Certificat de Spécialisation · Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines · Lycée Pierre Mendès France

Vitrolles (Bouches-du-Rhône) · formation sélective

Chiffres clés 2025

76vœux
8places (capacité d'accueil)
33 %taux d'accès
25rang du dernier appelé* (ou dernier admis)

* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.

Pour situer : la médiane des 97 formations de cette famille du domaine mécanique est à 62 % de taux d'accès. Avec ses 33 %, cette formation est nettement plus tendue que ses comparables (29 points d'écart). Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.

Session 2026 en cours : 8 places et 64 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 06/07).

⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).

En bref : formation sélective · 33 % de taux d'accès · dernier appelé rang 25

Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi

Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).

La formation

Le contenu de la formation se présente sous forme de modules, essentiellement théoriques : -NOTIONS FONDAMENTALES D'ÉLECTRONIQUE -TECHNIQUES DIGITALES, SYSTÈMES D'INSTRUMENTS ÉLECTRONIQUES -PRATIQUES D'ENTRETIEN -LEGISLATION AERONAUTIQUE -AERODYNAMIQUE DES AVIONS A TURBINE, STRUCTURE ET SYSTEMES (option AMT) -AERODYNAMIQUE DES HELICOPTERES, STRUCTURE ET SYSTEMES (option HMT) -TURBOMACHINES (option AMT et HMT) -HELICE (option AMT) -ANGLAIS…

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Le contenu de la formation se présente sous forme de modules, essentiellement théoriques : -NOTIONS FONDAMENTALES D'ÉLECTRONIQUE -TECHNIQUES DIGITALES, SYSTÈMES D'INSTRUMENTS ÉLECTRONIQUES -PRATIQUES D'ENTRETIEN -LEGISLATION AERONAUTIQUE -AERODYNAMIQUE DES AVIONS A TURBINE, STRUCTURE ET SYSTEMES (option AMT) -AERODYNAMIQUE DES HELICOPTERES, STRUCTURE ET SYSTEMES (option HMT) -TURBOMACHINES (option AMT et HMT) -HELICE (option AMT) -ANGLAIS Option AMT : Avions Moteurs Turbines Option HMT : Hélicoptères Moteurs Turbines La formation comporte également une partie d'activités pratiques sur aéronefs. Elle intègre 14 semaines de stage en entreprise. La formation peut également être proposée en alternance sous réserve d'un contrat d'apprentissage. Voir la fiche Onisep

Débouchés, vus par l'établissement

Le titulaire de la mention complémentaire aéronautique intervient dans des domaines de haute technicité, avec des impératifs réglementaires liés au maintien de la navigabilité des aéronefs. Ce professionnel doit respecter les procédures garantissant la sécurité des vols et la qualité. Il doit faire preuve d'une attitude responsable au regard des facteurs humains. Il travaille en collaboration avec les autres personnels de l'entreprise, les…

Lire la liste complète des débouchés

Le titulaire de la mention complémentaire aéronautique intervient dans des domaines de haute technicité, avec des impératifs réglementaires liés au maintien de la navigabilité des aéronefs. Ce professionnel doit respecter les procédures garantissant la sécurité des vols et la qualité. Il doit faire preuve d'une attitude responsable au regard des facteurs humains. Il travaille en collaboration avec les autres personnels de l'entreprise, les exploitants des aéronefs, les constructeurs, les fournisseurs et l'autorité. Outre la langue française, il doit fréquemment communiquer en langue anglaise (anglais technique aéronautique). Il exerce ses savoir-faire de maintenance sur tous les systèmes embarqués (systèmes mécaniques, hydrauliques et électriques, propulseurs, avionique ...) Les entreprises susceptibles d'accueillir les titulaires de la MC sont : compagnies aériennes, ateliers d'entretien spécialisés, armée (air/terre/mer), aéroclubs, entreprises de construction aéronautique, sécurité civile.

L'objectif de la mention est d'intégrer une entreprise aéronautique et d'obtenir les modules théoriques de la licence PART 66

Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.

Le profil attendu

• Être titulaire du baccalauréat professionnel "aéronautique". • Disposer de compétences pour travailler en équipe dans le cadre d'une démarche de projet. • Disposer de compétences pour s'adapter à un environnement industriel, pour comprendre et respecter les règles de son fonctionnement et de sécurité. • Mobiliser ses compétences en expression écrite et orale y compris en anglais pour communiquer et argumenter.

