Certificat de Spécialisation - Technicien(ne) en peinture aéronautique

Lycée professionnel Roger Claustres · Clermont-Ferrand (Puy-de-dôme) · formation sélective

Chiffres clés 2025

14vœux
12places (capacité d'accueil)
100 %taux d'accès
13rang du dernier appelé* (ou dernier admis)

* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.

Session 2026 en cours : 12 places et 19 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).

⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).

En bref : formation sélective · 100 % de taux d'accès · dernier appelé rang 13

Simulateur de liste d'attente

Tu vois ta position en liste d'attente dans ton dossier Parcoursup, à la rubrique « Admission » ? Saisis-la ci-dessous : on la compare au rang du dernier appelé de l'an dernier.

Estimation fondée sur la session 2025 : le rang du dernier appelé varie souvent de ±15 à 20 % d'une année à l'autre. Ceci n'est pas une prédiction officielle.

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Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi

Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).

La formation

Le(a) technicien(ne) doit dans le respect des spécifications d'un dossier de production, appliquer différentes gammes de peinture sur des grandes sufaces (aeronefs ou structures), notamment en hauteur, et/ou petites et moyennes séries pour des tôles planes ou des pièces à géométrie plus complexe. Il doit également réaliser des opérations de traçage de décoration et de marquage spéciaux. Voir la fiche Onisep

Débouchés, vus par l'établissement

Il (elle) peut travailler en tant que peintre aéronautique au sein d'acteurs industriiels majeurs d'envergure internationale du domaine d'activité. Visualiser les chiffres d'accès à la formation Contacter et échanger avec l'établissement

Poursuite d'études possible sur une autre certification de spécialisation ou en BTS en fonction du baccalauréat d'origine.

Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.

Le profil attendu

• Etre titulaire du baccalauréat professionnel dans l’une des spécialités suivantes : « aéronautique » option avionique, systèmes ou structure ; « aviation générale » ; « réparation des carrosseries » ou « carrossier peintre automobile ». • Disposer de compétences pour travailler en équipe dans le cadre d’une démarche de projet. • Disposer de compétences pour s’adapter à un environnement industriel spécifique à l’aéronautique, pour comprendre…

Lire les attendus complets

• Etre titulaire du baccalauréat professionnel dans l’une des spécialités suivantes : « aéronautique » option avionique, systèmes ou structure ; « aviation générale » ; « réparation des carrosseries » ou « carrossier peintre automobile ». • Disposer de compétences pour travailler en équipe dans le cadre d’une démarche de projet. • Disposer de compétences pour s’adapter à un environnement industriel spécifique à l’aéronautique, pour comprendre et respecter les règles de son fonctionnement et de sécurité. • Mobiliser ses compétences en expression écrite et orale y compris en anglais pour communiquer et argumenter. Découvrir la formation et ses caractéristiques Consulter les modalités de candidature

Comment se déroule la candidature

Seuls les candidats scolarisés dans les séries de terminales ci-dessous, ou titulaires d'un baccalauréat de ces séries, sont autorisés à s'inscrire : Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option avionique Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option structure Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option systèmes Série Professionnelle, spécialité Aviation générale Série Professionnelle, spécialité Carrossier peintre automobile Série Professionnelle, spécialité Réparation des carrosseries Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement Visualiser les chiffres d'accès à la formation Information Les chiffres présentés dans tous les tableaux et graphiques ici sont calculés pour chaque année à la fin de la phase principale d'admission, mi-juillet

🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : Anglais Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2
🧏 Référent handicap : blandine.hnatiuk@ac-clermont.fr

Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.

Comment ton dossier est examiné

Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).

