Chiffres clés 2025
* En phase principale (jusqu'à mi-juillet). La liste peut continuer d'avancer ensuite · ⚠️ Liste d'appel commune à plusieurs formations : interprète ce rang avec prudence.
Session 2026 en cours : 6 places et 45 vœux confirmés, d'après la fiche Parcoursup (relevé du 06/07).
⚠️ Moins de 30 admis en 2025 : les pourcentages de cette page sont à lire avec précaution (petit échantillon).
En bref : formation sélective · 81 % de taux d'accès · dernier appelé rang 22
Simulateur de liste d'attente
Tu vois ta position en liste d'attente dans ton dossier Parcoursup, à la rubrique « Admission » ? Saisis-la ci-dessous : on la compare au rang du dernier appelé de l'an dernier.
Estimation fondée sur la session 2025 : le rang du dernier appelé varie souvent de ±15 à 20 % d'une année à l'autre. Ceci n'est pas une prédiction officielle.
On t'envoie les fiches des conseillers qui correspondent à ton besoin et connaissent les formations que tu vises, gratuitement, sans engagement. C'est toi qui choisis de les contacter.
Ce que tu vas apprendre, et ce qu'on attend de toi
Description officielle de la formation, telle que rédigée par l'établissement (fiche Parcoursup, session 2026).
La formation
Cette formation vise à obtenir un diplôme permettant d'accéder à la délivrance d'une licence de maintenance d'aéronefs B1.2. L'anglais technique est exigé. L'obtention du Baccalauréat professionnel aviation générale est requise. Le titulaire de la certification de spécialisation aéronautique option avions à moteurs à pistons est un spécialiste de la maintenance des aéronefs. Il exerce ses activités de maintenance sur tous les systèmes des…
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Cette formation vise à obtenir un diplôme permettant d'accéder à la délivrance d'une licence de maintenance d'aéronefs B1.2. L'anglais technique est exigé. L'obtention du Baccalauréat professionnel aviation générale est requise. Le titulaire de la certification de spécialisation aéronautique option avions à moteurs à pistons est un spécialiste de la maintenance des aéronefs. Il exerce ses activités de maintenance sur tous les systèmes des aéronefs ainsi que sur leur structure. Pour information, l'association de ce diplôme avec le baccalauréat professionnel aviation générale recouvre en totalité les prescriptions réglementaires européennes relatives au contenu de formation de la licence aéronautique B1.2. Cette licence, délivrée par la direction générale de l'aviation civile (DGAC) sous réserve de la réussite aux examens réglementaires et d'une expérience professionnelle attestée, permet à leur titulaire de prononcer l'approbation de remise en service (APRS) des aéronefs à la suite des opérations de maintenance. A noter qu'à l'issue de cette formation, les titulaires d'un baccalauréat professionnel Aviation générale n'obtiennent pas tous les modules nécessaires à l'obtention d'une licence aéronautique B1.2. Voir la fiche Onisep
Débouchés, vus par l'établissement
LE CONTEXTE PROFESSIONNEL Type d'entreprise Le titulaire de la certification de spécialisation aéronautique option avions à moteurs à pistons exerce ses activités dans des structures de différents statuts (entreprises industrielles petites et moyennes). Place dans l'entreprise En fonction du statut de la structure qui l'emploie, le titulaire de la certification de spécialisation aéronautique option avions à moteurs à pistons exerce ses…
Lire la liste complète des débouchés
LE CONTEXTE PROFESSIONNEL Type d'entreprise Le titulaire de la certification de spécialisation aéronautique option avions à moteurs à pistons exerce ses activités dans des structures de différents statuts (entreprises industrielles petites et moyennes). Place dans l'entreprise En fonction du statut de la structure qui l'emploie, le titulaire de la certification de spécialisation aéronautique option avions à moteurs à pistons exerce ses activités soit de façon autonome, soit sous l'autorité d'un responsable de l'entreprise ou d'un chef d'équipe. Description des tâches T1.1. Réceptionner l'aéronef en piste (guidage, sécurisation, parcage). T1.2. Assurer le déplacement d'un aéronef en piste (roulage, tractage). T1.3. Rechercher des informations techniques liées aux vols de l'aéronef pour son maintien ou sa remise en service. T1.4. Coordonner les interventions relatives au transit de l'aéronef. T1.5. Assurer la sûreté de l'aéronef et de son environnement. T1.6. Organiser le départ de l'aéronef. Visualiser les chiffres d'accès à la formation Contacter et échanger avec l'établissement
BTS aéronautique pour les meilleurs étudiants Licence aéronautique en L1 - Partenariat avec l'université d'Evry-Paris Saclay
Complète les statistiques nationales d'insertion de cette page : ici, c'est l'établissement qui décrit ses propres débouchés.
