Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
Pour situer : la médiane des 97 formations de cette famille du domaine mécanique est à 62 % de taux d'accès. Avec ses 69 %, cette formation est un peu moins tendue que ses comparables (7 points d'écart). Le taux d'accès mesure la tension de la formation, pas tes chances personnelles.
Session 2026 en cours : 12 places et 52 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 07/07).
⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).
En bref : formation sélective · 69 % de taux d'accès · dernier appelé rang 43
Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi
Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).
La formation
Mécanicien aéronautique sur hélicoptère à moteur à turbines: Formation comportant 23 semaines de cours et 14 (2*7) semaines de stage. Le lycée étant agréé PART 147 pour les licences B1.1 & B1.3, les stagiaires pourront passer les différents modules de la PART 66 non validés par le bac pro aéronautique option "Systèmes", ceci sous couvert de l'organisation annuelle du GRETA. Seuls les modules 5, 7, 10, 12, 15 et 17 seront étudiés durant l'année…
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Mécanicien aéronautique sur hélicoptère à moteur à turbines: Formation comportant 23 semaines de cours et 14 (2*7) semaines de stage. Le lycée étant agréé PART 147 pour les licences B1.1 & B1.3, les stagiaires pourront passer les différents modules de la PART 66 non validés par le bac pro aéronautique option "Systèmes", ceci sous couvert de l'organisation annuelle du GRETA. Seuls les modules 5, 7, 10, 12, 15 et 17 seront étudiés durant l'année de formation. Pour un candidat issu d'un bac pro Aéronautique option "Avionique", un livret de cours module 6 lui sera remis pour un travail en toute autonomie. Pour un candidat issu d'un baccalauréat aéronautique option "Structure" ou baccalauréat Aviation Générale, un livret de cours modules 1, 2, 3, 4, 6, 9A lui sera remis pour un travail en toute autonomie. Possibilité de contrat d'apprentissage. Veuillez prendre contact avec M. AUGER au 02-98-15-15-63 pour les modalités d'inscriptions. Voir la fiche Onisep
Débouchés, vus par l'établissement
Ce diplôme, très orienté vers la pratique, donne accès aux différents ateliers de maintenance aéronautique
A l'issue de cette formation, l’étudiant pourra , s'il le souhaite , postuler à un BTS aéronautique.
Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.
Le profil attendu
• Être titulaire du baccalauréat professionnel "aéronautique". • Disposer de compétences pour travailler en équipe dans le cadre d'une démarche de projet. • Disposer de compétences pour s'adapter à un environnement industriel, pour comprendre et respecter les règles de son fonctionnement et de sécurité. • Mobiliser ses compétences en expression écrite et orale y compris en anglais pour communiquer et argumenter.
Comment se déroule la candidature
Seuls les candidats scolarisés dans les séries de terminales ci-dessous, ou titulaires d'un baccalauréat de ces séries, sont autorisés à s'inscrire : Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option avionique Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option structure Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option systèmes Série Professionnelle, spécialité Aviation générale
🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : Pas de LV1 Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2 Contacter et échanger avec l'établissement Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement
🧏 Référent handicap : ctx.indus.0290051y@ac-rennes.fr
Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.
Comment ton dossier est examiné
Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).
Voir le détail des 5 critères et leur importance
| Critère | Ce qui est regardé | Importance |
|---|---|---|
| résultats scolaires dans les matières professionnelles | notes en aéronautique en 1ere et terminale | essentiel |
| niveau en anglais | notes en anglais dans la matière et en anglais de spécialité | important |
| Savoir être | sérieux, respect des consignes, autonomie dans le travail, assiduité aux cours | très important |
| motivation | implication souhaitable dans des aéroclubs ou associations en lien avec l'aéronautique | important |
| engagement citoyen | «Engagement citoyen de la fiche Avenir Rubrique « Activités et centres d’intérêts | complémentaire |
Les conseils du jury aux candidats
Les candidats doivent faire preuve, au-delà de leur intérêt marqué pour l'aéronautique, de maturité et d'autonomie. Nous conseillons d'avoir un bon niveau en anglais technique. Durant cette formation, les candidats doivent nécessairement fournir un investissement personnel afin de se préparer aux examens de la PART 66. Il est conseillé aux candidats de rechercher leurs lieux de stage dès que possible (2 fois sept semaines).
📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)
Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.
Historique 2018–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 62 | 12 | 12 | 69 % | 43 |
| 2024 | 75 | 12 | 3 | 80 % | 44 |
| 2023 | 71 | 12 | 9 | 87 % | 65 |
| 2022 | 80 | 12 | 4 | 90 % | 69 |
| 2021 | 94 | 12 | 7 | – | 51 |
| 2020 | 64 | 12 | 11 | – | 38 |
| 2019 | 57 | 12 | 11 | – | 26 |
| 2018 | 66 | 12 | 10 | – | 51 |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation, mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
Tu hésites ? Vois qui peut t'aider, en commençant par le gratuit →
Utile pendant la phase d'admission Parcoursup (juin à mi-juillet), quand tu connais ton rang. Les repères 2025 de cette formation sont déjà chargés.
Dans ton dossier Parcoursup, rubrique « Admission », tu vois deux chiffres différents. On ne peut comparer au rang du dernier appelé de l'an dernier que le premier.
