Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).
Simulateur de liste d'attente
Estimation fondée sur la session 2025 : le rang du dernier appelé varie souvent de ±15 à 20 % d'une année à l'autre. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
Historique 2024–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 266 | 28 | 19 | 51 % | 51 |
| 2024 | 173 | 28 | 16 | 56 % | 49 |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis — c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
Mention au bac
Type de bac
Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?
Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « BUT Service » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.
Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.
BUT - Management de la Logistique et des Transports sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
266 candidats ont demandé BUT - Management de la Logistique et des Transports à Dunkerque en 2025, pour seulement 28 places offertes par IUT LITTORAL (DUNKERQUE) — un ratio d'environ 10 vœux par place.
Le taux d'accès s'établit à 51 % : 51 candidats sur 100 ayant demandé cette formation ont reçu une proposition d'admission. C'est une formation modérément sélective.
En prenant du recul, entre 2024 et 2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 56 % à 51 %). Le tableau historique ci-dessus permet de visualiser cette évolution année par année — fiez-vous au taux d'accès plutôt qu'au rang brut, dont la base de calcul change selon les années.
Le rang du dernier appelé a atteint 51 en phase principale 2025. Attention : ce chiffre bouge chaque année (±15-20 % est courant), une fourchette réaliste pour la session suivante irait d'environ 40 à 61. Compare ta position dans la liste d'attente avec le simulateur en haut de page.
Autre indicateur utile : 67 propositions ont été envoyées pour aboutir à 19 inscrits. Environ 72 % des candidats ayant reçu une proposition ont finalement choisi autre chose — c'est précisément ce mécanisme de désistements qui fait avancer la liste d'attente.
Côté tempo : dès le premier jour, 63 % des futurs admis avaient leur proposition ; ils étaient 95 % aux épreuves du bac et 100 % à la fin de la phase principale. De quoi estimer si l'attente vaut le coup.
Avec ce niveau d'accessibilité, BUT - Management de la Logistique et des Transports peut jouer le rôle de vœu « sûr » dans une liste équilibrée — ce qui n'enlève rien à la qualité de la formation : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.
Toutes les données ci-dessus sont issues des fichiers officiels publiés par le ministère de l'Enseignement supérieur (licence ouverte). Elles éclairent une décision, elles ne la remplacent pas : un rang ou un taux passé n'engage pas la session en cours.
Alternatives moins sélectives dans la même discipline
- BUT - Qualité, logistique industrielle et organisation — Cambraitaux d'accès 86 %
- BUT - Qualité, logistique industrielle et organisation — Béthunetaux d'accès 90 %
- BUT - Qualité, logistique industrielle et organisation — Cuffiestaux d'accès 79 %académie de Amiens