BTS Maintenance des véhicules option voitures particulières · Lycée polyvalent Germaine Tillion

Montbéliard (Doubs) · formation sélective

Chiffres clés 2025

186vœux
24places (capacité d'accueil)
51 %taux d'accès
46rang du dernier appelé* (ou dernier admis)

* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.

Pour situer : la médiane des 256 BTS du domaine mécanique est à 68 % de taux d'accès. Avec ses 51 %, cette formation est nettement plus tendue que ses comparables (17 points d'écart). Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.

Session 2026 en cours : 24 places et 221 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 06/07).

⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).

En bref : formation sélective · 51 % de taux d'accès · dernier appelé rang 46

Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi

Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).

La formation

Enseignement général (9,5 heures par semaine) : Culture générale et expression, anglais, mathématiques, sciences physiques. Enseignement professionnel et généraux associés (20 heures par semaine) : Analyse et Comportement des Systèmes, technologie, maintenance et diagnostic sur véhicules, organisation de la maintenance, fonctionnement d'une entreprise de maintenance et commerce de véhicules, communication. Accompagnement personnalisé (1,5 heure) Deux stages ponctuent la scolarité des étudiants : - en fin de première année pour une durée de 5 semaines - en début de seconde année pour une durée de 4 semaines Voir la fiche Onisep

Débouchés, vus par l'établissement

Le ou la titulaire d'un brevet de technicien(ne) supérieur(e) de maintenance des véhicules, s'insère dans des entreprises de taille variable, artisanat, TPE et PME. Le métier s'exerce dans : - les services après-vente des réseaux des constructeurs ou équipementiers ; - les services après-vente des entreprises indépendantes ou des réseaux d'indépendants ; - les services de maintenance des flottes de véhicules (VP, VTR) ; - les plates formes…

Lire la liste complète des débouchés

Le ou la titulaire d'un brevet de technicien(ne) supérieur(e) de maintenance des véhicules, s'insère dans des entreprises de taille variable, artisanat, TPE et PME. Le métier s'exerce dans : - les services après-vente des réseaux des constructeurs ou équipementiers ; - les services après-vente des entreprises indépendantes ou des réseaux d'indépendants ; - les services de maintenance des flottes de véhicules (VP, VTR) ; - les plates formes d'assistance constructeur ou équipementiers. Selon la taille de l'entreprise, le ou la titulaire du brevet de technicien(ne) supérieur(e) de maintenance des véhicules exerce tout ou partie de ses activités dans un atelier de maintenance, ou une plate forme d'assistance. Il ou elle peut être : - technicien(ne) diagnostic et maintenance ; - réceptionnaire après-vente ; - conseiller(e) technique ; - chef d'équipe atelier ; - conseiller(e) technique «hot line» pour un constructeur ou un équipementier ; - gestionnaire d'atelier.

La poursuite d'études (licence pro OMSA, écoles d'ingénieurs, formations technico-commerciales...) est possible pour les meilleurs étudiants. Le BTS est indispensable pour l'inscription au concours d'expert automobile.

Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.

Le profil attendu

S'intéresser à la maintenance des véhicules et les nouvelles technologies associés Disposer de compétences pour travailler en équipe dans le cadre d'une démarche de projet Disposer de capacités d'organisation et d'autonomie Disposer de compétences scientifiques et technologiques pour Interpréter et exploiter les informations obtenues à partir d'essais, de test, de simulations, de réalisations Disposer de compétences en matière de communication…

Lire les attendus complets

S'intéresser à la maintenance des véhicules et les nouvelles technologies associés Disposer de compétences pour travailler en équipe dans le cadre d'une démarche de projet Disposer de capacités d'organisation et d'autonomie Disposer de compétences scientifiques et technologiques pour Interpréter et exploiter les informations obtenues à partir d'essais, de test, de simulations, de réalisations Disposer de compétences en matière de communication technique pour décrire une idée, un principe, une solution (produit, processus, système) Disposer de compétences en matière d’expression écrite et orale y compris en anglais pour communiquer et argumenter

Comment se déroule la candidature

Les candidats, titulaires ou en préparation d'un baccalauréat français ou d'un titre admis en équivalence, sont autorisés à s'inscrire.

🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : anglais Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B1
🧏 Référent handicap : lysiane.wittig@ac-besancon.fr

Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.

Comment ton dossier est examiné

Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).

Résultats scolaires
40 %
Méthodes de travail
20 %
Savoir-être
15 %
Motivation
20 %
Engagement et activités
5 %
Voir le détail des 9 critères et leur importance
CritèreCe qui est regardéImportance
Résultats dans les disciplines scientifiquesnotes des bulletins 1ere et terminaleessentiel
Résultats dans les disciplines technologiquesnotes des bulletins 1ere et terminaleessentiel
Méthodes de travailAppréciations des professeurs sur les bulletins de 1ere et terminale , et le cas échéant ceux des études post-bac ; Champ "Méthode de travail" de la fiche Avenirtrès important
Qualités linguistiques et communicationnellesAppréciations des professeurs sur les bulletins de 1ere et terminale , et le cas échéant ceux des études post-bactrès important
Assiduitéappréciation du Professeur Principal & commentaires des professeurs dans les Bulletins de 1ere et Terminaleessentiel
Autonomie dans le travailAppréciations des professeurs sur les bulletins de 1ere et terminale , et le cas échéant ceux des études post-bac ; Champ "Autonomie" de la fiche Avenirimportant
Capacité à s'investirAppréciations des professeurs sur les bulletins de 1ere et terminale , et le cas échéant ceux des études post-bac ; Champ "Capacité à s'investir" de la fiche Avenirimportant
Cohérence du parcoursLettre de motivationessentiel
Activités associatives ou professionnelles (Stages) en lien avec la formation proposéelettre de motivationcomplémentaire

Les conseils du jury aux candidats

Enseignements scientifiques primordiaux pour réussir la formation. Faire preuve de motivation et de volonté par le biais de la lettre de motivation: connaissance de la formation, des débouchés etc

📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)

Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.