Repère fondé sur la session 2025. La fourchette utilisée ici (±34 %) n'est pas une règle générale : elle est calculée sur l'historique de cette formation (8 sessions connues). Fiabilité : faible : 8 sessions, mais un rang très instable. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
La limite à connaître : ces chiffres décrivent les admis, jamais les candidats refusés : Parcoursup ne les publie pas. Impossible, donc, de savoir si une caractéristique augmente réellement les chances d'être pris. Si 80 % des admis avaient telle spécialité mais que 90 % des candidats l'avaient aussi, elle serait en réalité un léger handicap. Ne te disqualifie pas en lisant ce bloc.
Mention au bac
Type de bac
Combien ça coûte ?
Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.
💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)
Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.
Certificat de Spécialisation - Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
Avec 62 vœux formulés en 2025 pour 12 places, Certificat de Spécialisation - Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines (Lycée professionnel Tristan Corbiere, Plourin-lès-Morlaix) attire en moyenne 5 candidats par place disponible.
Ce ratio de 5 vœux par place mesure la popularité brute, pas la difficulté d'admission : chaque candidat formule plusieurs vœux et n'en accepte qu'un seul. C'est bien le taux d'accès (69 %) qui dit ici à quel point la formation est accessible, et il est élevé.
Concrètement, 69 % des candidats ont reçu une proposition en 2025, ce qui en fait une formation modérément sélective à l'échelle de Parcoursup.
En prenant du recul, entre 2022 et 2025, la sélectivité s'est nettement accrue (de 90 % à 69 %). Le tableau historique ci-dessus permet de visualiser cette évolution année par année : fiez-vous au taux d'accès plutôt qu'au rang brut, dont la base de calcul change selon les années.
La liste d'attente est descendue jusqu'au rang 43 en 2025 (phase principale). Ce seuil n'est pas une garantie. Attention, ce seuil est instable ici : il varie d'environ 34 % d'une session à l'autre (8 sessions, mais un rang très instable), ce qui situe la prochaine session autour de 28-57.
Autre indicateur utile, la profondeur d'appel : 35 propositions pour 12 inscrits en 2025 (2.9 propositions par place pourvue), une profondeur modérée : elle a dû descendre sensiblement dans son classement pour remplir ses places. Prudence : la liste d'appel est commune à plusieurs formations, ce qui gonfle mécaniquement le nombre de propositions. Ce ratio ne se lit donc pas comme un taux de refus de cette formation en particulier.
Côté tempo : dès le premier jour, 50 % des futurs admis avaient leur proposition ; ils étaient 50 % aux épreuves du bac et 75 % à la fin de la phase principale. De quoi estimer si l'attente vaut le coup.
Ce taux d'accès élevé en fait un choix rassurant dans une stratégie de vœux : une proposition arrive en général tôt dans la phase d'admission. Rassurant ne veut pas dire garanti pour autant : vérifie ton secteur (les licences non sélectives priorisent souvent leur académie) et la réussite en 1re année, pas seulement l'entrée.
Source : open data Parcoursup, ministère de l'Enseignement supérieur. Ces statistiques sont des repères issus des années précédentes, utiles pour se positionner, insuffisantes pour prédire un résultat individuel.
Les métiers vers lesquels ça peut mener
Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.
Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à turbines · Lycée professionnel Tristan Corbiere · Plourin-lès-Morlaixtaux d'accès 75 %
- Certificat de Spécialisation · Métiers du bar · Lycée Jeanne d'Arc-St Ivy · Pontivytaux d'accès 78 %
- Certificat de Spécialisation · Métiers du bar · Lycée des Métiers - Hotelier et Restauration - Yvon Bourges · Dinardtaux d'accès 78 %
- Certificat de Spécialisation · Cybersécurité · Lycée St Joseph · Vannestaux d'accès 81 %
- Certificat de Spécialisation · Sommellerie · Lycée professionnel hôtelier Notre Dame · Saint-Méen-le-Grandtaux d'accès 91 %
Tu sais ce que tu veux ? Voici où la même formation existe ailleurs, pour construire une liste de vœux qui ne dépend pas d'une seule ville. Triées par proximité de contenu, puis accessibilité.
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines · Lycée professionnel Roger Claustres · Clermont-Ferrandtaux d'accès 58 %autre région
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines · Lycée polyvalent des métiers de l'aéronautique Jean Taris · Peyrehoradetaux d'accès 41 %autre région
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines · Lycée Pierre Mendès France · Vitrollestaux d'accès 33 %autre région
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à turbines · Lycée professionnel Roger Claustres · Clermont-Ferrandtaux d'accès 46 %autre région
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à turbines · Lycée polyvalent Alexandre Denis, lycée des métiers de l'aéronautique, du transport et de la logistique · Cernytaux d'accès 44 %autre région
Autre formation n'est qu'un format (durée, encadrement). Ces formations couvrent la même discipline, sous une autre forme, classification officielle Onisep, pas un rapprochement inventé. Attention : même discipline ne veut pas dire même projet ni même métier visé. Vérifie le contenu de chacune avant de l'ajouter à ta liste.
- Aéronautique · Lycée Tristan Corbiere · Plourin-lès-MorlaixBTS17 % d'accèsmême académie
- Informatique et Sciences pour l'ingénieur en Electronique, Signal, Télécommunications, Réseaux, Génie Mécanique, Image et Son (fiche 1/2) · Université de Brest · BrestLicence99 % d'accèsmême académie
- Génie mécanique et productique · I.U.T de Rennes · RennesBUT44 % d'accèsmême académie
Explorer tout le domaine mécanique, tous formats confondus →
Le CIO, le psychologue de ton lycée, les associations, les salons, les conseillers indépendants : qui fait quoi, et à quel prix.