BTS Gestion des transports et logistique associée · Lycée Jean Lurcat

Paris 13e Arrondissement (Paris) · formation sélective

Chiffres clés 2025

1 485vœux
35places (capacité d'accueil)
12 %taux d'accès
37rang du dernier appelé* (ou dernier admis)

* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.

Pour situer : la médiane des 60 BTS du domaine logistique, transport est à 44 % de taux d'accès. Avec ses 12 %, cette formation est nettement plus tendue que ses comparables (32 points d'écart). Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.

Session 2026 en cours : 35 places et 1 540 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).

En bref : formation sélective · 12 % de taux d'accès · dernier appelé rang 37 · Sélective mais ouverte socialement : 40 % des admis sont boursiers. Si tu l'es, ne t'autocensure pas : des profils…

Bon à savoir

Sélective mais ouverte socialement : 40 % des admis sont boursiers. Si tu l'es, ne t'autocensure pas : des profils comme le tien entrent ici.

Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi

Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).

La formation

Les échanges nationaux et internationaux de marchandises connaissent un développement sans précédent: e-commerce, mondialisation de l'économie. Le BTS GTLA a pour vocation de former des exploitants et gestionnaires dans le domaine des transports nationaux et internationaux de marchandises, de la douane et des prestations logistiques associées. Tous les modes de transport sont concernés: routier, aérien, maritime, ferroviaire et fluvial. Les…

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Les échanges nationaux et internationaux de marchandises connaissent un développement sans précédent: e-commerce, mondialisation de l'économie. Le BTS GTLA a pour vocation de former des exploitants et gestionnaires dans le domaine des transports nationaux et internationaux de marchandises, de la douane et des prestations logistiques associées. Tous les modes de transport sont concernés: routier, aérien, maritime, ferroviaire et fluvial. Les aspects techniques, économiques, juridiques et règlementaires seront abordés dans chaque mode de transport. Ce BTS nécessite la bonne maîtrise des mathématiques et un bon esprit logique. Le nombre de semaines de formation en entreprise : comprend trois stages, soit 12 à 14 semaines sur deux ans, à raison d'un stage chez un transporteur, un stage chez un commissionnaire de transport et un stage chez un prestataire logistique, idéalement. Voir la fiche Onisep

Débouchés, vus par l'établissement

Perspectives en matière d'insertion professionnelle : Responsable exploitation (les titulaires du BTS ont la certification capacité marchandise) commissionnaires de transport, représentants en douane ou dans les entreprises industrielles et commerciales (services transport et supply chain) après une première expérience professionnelle : poste d'expédition dans une agence de transport, logistique, d'un service client, SAV, qualité

Les perspectives en matière de poursuite d'études : Transport de marchandises, transport de voyageurs, logistique supply chain: - AFTRAL Promotrans -Licences Professionnelles (Arts et Métiers, Gustave Eiffel…

Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.

Le profil attendu

S'intéresser au secteur des transports et de la logistique, dans un contexte national et international S'intéresser au management des entreprises et à leur environnement économique et juridique dans un cadre national, européen et international Disposer de compétences relationnelles propres aux métiers des services et de la relation client dans un cadre national et international Avoir la capacité d'évoluer dans des environnements numériques et digitalisés Disposer de compétences pour travailler en équipe Disposer de capacités d'organisation et d'autonomie

Comment se déroule la candidature

Les candidats, titulaires ou en préparation d'un baccalauréat français ou d'un titre admis en équivalence, sont autorisés à s'inscrire.

🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : Anglais Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : C2
🧏 Référent handicap : herve.chauvineau@ac-paris.fr

Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.

Comment ton dossier est examiné

Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).

