Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
Pour situer : la médiane des 97 formations de cette famille du domaine mécanique est à 62 % de taux d'accès. Avec ses 32 %, cette formation est nettement plus tendue que ses comparables (30 points d'écart). Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.
Session 2026 en cours : 8 places et 89 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 06/07).
⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).
En bref : formation sélective · 32 % de taux d'accès · dernier appelé rang 26
Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi
Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).
La formation
Le contenu de la formation se présente sous forme de modules, essentiellement théoriques associés au référentiel Européen PART66. - NOTIONS FONDAMENTALES D'ÉLECTRONIQUE - TECHNIQUES DIGITALES, SYSTÈMES D'INSTRUMENTS ÉLECTRONIQUES - PRATIQUES D'ENTRETIEN - LEGISLATION AERONAUTIQUE - AERODYNAMIQUE DES AVIONS A TURBINE, STRUCTURE ET SYSTEMES (option AMT) - AERODYNAMIQUE DES HELICOPTERES, STRUCTURE ET SYSTEMES (option HMT) - TURBOMACHINES (option…
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Le contenu de la formation se présente sous forme de modules, essentiellement théoriques associés au référentiel Européen PART66. - NOTIONS FONDAMENTALES D'ÉLECTRONIQUE - TECHNIQUES DIGITALES, SYSTÈMES D'INSTRUMENTS ÉLECTRONIQUES - PRATIQUES D'ENTRETIEN - LEGISLATION AERONAUTIQUE - AERODYNAMIQUE DES AVIONS A TURBINE, STRUCTURE ET SYSTEMES (option AMT) - AERODYNAMIQUE DES HELICOPTERES, STRUCTURE ET SYSTEMES (option HMT) - TURBOMACHINES (option AMT et HMT) - HELICE (option AMT) - ANGLAIS Option AMT : Avions Moteurs Turbines Option HMT : Hélicoptères Moteurs Turbines La formation comporte également une partie d'activités pratiques sur aéronefs. Elle intègre 14 semaines de stage en entreprise. La formation peut également être proposée en alternance sous réserve d'un contrat d'apprentissage. Voir la fiche Onisep
Débouchés, vus par l'établissement
Le titulaire de la mention complémentaire aéronautique intervient dans des domaines de haute technicité, avec des impératifs réglementaires liés au maintien de la navigabilité des aéronefs. Ce professionnel doit respecter les procédures garantissant la sécurité des vols et la qualité. Il doit faire preuve d'une attitude responsable au regard des facteurs humains. Il travaille en collaboration avec les autres personnels de l'entreprise, les…
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Le titulaire de la mention complémentaire aéronautique intervient dans des domaines de haute technicité, avec des impératifs réglementaires liés au maintien de la navigabilité des aéronefs. Ce professionnel doit respecter les procédures garantissant la sécurité des vols et la qualité. Il doit faire preuve d'une attitude responsable au regard des facteurs humains. Il travaille en collaboration avec les autres personnels de l'entreprise, les exploitants des aéronefs, les constructeurs, les fournisseurs et l'autorité. Outre la langue française, il doit fréquemment communiquer en langue anglaise (anglais technique aéronautique). Il exerce ses savoir-faire de maintenance sur tous les systèmes embarqués (systèmes mécaniques, hydrauliques et électriques, propulseurs, avionique ...) Les entreprises susceptibles d'accueillir les titulaires de la MC sont : compagnies aériennes, ateliers d'entretien spécialisés, armée (air/terre/mer), aéroclubs, entreprises de construction aéronautique, sécurité civile. Sur toute la France 1940 € Salaire médian net /par mois 50% gagnent moins 50% gagnent plus La moitié des salariés gagne entre 1710 € et 2230 € nets par mois 1710 € 2230 € Ces données sont issues des dispositifs InserJeunes et InserSup , promotion 2022. En savoir plus sur les données Attention, ces salaires sont indicatifs et observés à l'échelle de la France. Il existe une grande variabilité selon les territoires, les conditions de travail et les entreprises. Les données affichées présentent : Le salaire médian, qui divise les salariés en deux populations égales, avec 50% des salariés gagnant moins et 50% gagnant plus. La fourchette de salaire des 50% de salariés les plus proches du salaire médian, c'est-à-dire entre les 25% des salaires les plus bas et les 25% les plus hauts. Les salaires sont des salaires nets (avant impôt sur le revenu), par mois, en équivalent temps-plein, observés 12 mois après la sortie de formation.
