Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
Pour situer : la médiane des 97 formations de cette famille du domaine mécanique est à 62 % de taux d'accès. Avec ses 58 %, cette formation est dans la moyenne de ses comparables. Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.
Session 2026 en cours : 12 places et 32 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).
⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).
En bref : formation sélective · 58 % de taux d'accès · dernier appelé rang 22
Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi
Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).
La formation
Finalités : Acquérir une qualification spécifique au domaine professionnel "Technicien des moteurs marins "Hors Board "dans des contextes variés (à flot, à sec) ". La formation vise une insertion professionnelles directe. 6 modules sont enseignés et évalués : - la relation clientèle - l'organisation des activités liées à l'intervention - le diagnostic des dysfonctionnements des systèmes de haute technicité - l'intervention de maintenance…
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Finalités : Acquérir une qualification spécifique au domaine professionnel "Technicien des moteurs marins "Hors Board "dans des contextes variés (à flot, à sec) ". La formation vise une insertion professionnelles directe. 6 modules sont enseignés et évalués : - la relation clientèle - l'organisation des activités liées à l'intervention - le diagnostic des dysfonctionnements des systèmes de haute technicité - l'intervention de maintenance préventive et corrective - et de réparation complexe - l'installation de moteurs ou re-motorisation - l'installation de systèmes d'assistance à la navigation et d'éléments de confort de bord La formation est de 910 heures dont 352 assurées au lycée et 558 en entreprise. 2 jours minimum par semaine de formation sont assurés au lycée. Les 3 autres jours sont effectués en entreprise. La formation se termine aux vacances de Printemps (Pâques) pour faciliter l'insertion professionnelle.
Débouchés, vus par l'établissement
La formation vise à assurer une insertion professionnelle rapide dans le domaine de l'industrie nautique. (Enquêtes réalisées 4 mois après la fin de formation) Taux d'insertion dans le domaine de la maintenance nautique 3 mois après la fin de la formation: 92%
Formation qui débouche essentiellement sur une insertion professionnelle rapide, de qualité, grâce aux nombreux partenaires de l'établissement.
Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.
Comment se déroule la candidature
Les candidats, titulaires ou en préparation d'un baccalauréat français ou d'un titre admis en équivalence, sont autorisés à s'inscrire.
🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : Pas de LV1 Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2 Contacter et échanger avec l'établissement Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement
🧏 Référent handicap : lydie.lorcy@mda56.fr
Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.
Comment ton dossier est examiné
Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).
Voir le détail des 5 critères et leur importance
| Critère | Ce qui est regardé | Importance |
|---|---|---|
| Résultats en enseignement professionnel et technologique | Bulletin de première et Terminale en enseignement professionnel et technologique | très important |
| Compétences et aptitudes professionnelles | Bulletins scolaires et avis du chef d’établissement d’origine permettant d'identifier que le candidat dispose de compétences en mécanique/maintenance solides et qu'il est capable de faire preuve d'organisation et d'autonomie. | très important |
| Assiduité. Ponctualité | Nombre de demi-journées d'absences non justifiées. Nombre de retards apparaissant dans les bulletins scolaires | très important |
| Projet | Dans le CV, référence à une expérience dans le milieu du nautisme : PFMP, jobs d'été. Référence à une ou des entreprises partenaires pendant la formation d'insertion dans ce secteur d'activité. | très important |
| Divers | Référence à des activités en lien avec le monde du nautisme ou autres centres d'intérêt. | très important |
Les conseils du jury aux candidats
Conseils aux candidats : Avoir un bon relationnel et un bon savoir-être Faire preuve d'autonomie et de compétences méthodologiques Présenter son projet professionnel avec clarté Mettre en avant sa culture professionnelle dans le domaine du nautisme.
📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)
Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.
Historique 2019–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 40 | 10 | 3 | 58 % | 22 |
| 2024 | 23 | 10 | 10 | 100 % | 21 |
| 2023 | 28 | 10 | 4 | 78 % | 22 |
| 2022 | 39 | 10 | 9 | 79 % | 26 |
| 2021 | 40 | 10 | 8 | – | 36 |
| 2020 | 28 | 10 | 7 | – | 29 |
| 2019 | 1 | – | 0 | – | – |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation, mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).
La demande pour cette formation a fortement augmenté ces dernières années (+109 % de vœux vs 2018-2020). La sélectivité a tendance à monter avec : vise juste et prévois des vœux de sécurité.
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
Tu hésites ? Vois qui peut t'aider, en commençant par le gratuit →
Utile pendant la phase d'admission Parcoursup (juin à mi-juillet), quand tu connais ton rang. Les repères 2025 de cette formation sont déjà chargés.
Dans ton dossier Parcoursup, rubrique « Admission », tu vois deux chiffres différents. On ne peut comparer au rang du dernier appelé de l'an dernier que le premier.
Repère fondé sur la session 2025. La fourchette utilisée ici (±15 %) n'est pas une règle générale : elle est calculée sur l'historique de cette formation (6 sessions connues). Fiabilité : moyenne : 6 sessions comparables. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.
