BTS Gestion des transports et logistique associée · Lycée de Papara

Papara (Polynésie française) · formation sélective

Chiffres clés 2025

139vœux
26places (capacité d'accueil)
41 %taux d'accès
11rang du dernier appelé* (ou dernier admis)

* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.

Pour situer : la médiane des 60 BTS du domaine logistique, transport est à 44 % de taux d'accès. Avec ses 41 %, cette formation est dans la moyenne de ses comparables. Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.

Session 2026 en cours : 24 places et 146 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).

⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).

En bref : formation sélective · 41 % de taux d'accès · dernier appelé rang 11

Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi

Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).

La formation

Le BTS Transport et prestations logistiques devient le BTS GTLA (gestion des transports et logistique associée" dès la rentrée d'août 2019. Le titulaire du BTS GTLA contribue, par l'exercice de son métier, à la gestion des flux nationaux et internationaux de marchandises. Il organise des opérations de transports et des prestations logistiques au niveau local, régional , national, européen et international. Il optimise les opérations dans un…

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Le BTS Transport et prestations logistiques devient le BTS GTLA (gestion des transports et logistique associée" dès la rentrée d'août 2019. Le titulaire du BTS GTLA contribue, par l'exercice de son métier, à la gestion des flux nationaux et internationaux de marchandises. Il organise des opérations de transports et des prestations logistiques au niveau local, régional , national, européen et international. Il optimise les opérations dans un contexte de mondialisation des échanges, en tenant en compte de la compémentarité des modes de transports et du développement durable. Il contribue à la mise en oeuvre des décisions stratégiques et coordonne des opérations entre les différents service de l'entreprise, et avec les partenaires extérieurs. Dans ce cadre, il a vocation à manager et animer une équipe. Il maîtrise enfin les compétences de gestion d'une entreprise dans le secteur du transport de marchandises et de la logistique. Voir la fiche Onisep

Débouchés, vus par l'établissement

Le titulaire de ce diplôme peut occuper les emplois suivants : dans le cadre d'une première insertion professionnelle, agent de transit ; adjoint au responsable d'exploitation ; affréteur ; dispatcher… À terme, il peut devenir responsable d'exploitation ou d'agence de transport, responsable de ligne, de dépôt ou d'entrepôt, responsable de la qualité, chef de trafic ou de camionnage. Exemple(s) de métier(s): agent/e de transit consignataire de navire déclarant/e en douane logisticien/ne

Possibilité de poursuivre ses études avec une licence professionnelle : logistique et transport internationaux, Management des échanges internationaux, Management des processus logistiques … et autres structures comme Bachelor, MBA …

Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.

Le profil attendu

S'intéresser au secteur des transports et de la logistique, dans un contexte national et international S'intéresser au management des entreprises et à leur environnement économique et juridique dans un cadre national, européen et international Disposer de compétences relationnelles propres aux métiers des services et de la relation client dans un cadre national et international Avoir la capacité d'évoluer dans des environnements numériques et digitalisés Disposer de compétences pour travailler en équipe Disposer de capacités d'organisation et d'autonomie

Comment se déroule la candidature

Les candidats, titulaires ou en préparation d'un baccalauréat français ou d'un titre admis en équivalence, sont autorisés à s'inscrire.

🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : anglais Langue vivante 2 : Espagnol ou Tahitien Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2 Contacter et échanger avec l'établissement Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement
🧏 Référent handicap : direction@lycpapa.education.pf

Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.

Comment ton dossier est examiné

Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).

Résultats scolaires
25 %
Méthodes de travail
25 %
Savoir-être
25 %
Motivation
25 %
Voir le détail des 4 critères et leur importance
CritèreCe qui est regardéImportance
Résultats globauxRésultats des épreuves anticipées de français au baccalauréat. Résultats dans les matières scientifiques. Moyenne générale.très important
Savoir faire Réussite scolaire la plus harmonieuse possibleMéthode de travail. Capacité à l'oral.très important
Savoir être Capacité à être autonome dans sa scolaritéAutonomie. Implication. Capacité d'organisation.très important
Motivation Lettre de motivation montrant l'intérêt du candidat pour cette formationMotivation. Capacité à réussir dans la formation. Cohérence du projet. Connaissance des exigences de la formation.très important

Les conseils du jury aux candidats

Les candidats doivent veiller à fournir une lettre de motivation claire et détaillée sur leurs intentions. Cette filière est très demandée, il y a donc un fort taux de pression. La formation prend en compte la participation des lycéens aux cordées de la réussite dans l'analyse des candidatures.

📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)

Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.

Historique 2019–2025

AnnéeVœuxPlacesAdmisTaux d'accèsDernier appelé*
2025139262541 %11
2024128242541 %12
2023144262540 %13
2022193262348 %6
20211572627–6
20201592424–10
20191742420––

* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.

Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation, mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).

Tendance du taux d'accès

48 % 2022 40 % 2023 41 % 2024 41 % 2025

À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?

Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :

Ouverture de la phase d'admission
44 %
Jour du bac
76 %
Fin de phase principale
84 %

Tu hésites ? Vois qui peut t'aider, en commençant par le gratuit →

Portrait des admis 2025

Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.

La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.

Mention au bac

Sans mention 35%
Assez bien 43%
Bien 17%

Type de bac

Technologique 30%
Professionnel 65%
52 %boursiers
100 %même académie (Polynésie Française)
92 %néo-bacheliers
24 %filles

Recrutement très local : 100 % des admis viennent de l'académie. Un avantage si tu es du coin, un point d'attention sinon.

Combien ça coûte ?

Établissement public : la scolarité est gratuite : comme au lycée, il n'y a pas de frais de scolarité (restent les frais de vie courante).

💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)

Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.

Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?

Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « BTS service » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.

Histoire,Géographie, Géopolitique, Sciences politiques + Sciences économiques et sociales
22,8 %
Langues, Littératures et Cultures Etrangères et Régionales + Sciences économiques et sociales
13,8 %
Mathématiques + Sciences économiques et sociales
8,8 %
Mathématiques + Physique-Chimie
6,2 %
Mathématiques + Sciences de la vie et de la terre
5,4 %

Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.

BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée sur Parcoursup : ce que disent les chiffres

En 2025, la formation BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée de Lycée de Papara (Papara) a reçu 139 vœux pour 26 places, soit environ 5 candidatures par place.

Le taux d'accès s'établit à 41 % : 41 candidats sur 100 ayant demandé cette formation ont reçu une proposition d'admission. C'est une formation modérément sélective.

Sur la période 2022-2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 48 % à 41 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.

En 2025, le dernier candidat appelé en phase principale était classé au rang 11. Mesuré sur les 6 sessions connues, il bouge d'environ 8 % d'une année à l'autre. Si la dynamique se répète, le seuil de la prochaine session se situerait plutôt entre 10 et 11, une fourchette calculée sur l'historique de cette formation, pas une règle générale. Utilise le simulateur ci-dessus avec ta propre position.

Pour 25 inscrits, la formation a envoyé 51 propositions en 2025 : une profondeur d'appel modérée (2.0 par place pourvue), signe qu'elle a dû descendre sensiblement dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.

La liste avance à un rythme mesurable : 44 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 76 % au moment du bac et 84 % à la clôture de la phase principale.

Avec ce niveau d'accessibilité, BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée est un vœu peu tendu, utile pour équilibrer une liste, à une condition : ne la mets que si tu l'accepterais vraiment. Un vœu « de sécurité » que tu ne veux pas suivre ne sécurise rien. Et peu tendu ne veut pas dire garanti : les chiffres décrivent le passé, et une formation non sélective peut prioriser son académie ou proposer un « oui-si ». La qualité, elle, n'est pas en cause : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.

Source : open data Parcoursup, ministère de l'Enseignement supérieur. Ces statistiques sont des repères issus des années précédentes, utiles pour se positionner, insuffisantes pour prédire un résultat individuel.

Les métiers vers lesquels ça peut mener

Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.

contremaître

Le contremaître encadre une équipe de conducteurs, aides-conducteurs et opérateurs. En fonction des commandes à satisfaire, il planifie l'activité de son équipe, dans le respect du planning prévu. En tenant compte des contraintes des divers postes nécessaires (sur machines à onduler, à imprimer, selon la spécialité de l'atelier etc), il organise le travail en fonction du programme prévu et lance l

gestionnaire de flux reverse logistic (logistique inversée)

La reverse logistic c'est la logistique inversée ou la logistique des retours, c'est-à-dire la gestion des flux provenant du consommateur en direction de son fournisseur. Le ou la gestionnaire de flux reverse logistic assure le suivi des retours, gère les stocks parallèles créés par ces marchandises en état ou défectueuses. Son but : donner un nouvel usage au produit. En après-vente, il ou elle ré

consignataire de navire

Le consignataire de navire organise l'escale des navires et prend en charge le suivi des marchandises transportées : récupération des titres de propriété des marchandises, analyse des documents pour l'exportation, déclaration aux services des douanes, répartition des frais d'escale... Il résout les problèmes d'un équipage : consultation de médecin, entretien du bateau, etc. Au service du commandan

responsable approvisionnement

À partir d'un cahier des charges, et en respectant la réglementation en vigueur, ainsi que les règles d'hygiène et sécurité, le responsable approvisionnement veille à ce que les quantités de produits provenant des fournisseurs et à destination des entreprises clientes (ou en interne) soient conformes à la commande, dans les délais impartis. Il prend également en charge le suivi avec les fournisseu

responsable du soutien logistique intégré

Le responsable du soutien logistique intégré fait le lien entre les clients, les utilisateurs et les équipes de développement. C'est un communicant, un négociateur... un arbitre aussi. Sa mission : anticiper les problèmes qui pourraient surgir tout au long de la vie du produit et prévoir des solutions. Dans quelles conditions sera-t-il utilisé ? De quels moyens dispose le client pour en effectuer

Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.

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