Résultats scolaires
25 %
Méthodes de travail
25 %
Savoir-être
15 %
Motivation
25 %
Engagement et activités
10 %
Voir le détail des 5 critères et leur importance
CritèreCe qui est regardéImportance
Résultats assiduité - comportement - résultats scolaires - qualités rédactionnelles démontréesbulletins, fiche avenir, projet de formation, ensemble des documents téléversés par le candidattrès important
Méthode et organisationAppréciationsbulletins, fiche avenir, projet de formation, ensemble des documents téléversés par le candidattrès important
AssiduiteAppréciationstrès important
MotivationAppréciationstrès important
Centre d’intérêtAppréciationstrès important

Les conseils du jury aux candidats

Enseignements: -Culture générale et expression -LVA Anglais -Culture économique, juridique et managériale -Culture économique, juridique et managériale appliquée -Mise en oeuvre opérationnelle - Transport et prestation logistique -Conception opérationelle TPL -Analyse de la performance de l'activité TPL -Pérennisatin et développement de l'activité TPL Conseils: Ne pas privilégier une seule discipline. Toutes sont importantes pour la formation post-bac La formation prend en compte la participation des lycéens aux cordées de la réussite dans l'analyse des candidatures.

📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)

Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.

Historique 2019–2025

AnnéeVœuxPlacesAdmisTaux d'accèsDernier appelé*
20251 485353112 %37
20241 072353523 %127
20231 142343619 %86
20221 165354020 %73
20211 3583430–40
20201 0403434–50
20191 1673534––

* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.

Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation, mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).

Tendance du taux d'accès

20 % 2022 19 % 2023 23 % 2024 12 % 2025

À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?

Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :

Ouverture de la phase d'admission
13 %
Jour du bac
58 %
Fin de phase principale
84 %

Tu hésites ? Vois qui peut t'aider, en commençant par le gratuit →

Portrait des admis 2025

Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.

La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.

Mention au bac

Sans mention 28%
Assez bien 44%
Bien 28%

Type de bac

Général 20%
Technologique 16%
Professionnel 64%
40 %boursiers
28 %même académie (Paris)
81 %néo-bacheliers
32 %filles

Formation à rayonnement national : seulement 28 % des admis viennent de l'académie. On y entre de toute la France : ton origine géographique pèse peu.

Combien ça coûte ?

Établissement public : la scolarité est gratuite : comme au lycée, il n'y a pas de frais de scolarité (restent les frais de vie courante).

💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)

🏠 Se loger : 85 résidences CROUS recensées à Paris 13e Arrondissement (attribution sous conditions de ressources), voir le logement étudiant dans cette ville.

Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.

Spécialités au lycée : qu'avaient choisi les admis ?

Doublettes de terminale les plus fréquentes parmi les admis au niveau national pour la famille « BTS service » (bacheliers généraux, dernière session publiée). C'est un portrait des admis, pas une liste de spécialités exigées : aucune doublette n'est éliminatoire.

Histoire,Géographie, Géopolitique, Sciences politiques + Sciences économiques et sociales
22,8 %
Langues, Littératures et Cultures Etrangères et Régionales + Sciences économiques et sociales
13,8 %
Mathématiques + Sciences économiques et sociales
8,8 %
Mathématiques + Physique-Chimie
6,2 %
Mathématiques + Sciences de la vie et de la terre
5,4 %

Lecture : part des admis (bac général) ayant suivi cette doublette en terminale.

Et après ce BTS ?

Que deviennent les diplômés de cette formation dans cet établissement. Données InserJeunes (suivi des sortants), millésime cumul 2023-2024, au niveau de l'établissement.

49 %poursuivent leurs études (licence pro, école…)
48 %en emploi à 6 mois
56 %en emploi à 12 mois

Lecture : « cumul 2023-2024 » agrège deux promotions pour fiabiliser les petits effectifs. Le taux de poursuite + le taux d'emploi ne s'additionnent pas à 100 % (situations diverses : recherche, service civique, etc.).

Le lycée qui accueille cette formation

Résultats au bac du lycée LYCEE JEAN LURCAT (GENERAL ET TECHNO.) (session 2017). Donne une idée du contexte de l'établissement, la formation post-bac n'est pas notée au bac, c'est un repère sur le lycée-support.

85 %de réussite au bac
26 %de mentions

Ce lycée affiche une valeur ajoutée négative (-3 points) : il réussit un peu moins bien qu'attendu compte tenu du profil de ses élèves. À relativiser, mais utile à savoir.

La « valeur ajoutée » corrige le taux brut par le profil social et scolaire des élèves : c'est plus juste qu'un classement de lycées brut. Source : indicateurs IVAL, ministère de l'Éducation nationale.

BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée sur Parcoursup : ce que disent les chiffres

En 2025, la formation BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée de Lycée Jean Lurcat (Paris 13e Arrondissement) a reçu 1 485 vœux pour 35 places, soit environ 42 candidatures par place.

Avec un taux d'accès de 12 %, BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée se classe parmi les formations très sélectives : sur 100 candidats, 12 ont reçu une proposition.

Sur la période 2022-2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 20 % à 12 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.

En 2025, le dernier candidat appelé en phase principale était classé au rang 37. Attention, ce seuil est instable ici : il varie d'environ 48 % d'une session à l'autre (6 sessions, mais un rang très instable). Si la dynamique se répète, le seuil de la prochaine session se situerait plutôt entre 19 et 54, une fourchette calculée sur l'historique de cette formation, pas une règle générale. Utilise le simulateur ci-dessus avec ta propre position.

Autre indicateur utile, la profondeur d'appel : 136 propositions pour 31 inscrits en 2025 (4.4 propositions par place pourvue), une profondeur élevée : elle a dû descendre très loin dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.

Côté tempo : dès le premier jour, 13 % des futurs admis avaient leur proposition ; ils étaient 58 % aux épreuves du bac et 84 % à la fin de la phase principale. De quoi estimer si l'attente vaut le coup.

Le portrait des admis 2025 : 0 % avaient une mention Très bien, 28 % une mention Bien et 40 % étaient boursiers. 28 % venaient de l'académie de Paris. Ce portrait décrit les admis, pas des critères de sélection, et surtout pas les candidats refusés, qui ne sont pas publiés : il ne permet donc pas de savoir si telle caractéristique augmente réellement les chances d'être pris.

Compte tenu de cette sélectivité, ne faites pas de BTS - Services - Gestion des transports et logistique associée ton seul vœu dans ce domaine. Les alternatives listées en bas de page (même discipline, même zone géographique, taux d'accès supérieur) sont un bon point de départ pour sécuriser votre liste.

Ces chiffres proviennent de l'open data officiel de Parcoursup (ministère de l'Enseignement supérieur). Ils décrivent les sessions passées : ils aident à se situer, pas à prédire : chaque session a ses propres désistements et ses propres candidats.

Les métiers vers lesquels ça peut mener

Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.

contremaître

Le contremaître encadre une équipe de conducteurs, aides-conducteurs et opérateurs. En fonction des commandes à satisfaire, il planifie l'activité de son équipe, dans le respect du planning prévu. En tenant compte des contraintes des divers postes nécessaires (sur machines à onduler, à imprimer, selon la spécialité de l'atelier etc), il organise le travail en fonction du programme prévu et lance l

gestionnaire de flux reverse logistic (logistique inversée)

La reverse logistic c'est la logistique inversée ou la logistique des retours, c'est-à-dire la gestion des flux provenant du consommateur en direction de son fournisseur. Le ou la gestionnaire de flux reverse logistic assure le suivi des retours, gère les stocks parallèles créés par ces marchandises en état ou défectueuses. Son but : donner un nouvel usage au produit. En après-vente, il ou elle ré

consignataire de navire

Le consignataire de navire organise l'escale des navires et prend en charge le suivi des marchandises transportées : récupération des titres de propriété des marchandises, analyse des documents pour l'exportation, déclaration aux services des douanes, répartition des frais d'escale... Il résout les problèmes d'un équipage : consultation de médecin, entretien du bateau, etc. Au service du commandan

responsable approvisionnement

À partir d'un cahier des charges, et en respectant la réglementation en vigueur, ainsi que les règles d'hygiène et sécurité, le responsable approvisionnement veille à ce que les quantités de produits provenant des fournisseurs et à destination des entreprises clientes (ou en interne) soient conformes à la commande, dans les délais impartis. Il prend également en charge le suivi avec les fournisseu

responsable du soutien logistique intégré

Le responsable du soutien logistique intégré fait le lien entre les clients, les utilisateurs et les équipes de développement. C'est un communicant, un négociateur... un arbitre aussi. Sa mission : anticiper les problèmes qui pourraient surgir tout au long de la vie du produit et prévoir des solutions. Dans quelles conditions sera-t-il utilisé ? De quels moyens dispose le client pour en effectuer

Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.

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