Résultats scolaires
50 %
Savoir-être
30 %
Motivation
20 %
Voir le détail des 4 critères et leur importance
CritèreCe qui est regardéImportance
DiplômeEtre titulaire de l'une des spécialités suivante du bac professionnel aéronautique option structure, ou avionique ou systèmes, ou bac professionnel réparation des carrosseries ou MCTCASessentiel
Dossier scolaireNotes de 1ère et Tale bac professionnel et appréciations des enseignants. Fiche Avenir. Stagestrès important
Savoir êtreAppréciations équipe pédagogique et rapport de stage.très important
LETTRE DE MOTIVATIONLa lettre de motivation est obligatoire. Elle doit montrer l'intérêt des candidats pour la formation et leur connaissance de la filière.important

Les conseils du jury aux candidats

Les résultats en enseignement professionnel, Maths-sciences et en anglais sont déterminants. L'attitude et les appréciations liées aux PFMP également. L'attitude en cours : sérieux et investissement - respect des enseignants, est l'élement retenu pour faire la différence. Les candidats doivent peaufiner leur fiche avenir, faire valoir leur connaissance du milieu et l'envie de travailler dans ce domaine.

📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)

Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.

Historique 2023–2025

AnnéeVœuxPlacesAdmisTaux d'accèsDernier appelé*
202514123100 %13
20244012586 %24
20232412688 %21

* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.

Tendance du taux d'accès

88 % 2023 86 % 2024 100 % 2025

À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?

Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :

Ouverture de la phase d'admission
67 %
Jour du bac
100 %
Fin de phase principale
100 %

Portrait des admis 2025

Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.

Mention au bac

Sans mention 33%
Assez bien 33%
Bien 33%

Type de bac

Professionnel 100%
33 %boursiers
0 %même académie (Clermont-Ferrand)
100 %néo-bacheliers
33 %filles

Formation à rayonnement national : seulement 0 % des admis viennent de l'académie. On y entre de toute la France : ton origine géographique pèse peu.

Combien ça coûte ?

Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.

💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)

🏠 Se loger : 8 résidences CROUS recensées à Clermont-Ferrand (attribution sous conditions de ressources), voir le logement étudiant dans cette ville.

Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.

Certificat de Spécialisation - Technicien(ne) en peinture aéronautique sur Parcoursup : ce que disent les chiffres

14 candidats ont demandé Certificat de Spécialisation - Technicien(ne) en peinture aéronautique à Clermont-Ferrand en 2025, pour seulement 12 places offertes par Lycée professionnel Roger Claustres, soit un ratio d'environ 1 vœux par place.

Avec un taux d'accès de 100 %, Certificat de Spécialisation - Technicien(ne) en peinture aéronautique se classe parmi les formations largement accessibles : sur 100 candidats, 100 ont reçu une proposition.

En prenant du recul, entre 2023 et 2025, la formation est devenue plus accessible (de 88 % à 100 %). Le tableau historique ci-dessus permet de visualiser cette évolution année par année : fiez-vous au taux d'accès plutôt qu'au rang brut, dont la base de calcul change selon les années.

Le rang du dernier appelé a atteint 13 en phase principale 2025. Attention : ce chiffre bouge chaque année (±15-20 % est courant), une fourchette réaliste pour la session suivante irait d'environ 10 à 15. Compare ta position dans la liste d'attente avec le simulateur en haut de page.

Sur 13 propositions d'admission envoyées en 2025, seules 3 ont été acceptées définitivement. Ces 77 % de désistements expliquent pourquoi un candidat en liste d'attente peut être appelé bien après l'ouverture de la phase d'admission.

La liste avance à un rythme mesurable : 67 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 100 % au moment du bac et 100 % à la clôture de la phase principale.

Avec ce niveau d'accessibilité, Certificat de Spécialisation - Technicien(ne) en peinture aéronautique peut jouer un rôle de vœu de repli dans une liste équilibrée — sans être une garantie : accessible parle des chiffres passés, et une formation non sélective peut prioriser son académie ou proposer un « oui-si ». La qualité, elle, n'est pas en cause : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.

Source : open data Parcoursup, ministère de l'Enseignement supérieur. Ces statistiques sont des repères issus des années précédentes, utiles pour se positionner, insuffisantes pour prédire un résultat individuel.

Les métiers vers lesquels ça peut mener

Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.

Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.

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