Comment se déroule la candidature

Seuls les candidats scolarisés dans les séries de terminales ci-dessous, ou titulaires d'un baccalauréat de ces séries, sont autorisés à s'inscrire : Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option avionique Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option structure Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option systèmes Série Professionnelle, spécialité Aviation générale

🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : ANGLAIS Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2 Contacter et échanger avec l'établissement Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement
🧏 Référent handicap : ce.0133015g@ac-aix-marseille.fr

Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.

Comment ton dossier est examiné

Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).

Résultats scolaires
50 %
Méthodes de travail
16 %
Savoir-être
25 %
Motivation
9 %
Voir le détail des 9 critères et leur importance
CritèreCe qui est regardéImportance
niveau en enseignement professionnelnotes et appréciations des bulletinsessentiel
niveau en anglaisnotes et appréciations des bulletinsessentiel
titulaire d'un bac professionnel aéronautique ou aviation généraleobtention du diplômeessentiel
niveau en mathématiques, sciences, françaisnotes et appréciations des bulletinsimportant
Avis sur la capacité à réussir délivrée par l'établissement d'origineValeur de l'avisimportant
assiduitéappréciations des bulletinstrès important
comportementappréciations des bulletinstrès important
cohérence du projetprojet motivétrès important
capacité à réussir dans la formationavis du conseil de classe et du chef d'établissementtrès important

Les conseils du jury aux candidats

Présenter les motivations de poursuivre en mention complémentaire Avoir déjà effectuer des recherches de stages pour la mention, avoir déjà une promesse de stage Expliciter le parcours professionnel futur

📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)

Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.

Historique 2018–2025

AnnéeVœuxPlacesAdmisTaux d'accèsDernier appelé*
2025768833 %25
2024728830 %21
2023568755 %31
2022798841 %66
202110186–39
20207984–32
20197587–46
20187084–58

* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.

Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation, mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).

Tendance du taux d'accès

41 % 2022 55 % 2023 30 % 2024 33 % 2025

À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?

Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :

Ouverture de la phase d'admission
38 %
Jour du bac
100 %
Fin de phase principale
100 %

Tu hésites ? Vois qui peut t'aider, en commençant par le gratuit →

Portrait des admis 2025

Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.

La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.

Mention au bac

Assez bien 12%
Bien 75%
Très bien 12%

Type de bac

Professionnel 100%
0 %boursiers
100 %même académie (Aix-Marseille)
100 %néo-bacheliers
0 %filles

Recrutement très local : 100 % des admis viennent de l'académie. Un avantage si tu es du coin, un point d'attention sinon.

Combien ça coûte ?

Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.

💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)

Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.

Certificat de Spécialisation - Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines sur Parcoursup : ce que disent les chiffres

En 2025, la formation Certificat de Spécialisation - Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines de Lycée Pierre Mendès France (Vitrolles) a reçu 76 vœux pour 8 places, soit environ 10 candidatures par place.

Concrètement, 33 % des candidats ont reçu une proposition en 2025, ce qui en fait une formation sélective à l'échelle de Parcoursup.

Sur la période 2022-2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 41 % à 33 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.

En 2025, le dernier candidat appelé en phase principale était classé au rang 25. Attention, ce seuil est instable ici : il varie d'environ 30 % d'une session à l'autre (8 sessions, mais un rang très instable). Si la dynamique se répète, le seuil de la prochaine session se situerait plutôt entre 17 et 32, une fourchette calculée sur l'historique de cette formation, pas une règle générale. Utilise le simulateur ci-dessus avec ta propre position.

Autre indicateur utile, la profondeur d'appel : 22 propositions pour 8 inscrits en 2025 (2.8 propositions par place pourvue), une profondeur modérée : elle a dû descendre sensiblement dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.

La liste avance à un rythme mesurable : 38 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 100 % au moment du bac et 100 % à la clôture de la phase principale.

Si Certificat de Spécialisation - Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines figure dans tes vœux, entoure-la de formations moins sélectives : la rubrique « alternatives » ci-dessous liste des formations de la même discipline, proches géographiquement, avec un taux d'accès plus élevé. Une liste de vœux équilibrée mélange des vœux très tendus, moyennement tendus et peu tendus, à condition que chacun soit une formation que tu accepterais vraiment.

Source : open data Parcoursup, ministère de l'Enseignement supérieur. Ces statistiques sont des repères issus des années précédentes, utiles pour se positionner, insuffisantes pour prédire un résultat individuel.

Les métiers vers lesquels ça peut mener

Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.

Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.

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