escale... Il résout les problèmes d'un équipage : consultation de médecin, entretien du bateau, etc. Au service du commandan

responsable approvisionnement

À partir d'un cahier des charges, et en respectant la réglementation en vigueur, ainsi que les règles d'hygiène et sécurité, le responsable approvisionnement veille à ce que les quantités de produits provenant des fournisseurs et à destination des entreprises clientes (ou en interne) soient conformes à la commande, dans les délais impartis. Il prend également en charge le suivi avec les fournisseu

responsable du soutien logistique intégré

Le responsable du soutien logistique intégré fait le lien entre les clients, les utilisateurs et les équipes de développement. C'est un communicant, un négociateur... un arbitre aussi. Sa mission : anticiper les problèmes qui pourraient surgir tout au long de la vie du produit et prévoir des solutions. Dans quelles conditions sera-t-il utilisé ? De quels moyens dispose le client pour en effectuer

Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.

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Tu sais ce que tu veux ? Voici où la même formation existe ailleurs — pour construire une liste de vœux qui ne dépend pas d'une seule ville. Triées par proximité de contenu, puis accessibilité.

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