Le profil attendu
• Être titulaire du baccalauréat professionnel "aéronautique". • Disposer de compétences pour travailler en équipe dans le cadre d'une démarche de projet. • Disposer de compétences pour s'adapter à un environnement industriel, pour comprendre et respecter les règles de son fonctionnement et de sécurité. • Mobiliser ses compétences en expression écrite et orale y compris en anglais pour communiquer et argumenter. Découvrir la formation et ses caractéristiques Consulter les modalités de candidature
Comment se déroule la candidature
Seuls les candidats scolarisés dans les séries de terminales ci-dessous, ou titulaires d'un baccalauréat de ces séries, sont autorisés à s'inscrire : Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option avionique Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option structure Série Professionnelle, spécialité Aéronautique option systèmes Série Professionnelle, spécialité Aviation générale Comprendre les critères d'analyse des candidatures par l'établissement Visualiser les chiffres d'accès à la formation Information Les chiffres présentés dans tous les tableaux et graphiques ici sont calculés pour chaque année à la fin de la phase principale d'admission, mi-juillet. 6 places offertes par la formation en 2025 Étape de lecture : 1 Tous les candidats Calculés sur l'ensemble des candidats en
🌍 Langues enseignées : Langue vivante 1 : Pas de LV1 Langue vivante 2 : Pas de LV2 Niveau de français requis pour s'inscrire à la formation : B2
🧏 Référent handicap : ce.0910630r@ac-versailles.fr
Source : fiche Parcoursup de la formation, licence etalab-2.0.
Comment ton dossier est examiné
Ce que la commission d'examen des vœux de cette formation déclare regarder dans les candidatures (fiche officielle Parcoursup, session 2026).
Voir le détail des 3 critères et leur importance
| Critère | Ce qui est regardé | Importance |
|---|---|---|
| Bac Pro | Obtention du Bac aviation générale | essentiel |
| Assiduité, implication | Aucune absences injustifiées | important |
| Projet | CV lettre de motivation | très important |
Les conseils du jury aux candidats
Une attention particulière doit être portée sur les rubriques "Activités et centres d'intérêts" en quelque sorte curriculum vitae et "projet motivé" sorte de lettre de motivation en relation avec la formation et l'établissement. Pour l’obtention d’une licence aéronautique veiller à la cohérence de la spécialité du bac professionnel préparé et la licence souhaitée.
📄 Rapport public d'examen des vœux (PDF officiel de la commission)
Les pourcentages traduisent l'importance déclarée par la formation, pas une formule exacte : soigne d'abord ce qui pèse le plus. Source : fiche Parcoursup, licence etalab-2.0.
Historique 2018–2025
| Année | Vœux | Places | Admis | Taux d'accès | Dernier appelé* |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 27 | 6 | 6 | 81 % | 22 |
| 2024 | 113 | 6 | 6 | 35 % | 23 |
| 2023 | 37 | 6 | 4 | 70 % | 23 |
| 2022 | 51 | 6 | 6 | 39 % | 20 |
| 2021 | 43 | 6 | 5 | – | 31 |
| 2020 | 44 | 6 | 6 | – | 20 |
| 2019 | 40 | 6 | 5 | – | 19 |
| 2018 | 39 | 6 | 6 | – | 13 |
* Le rang brut n'est pas comparable d'une année à l'autre (la structure des listes d'appel change). Pour les tendances, fie-toi au taux d'accès et aux indicateurs en pourcentage.
Certaines années affichent « – » : le rapprochement des millésimes anciens (2018-2021) est incomplet pour cette formation — mieux vaut un trou honnête qu'un chiffre inventé (méthodologie).
La demande pour cette formation a fortement augmenté ces dernières années (+44 % de vœux vs 2018-2020). La sélectivité a tendance à monter avec : vise juste et prévois des vœux de sécurité.
Tendance du taux d'accès
À quelle vitesse la liste d'attente avance-t-elle ?
Part des admis 2025 ayant déjà reçu leur proposition :
Portrait des admis 2025
Ce portrait décrit les candidats admis, c'est un indice de ressemblance, pas un critère de sélection ni une probabilité d'admission.
Mention au bac
Type de bac
Recrutement très local : 100 % des admis viennent de l'académie. Un avantage si tu es du coin, un point d'attention sinon.
Combien ça coûte ?
Établissement public : droits d'inscription réglementés, fixés chaque année au niveau national (quelques centaines d'euros par an au plus), les étudiants boursiers en sont exonérés.
💶 Frais annoncés par la formation : Aucun frais · pour les boursiers : Aucun frais (fiche Parcoursup, session 2026)
Statut d'établissement : donnée officielle Parcoursup (Public). Bourses sur critères sociaux : simulation sur lescrous.fr.