L'objectif de la mention est d'intégrer une entreprise aéronautique et d'obtenir les modules théoriques de la licence PART 66
Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.
Le profil attendu
• Être titulaire du baccalauréat professionnel "aéronautique". • Disposer de compétences pour travailler en équipe dans le cadre d'une démarche de projet. • Disposer de compétences pour s'adapter à un environnement industriel, pour comprendre et respecter les règles de son fonctionnement et de sécurité. • Mobiliser ses compétences en expression écrite et orale y compris en anglais pour communiquer et argumenter.
Comment se déroule la candidature
Seuls les candidats scolarisés dans les séries de terminales ci-dessous, ou titulaires d'un baccalauréat de ces séries, sont autorisés à s'inscrire : Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option avionique Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option structure Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option systèmes Série Professionnelle, spécialité Aviation générale
🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : ANGLAIS Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2 Contacter et échanger avec l'établissement Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement
🧏 Référent handicap : ce.0133015g@ac-aix-marseille.fr
Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.
Comment ton dossier est examiné
Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).
Voir le détail des 9 critères et leur importance
| Critère | Ce qui est regardé | Importance |
|---|---|---|
| Titulaire d'un bac professionnel aéronautique ou aviation générale | Obtention du diplôme | essentiel |
| niveau en anglais | notes et appréciations des bulletins. | essentiel |
| niveau en enseignement professionnel | notes et appréciations des bulletins. | essentiel |
| niveau maths, sciences, français | notes et appréciations des bulletins. | important |
| Examen avis capacité à réussir délivré par l'établissement d'origine | Avis | important |
| assiduité | appréciations des bulletins. | très important |
| comportement | appréciations des bulletins | très important |
| cohérence du projet | Projet motivé | très important |
| capacité à réussir | avis du conseil de classe et du chef d'établissement. | très important |
Les conseils du jury aux candidats
Présenter les motivations de poursuivre en mention complémentaire Avoir déjà effectuer des recherches de stages pour la mention, avoir déjà une promesse de stage Expliciter le parcours professionnel futur
📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)
Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.
Historique 2018–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 81 | 8 | 8 | 32 % | 26 |
| 2024 | 113 | 8 | 8 | 22 % | 24 |
| 2023 | 93 | 8 | 8 | 42 % | 51 |
| 2022 | 99 | 8 | 6 | 47 % | 94 |
| 2021 | 115 | 8 | 7 | – | 36 |
| 2020 | 90 | 8 | 8 | – | 60 |
| 2019 | 119 | 8 | 6 | – | 54 |
| 2018 | 77 | 8 | 6 | – | 65 |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation, mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
Tu hésites ? Vois qui peut t'aider, en commençant par le gratuit →
Utile pendant la phase d'admission Parcoursup (juin à mi-juillet), quand tu connais ton rang. Les repères 2025 de cette formation sont déjà chargés.
Dans ton dossier Parcoursup, rubrique « Admission », tu vois deux chiffres différents. On ne peut comparer au rang du dernier appelé de l'an dernier que le premier.
Repère fondé sur la session 2025. La fourchette utilisée ici (±40 %) n'est pas une règle générale : elle est calculée sur l'historique de cette formation (8 sessions connues). Fiabilité : faible : 8 sessions, mais un rang très instable. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.
Mention au bac
Type de bac
Recrutement très local : 100 % des admis viennent de l'académie. Un avantage si tu es du coin, un point d'attention sinon.
Combien ça coûte ?
Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.
💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)
Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.
Certificat de Spécialisation - Aéronautique option avions à moteurs à turbines sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
En 2025, la formation Certificat de Spécialisation - Aéronautique option avions à moteurs à turbines de Lycée Pierre Mendès France (Vitrolles) a reçu 81 vœux pour 8 places, soit environ 10 candidatures par place.