Mention au bac
Type de bac
Combien ça coûte ?
Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.
💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)
Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.
FCIL - Technicien motoriste option Mécanique In Bord sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
En 2025, la formation FCIL - Technicien motoriste option Mécanique In Bord de Lycée professionnel Emile James (Etel) a reçu 40 vœux pour 10 places, soit environ 4 candidatures par place.
Sur 100 candidats ayant placé FCIL - Technicien motoriste option Mécanique In Bord dans leurs vœux, 58 ont reçu une proposition d'admission en 2025 : un taux d'accès de 58 %, caractéristique d'une formation modérément sélective.
Sur la période 2022-2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 79 % à 58 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.
Le rang du dernier appelé a atteint 22 en phase principale 2025. Mesuré sur les 6 sessions connues, il bouge d'environ 15 % d'une année à l'autre : une fourchette réaliste pour la session suivante irait d'environ 18 à 25. Compare ta position dans la liste d'attente avec le simulateur en haut de page.
Profondeur d'appel élevée en 2025 : 22 propositions envoyées pour 3 inscrits, soit environ 7.3 propositions par place pourvue. elle a dû descendre très loin dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.
La liste avance à un rythme mesurable : 0 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 100 % au moment du bac et 100 % à la clôture de la phase principale.
Avec ce niveau d'accessibilité, FCIL - Technicien motoriste option Mécanique In Bord est un vœu peu tendu, utile pour équilibrer une liste, à une condition : ne la mets que si tu l'accepterais vraiment. Un vœu « de sécurité » que tu ne veux pas suivre ne sécurise rien. Et peu tendu ne veut pas dire garanti : les chiffres décrivent le passé, et une formation non sélective peut prioriser son académie ou proposer un « oui-si ». La qualité, elle, n'est pas en cause : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.
Ces chiffres proviennent de l'open data officiel de Parcoursup (ministère de l'Enseignement supérieur). Ils décrivent les sessions passées : ils aident à se situer, pas à prédire : chaque session a ses propres désistements et ses propres candidats.
Les métiers vers lesquels ça peut mener
Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.
contremaître
Le contremaître encadre une équipe de conducteurs, aides-conducteurs et opérateurs. En fonction des commandes à satisfaire, il planifie l'activité de son équipe, dans le respect du planning prévu. En tenant compte des contraintes des divers postes nécessaires (sur machines à onduler, à imprimer, selon la spécialité de l'atelier etc), il organise le travail en fonction du programme prévu et lance l
pilote de ligne automatisée
Dans une usine, la fabrication de produits ou de matériaux (biscuits, médicaments, voitures, plastiques, tuiles, carreaux de plâtre...) s'effectue en continu sur un ensemble de machines automatisées : les lignes de fabrication. Le ou la pilote de ligne automatisée veille à l'approvisionnement des machines et à la conformité des matières premières (solides ou liquides), tout en respectant les consi
Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.
- FCIL · Son et éclairage en spectacle vivant · Lycée Sacre Coeur · Saint-Brieuctaux d'accès 62 %
- Certificat de Spécialisation · Technicien(ne) en soudage · Lycée professionnel Emile James · Eteltaux d'accès 71 %
- Certificat de Spécialisation · Technicien(ne) en soudage · Lycée professionnel Jules Verne · Guingamptaux d'accès 74 %
- FCIL · maintenance équipements audiovisuels et électroménager · Lycée St Joseph · Vannestaux d'accès 95 %
Tu sais ce que tu veux ? Voici où la même formation existe ailleurs, pour construire une liste de vœux qui ne dépend pas d'une seule ville. Triées par proximité de contenu, puis accessibilité.
- FCIL · Technicien motoriste option Mécanique Hors Bord · Lycée professionnel Emile James · Eteltaux d'accès 46 %même académie
- FCIL · Technicien motoriste · Lycée Rosa Luxemburg · Canet-en-Roussillontaux d'accès 73 %autre région
Autre formation n'est qu'un format (durée, encadrement). Ces formations couvrent la même discipline, sous une autre forme, classification officielle Onisep, pas un rapprochement inventé. Attention : même discipline ne veut pas dire même projet ni même métier visé. Vérifie le contenu de chacune avant de l'ajouter à ta liste.
- Informatique et Sciences pour l'ingénieur en Electronique, Signal, Télécommunications, Réseaux, Génie Mécanique, Image et Son (fiche 1/2) · Université de Brest · BrestLicence99 % d'accèsmême académie
- Génie mécanique et productique · I.U.T de Rennes · RennesBUT44 % d'accèsmême académie
- Conception des processus de réalisation de produits (1ère année commune) · Lycée Joliot-Curie · RennesBTS78 % d'accèsmême académie
Explorer tout le domaine mécanique, tous formats confondus →
Le CIO, le psychologue de ton lycée, les associations, les salons, les conseillers indépendants : qui fait quoi, et à quel prix.