Certificat de Spécialisation - Aéronautique option avions à moteurs à pistons sur Parcoursup : ce que disent les chiffres
27 candidats ont demandé Certificat de Spécialisation - Aéronautique option avions à moteurs à pistons à Cerny en 2025, pour seulement 6 places offertes par Lycée polyvalent Alexandre Denis, lycée des métiers de l'aéronautique, du transport et de la logistique, soit un ratio d'environ 4 vœux par place.
Sur 100 candidats ayant placé Certificat de Spécialisation - Aéronautique option avions à moteurs à pistons dans leurs vœux, 81 ont reçu une proposition d'admission en 2025 : un taux d'accès de 81 %, caractéristique d'une formation largement accessible.
Sur la période 2022-2025, la formation est devenue plus accessible (de 39 % à 81 %). C'est cet indicateur en pourcentage qu'il faut suivre pour les tendances : le rang brut du dernier appelé, lui, dépend de la structure de la liste d'appel et n'est pas comparable d'une année à l'autre.
La liste d'attente est descendue jusqu'au rang 22 en 2025 (phase principale). Ce seuil n'est pas une garantie : selon les désistements, il oscille typiquement entre 17 et 26 d'une année à l'autre.
Autre indicateur utile : 14 propositions ont été envoyées pour aboutir à 6 inscrits. Environ 57 % des candidats ayant reçu une proposition ont finalement choisi autre chose : c'est précisément ce mécanisme de désistements qui fait avancer la liste d'attente.
La liste avance à un rythme mesurable : 67 % des admis avaient déjà reçu leur proposition dès l'ouverture de la phase d'admission, 83 % au moment du bac et 100 % à la clôture de la phase principale.
Avec ce niveau d'accessibilité, Certificat de Spécialisation - Aéronautique option avions à moteurs à pistons peut jouer un rôle de vœu de repli dans une liste équilibrée — sans être une garantie : accessible parle des chiffres passés, et une formation non sélective peut prioriser son académie ou proposer un « oui-si ». La qualité, elle, n'est pas en cause : le taux d'accès mesure le rapport offre/demande, pas la valeur d'un diplôme.
Source : open data Parcoursup, ministère de l'Enseignement supérieur. Ces statistiques sont des repères issus des années précédentes, utiles pour se positionner, insuffisantes pour prédire un résultat individuel.
Les métiers vers lesquels ça peut mener
Exemples de métiers du domaine de cette formation (référentiel Onisep). C'est un aperçu des débouchés possibles du secteur, pas une liste exhaustive ni garantie.
Source : Onisep (Idéo), licence ODbL.
Alternatives moins sélectives dans la même discipline
- Certificat de Spécialisation · Organisateur de réception · Lycée Auffray · Clichytaux d'accès 100 %
- Certificat de Spécialisation · Animation-gestion de projets dans le secteur sportif · Lycée Dumont D'Urville · Maurepastaux d'accès 82 %
- Certificat de Spécialisation · Techn. en énergies renouvelables opt. a énergie électrique · Lycée professionnel Gustave Eiffel · Ermonttaux d'accès 100 %
- Certificat de Spécialisation · Métiers du bar · Lycée professionnel Hôtelier Belliard · Paris 18e Arrondissementtaux d'accès 86 %académie de Paris
- Certificat de Spécialisation · Sommellerie · Lycée Albert de Mun · Paris 7e Arrondissementtaux d'accès 100 %académie de Paris
La même formation, ailleurs en France
Tu sais ce que tu veux ? Voici où la même formation existe ailleurs — pour construire une liste de vœux qui ne dépend pas d'une seule ville. Triées par proximité de contenu, puis accessibilité.
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à pistons · Lycée professionnel Astier · Paray-le-Monialtaux d'accès 100 %
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à pistons · Lycée Saint-Exupéry · Blagnactaux d'accès 51 %
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à turbines · Lycée professionnel Tristan Corbiere · Plourin-lès-Morlaixtaux d'accès 75 %
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à turbines · Lycée Gérard Ethève (ex Lycée Stella) · Saint-Leutaux d'accès 59 %
- Certificat de Spécialisation · Aéronautique option avions à moteurs à turbines · Lycée professionnel Roger Claustres · Clermont-Ferrandtaux d'accès 46 %
Même domaine, un autre format
Autre formation n'est qu'un format (durée, encadrement). Ces formations couvrent la même discipline, sous une autre forme — classification officielle Onisep, pas un rapprochement inventé.
- Aéronautique · Lycée Emmanuel d'Alzon · NîmesBTS38 % d'accès
- Génie mécanique et productique · IUT Lyon1 Site de Villeurbanne Gratte-Ciel · VilleurbanneBUT44 % d'accès
- Portail Sciences de l'ingénieur : Électronique, Mécanique · Sorbonne université · ParisLicence34 % d'accès
Explorer tout le domaine mécanique, tous formats confondus →