Sur 100 candidats ayant placé Certificat de Spécialisation - Aéronautique option avions à moteurs à turbines dans leurs vœux, 32 ont reçu une proposition d'admission en 2025 : un taux d'accès de 32 %, caractéristique d'une formation sélective.
Sur la période 2022-2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 47 % à 32 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.
Le rang du dernier appelé a atteint 26 en phase principale 2025. Attention, ce seuil est instable ici : il varie d'environ 40 % d'une session à l'autre (8 sessions, mais un rang très instable) : une fourchette réaliste pour la session suivante irait d'environ 15 à 36. Compare ta position dans la liste d'attente avec le simulateur en haut de page.
Profondeur d'appel modérée en 2025 : 18 propositions envoyées pour 8 inscrits, soit environ 2.2 propositions par place pourvue. elle a dû descendre sensiblement dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.
Côté tempo : dès le premier jour, 50 % des futurs admis avaient leur proposition ; ils étaient 100 % aux épreuves du bac et 100 % à la fin de la phase principale. De quoi estimer si l'attente vaut le coup.
Si Certificat de Spécialisation - Aéronautique option avions à moteurs à turbines figure dans tes vœux, entoure-la de formations moins sélectives : la rubrique « alternatives » ci-dessous liste des formations de la même discipline, proches géographiquement, avec un taux d'accès plus élevé. Une liste de vœux équilibrée mélange des vœux très tendus, moyennement tendus et peu tendus, à condition que chacun soit une formation que tu accepterais vraiment.
Ces chiffres proviennent de l'open data officiel de Parcoursup (ministère de l'Enseignement supérieur). Ils décrivent les sessions passées : ils aident à se situer, pas à prédire : chaque session a ses propres désistements et ses propres candidats.
Les métiers vers lesquels ça peut mener
Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.
Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines · Lycée Pierre Mendès France · Vitrollestaux d'accès 33 %
- Certificat de Spécialisation · Cybersécurité · Lycée Philippe de Girard · Avignontaux d'accès 51 %
- Certificat de Spécialisation · Cybersécurité · Lycée professionnel Ampere · Marseille 10e Arrondissementtaux d'accès 57 %
- Certificat de Spécialisation · Métiers du bar · Lycée Hotelier Regional · Marseille 8e Arrondissementtaux d'accès 58 %
- Certificat de Spécialisation · Cybersécurité · Lycée professionnel Ecole Libre De Metiers · Marseille 6e Arrondissementtaux d'accès 74 %
Tu sais ce que tu veux ? Voici où la même formation existe ailleurs, pour construire une liste de vœux qui ne dépend pas d'une seule ville. Triées par proximité de contenu, puis accessibilité.
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à turbines · Lycée professionnel Tristan Corbiere · Plourin-lès-Morlaixtaux d'accès 75 %autre région
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à turbines · Lycée professionnel Roger Claustres · Clermont-Ferrandtaux d'accès 46 %autre région
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à turbines · Lycée polyvalent Alexandre Denis, lycée des métiers de l'aéronautique, du transport et de la logistique · Cernytaux d'accès 44 %autre région
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à turbines · Lycée polyvalent des métiers de l'aéronautique Jean Taris · Peyrehoradetaux d'accès 41 %autre région
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à turbines · Lycée Saint-Exupéry · Blagnactaux d'accès 26 %autre région
Autre formation n'est qu'un format (durée, encadrement). Ces formations couvrent la même discipline, sous une autre forme, classification officielle Onisep, pas un rapprochement inventé. Attention : même discipline ne veut pas dire même projet ni même métier visé. Vérifie le contenu de chacune avant de l'ajouter à ta liste.
- Aéronautique · Lycée Pierre Mendès France · VitrollesBTS18 % d'accèsmême académie
- Génie mécanique et productique · IUT Aix-Marseille - Site d'Aix-En-Provence · Aix-en-ProvenceBUT19 % d'accèsmême académie
- Sciences pour l'ingénieur · Portail Marie Curie · Aix-Marseille Université - Site de Marseille Saint Charles · MarseilleLicence78 % d'accèsmême académie
Explorer tout le domaine mécanique, tous formats confondus →
Le CIO, le psychologue de ton lycée, les associations, les salons, les conseillers indépendants : qui fait quoi, et à quel prix.