Historique 2018–2025

AnnéeVœuxPlacesAdmisTaux d'accèsDernier appelé*
2025186241951 %46
2024243242264 %55
2023269242170 %54
2022212242477 %69
20212312424–71
20201772420–36
20192282421––
20181632419––

* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.

Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation, mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).

Tendance du taux d'accès

77 % 2022 70 % 2023 64 % 2024 51 % 2025

À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?

Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :

Ouverture de la phase d'admission
26 %
Jour du bac
74 %
Fin de phase principale
79 %

Tu hésites ? Vois qui peut t'aider, en commençant par le gratuit →

Portrait des admis 2025

Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.

La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.

Mention au bac

Sans mention 31%
Assez bien 56%
Bien 12%

Type de bac

Technologique 38%
Professionnel 56%
25 %boursiers
75 %même académie (Besancon)
84 %néo-bacheliers
5 %filles

Combien ça coûte ?

Établissement public : la scolarité est gratuite : comme au lycée, il n'y a pas de frais de scolarité (restent les frais de vie courante).

💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)

🏠 Se loger : 2 résidences CROUS recensées à Montbéliard (attribution sous conditions de ressources), voir le logement étudiant dans cette ville.

Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.

Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?

Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « BTS production » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.

Mathématiques + Physique-Chimie
27,8 %
Physique-Chimie + Sciences de la vie et de la terre
17,0 %
Mathématiques + Sciences de la vie et de la terre
10,4 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur
9,2 %
Mathématiques + Numérique et Sciences Informatiques
8,3 %

Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.

Et après ce BTS ?

Que deviennent les diplômés de cette formation dans cet établissement. Données InserJeunes (suivi des sortants), millésime cumul 2023-2024, au niveau de l'établissement.

19 %poursuivent leurs études (licence pro, école…)
72 %en emploi à 6 mois
78 %en emploi à 12 mois

Lecture : « cumul 2023-2024 » agrège deux promotions pour fiabiliser les petits effectifs. Le taux de poursuite + le taux d'emploi ne s'additionnent pas à 100 % (situations diverses : recherche, service civique, etc.).

Le lycée qui accueille cette formation

Résultats au bac du lycée LYCEE GERMAINE TILLION (GENERAL ET TECHNO.) (session 2025). Donne une idée du contexte de l'établissement, la formation post-bac n'est pas notée au bac, c'est un repère sur le lycée-support.

88 %de réussite au bac
39 %de mentions

Ce lycée affiche une valeur ajoutée négative (-6 points) : il réussit un peu moins bien qu'attendu compte tenu du profil de ses élèves. À relativiser, mais utile à savoir.

La « valeur ajoutée » corrige le taux brut par le profil social et scolaire des élèves : c'est plus juste qu'un classement de lycées brut. Source : indicateurs IVAL, ministère de l'Éducation nationale.

BTS - Production - Maintenance des véhicules option voitures particulières sur Parcoursup : ce que disent les chiffres

Avec 186 vœux formulés en 2025 pour 24 places, BTS - Production - Maintenance des véhicules option voitures particulières (Lycée polyvalent Germaine Tillion, Montbéliard) attire en moyenne 8 candidats par place disponible.

Sur 100 candidats ayant placé BTS - Production - Maintenance des véhicules option voitures particulières dans leurs vœux, 51 ont reçu une proposition d'admission en 2025 : un taux d'accès de 51 %, caractéristique d'une formation modérément sélective.

En prenant du recul, entre 2022 et 2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 77 % à 51 %). Le tableau historique ci-dessus permet de visualiser cette évolution année par année : fiez-vous au taux d'accès plutôt qu'au rang brut, dont la base de calcul change selon les années.

En 2025, le dernier candidat appelé en phase principale était classé au rang 46. Mesuré sur les 6 sessions connues, il bouge d'environ 16 % d'une année à l'autre. Si la dynamique se répète, le seuil de la prochaine session se situerait plutôt entre 38 et 53, une fourchette calculée sur l'historique de cette formation, pas une règle générale. Utilise le simulateur ci-dessus avec ta propre position.

Autre indicateur utile, la profondeur d'appel : 85 propositions pour 19 inscrits en 2025 (4.5 propositions par place pourvue), une profondeur élevée : elle a dû descendre très loin dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.

La liste avance à un rythme mesurable : 26 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 74 % au moment du bac et 79 % à la clôture de la phase principale.

Avec ce niveau d'accessibilité, BTS - Production - Maintenance des véhicules option voitures particulières est un vœu peu tendu, utile pour équilibrer une liste, à une condition : ne la mets que si tu l'accepterais vraiment. Un vœu « de sécurité » que tu ne veux pas suivre ne sécurise rien. Et peu tendu ne veut pas dire garanti : les chiffres décrivent le passé, et une formation non sélective peut prioriser son académie ou proposer un « oui-si ». La qualité, elle, n'est pas en cause : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.

Source : open data Parcoursup, ministère de l'Enseignement supérieur. Ces statistiques sont des repères issus des années précédentes, utiles pour se positionner, insuffisantes pour prédire un résultat individuel.

Les métiers vers lesquels ça peut mener

Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.

Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.

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